9月10日，宝骏汽车旗下的宝骏云海正式上市，新车共推出4款车型，官方售价区间为11.18-13.58万元，限时优惠价格10.98-13.58万元（11月1日前完成购车）。宝骏云海定位紧凑型新能源SUV，基于天舆架构D平台打造，提供插混和纯电可选，其中纯电版车型续航达到600km，插混车型CLTC纯电续航里程为140km。不过新车最大亮点当属它的智驾功能，它的灵眸智驾2.0 Max，实现端到端模型在20万内首次量产落地。
即日起至宝骏云海上市之前，所有用户通过官方线上渠道（宝骏汽车app、宝骏汽车小程序），2000元下订宝骏云海即可尊享价值51888元九重大礼。具体情况如下：
1.膨胀礼：订金2000元抵5000元、2.智驾礼：价值30000元高阶智驾功能终身免费使用权（高速领航、城市记忆领航、全场景智能泊车、跨层记忆泊车、智能行车等） ；3.置换礼：10000元置换补贴（同步享受国家以旧换新报废补贴至高20000元）；4.无忧礼：价值3888元3年用车无忧服务包；5.清凉礼：价值3000元全车3M太阳膜；6.保驾礼：首任车主三电终身质保；6年或15万公里整车质保；7.流量礼：3年免费无限车机流量；8.升舱礼：价值2000元540°全景影像+内置式行车记录仪；9.优先礼：优先品鉴试驾和提车权。
简约设计不失运动感
宝骏云海的前脸采用封闭式的设计，并在下方设有梯形的进气口，可以让整车实现更加低趴的视觉效果，而在头灯方面，宝骏云海采用分体三段式自动前灯，并可以支持大灯随动转向，点亮后单侧照射宽度由45°提升至70°，显著提升夜间驶入弯道时的视野范围。
在侧面设计上，整车采用了黄金比例设计，车身上半部分并以一条俯冲式腰线连接前后两个门把手纵贯车身，一气呵成。侧面的下半部分则是采用了曲面的设计，窗线设计也是呈现了俯冲态势，整车长宽高尺寸分别为4541/1880/1608mm，轴距2750mm。与日益普遍的隐藏式门把手不同，宝骏云海回归本源，采用了实用主义非隐藏式门把手，不易藏灰，不易夹手，冰雪天气更无故障隐忧，日常用车更便利。
尾部设计比较简洁，上方的尾翼造型凌厉，线条流畅，赋予整车更强运动气息，同时降低风阻3%。尾翼中部还集成了后单目摄像头与高位制动灯，视觉效果科技又简约。贯穿式尾灯长度超1.8米，夜间点亮即可标识整车车宽，提升自身辨识度的同时，也有利于夜间行车安全。
内饰软包材料丰富
宝骏云海使用了极简的内饰布局，配色上提供晨晖白、夜暮黑双色给消费者可选，整体质感突出。同时，官方特别指出在仪表台、前后门板和副仪表台上采用了软包面积数据，证明了官方对用料下很大功夫。
配置方面，新车将搭载8.8英寸液晶仪表+15.6英寸悬浮式中控屏，并全系标配全车8枚扬声器以及1枚独立功放。其次车内配备的双层流自动变频空调，新车可实现17°C-33°C无极调节，并通过智能控制系统根据车内外温度、日照等因素自动调节空调风量、内外循环，动态保持最舒适的车内温度。同时，宝骏云海支持手机App远程控制空调开关、调节空调温度、预约空调开启。
20万内首个端到端模型量产版
在智驾方面，宝骏云海将首发搭载由宝骏汽车联合卓驭科技（原大疆车载）官宣最新智驾成果——灵眸智驾2.0 Max，还是全系标配，实现端到端模型在20万内首次量产落地。
截止目前，灵眸智驾已历经超过650余次版本迭代，从KiWi EV的“灵眸智驾1.0（2022年）”，搭载行业首发10万级行泊一体智驾，到云朵、悦也Plus的“灵眸智驾2.0（2023年）”，打造首个可覆盖全国的高速智能领航、20万内唯一量产交付的无图城市记忆领航。
其中，双目感知技术可支持监测包括事故车、施工路障、水马等任意类型障碍物；全向BEV 3D物体检测技术，融合高清惯导双目+环视鱼眼+后视单目摄像头，实现全向高精度3D物体检测，构建高空俯瞰视角，消除近处盲区，大幅提升记忆泊车巡航避障等能力。
泊车全向避障技术-环视鱼眼深度感知，高分辨率全向3D点云输出，支持泊车场景下任意障碍物检测，包括细杆。同时，宝骏率先推出多项同级唯一的智能泊车功能，可适配超过3000种车位，覆盖用户99%的停车场景；其中，行业首发15万内唯一跨层记忆泊车，室内/室外都能用，解放用户下车前的最后一公里；行业首发同级唯一100米循迹倒车，无惧断头路/死胡同。
另外，还新增动态换挡，进一步提升泊车效率，停得更快更好；新增折叠后视镜泊入功能，狭窄车位场景泊车性能进一步提升，且无需担心后视镜刮蹭，安全感倍增；新增自选车位泊车功能，有空间就能任意停，解锁更多智能泊车场景；新增记忆泊车提前下车（最后20m），遇到狭窄车位可提前下车、离车泊入。
而备受好评的跨层记忆泊车也迎来迭代进化，单条最长路线从1km提升至2km，可记忆最多20条路线，同时记忆巡航支持手动调速，上限速度也提升至25km/h，效率大幅提升，智能泊车体验全面进阶。
内部空间依旧出色
在舒适性方面，宝骏云海的前排座椅配备通风、加热功能，主驾座椅支持6向电动调节，副驾座椅提供4向电动调节。驾乘空间方面，宝骏云海前后排的头部空间分别为1008mm和987mm；前后排的腿部空间分别达到949mm和876mm。
在装载能力上，宝骏云海五座状态下最大后备厢容积567L，如果后排座椅放倒后可扩展到1570L，可同时放下5个28寸行李箱、2个26寸行李箱、2个20寸行李箱，充分满足了各种出行场景的储物需求。同时，其尾门开启高度1795mm，门槛离地高度757mm，搬运行李十分方便，全车还设有29处便携式储物空间。
两种驱动，转弯半径小
动力方面，宝骏云海将提供插混版和纯电动版车型，其中纯电版本车型搭载最大功率为150kW的驱动电机，纯电版搭载69.2kWh容量电池，CLTC工况下最高续航里程为600km。插混版搭载的混合动力系统由最大功率78kW的1.5L发动机和电动机组成。同时，插混车型搭载灵犀混动系统，CLTC纯电续航里程为140km，综合续航里程可达1100km，而且WLTC亏电油耗低至4.96L/100km。而云海搭载的神炼电池已经有200万0自燃的成就。
而在操控方面，宝骏云海能够实现较小的转弯半径，新车车长超4.5米，但转弯半径仅5.6米，在面对狭窄路段的时候也能够自如穿梭。底盘配置为前麦弗逊式后多连杆悬挂，同时联合摩缇马帝团队调校底盘。
怎么选？
宝骏云海拥有四款车型，插混和纯电分别有两款，根据自己所处的充电环境，以及是否要较多的自驾出外旅行，根据这些需求来选择动力样式。值得注意的是，这四款呢车型的配置都基本一致，没有高低配之分。只有纯电续航里程区别，因此预算充足的情况下，无论是插混还是纯电都选择续航长的版本。
面对竞品，优势如何？
竞争对手将包括吉利银河E5、比亚迪元PLUS、广汽埃安霸王龙等同级别的新能源SUV。宝骏云海在智驾层面相对突出，同时全系车型标配，而且四款车型除了动力部分其它配置都是一样，然后双动力选择能覆盖到更多消费者，最高600km的纯电续航也是它的最大卖点。
（吉利银河E5）
（元UP）
全文总结
宝骏云海拥有四款车型，插混和纯电分别有两款，根据自己所处的充电环境，以及是否要较多的自驾出外旅行，根据这些需求来选择动力样式。值得注意的是，这四款呢车型的配置都基本一致，没有高低配之分。只有纯电续航里程区别，因此预算充足的情况下，无论是插混还是纯电都选择续航长的版本。
知多点
宝骏云海不仅智驾出色，在车身安全方面云海同样表现出色。例如近期在招商车研组织的中国电动汽车安全测评，宝骏云海以优异的安全表现斩获五星认证，同时宝骏云海在五星基础上加码完成行业首次整车多点失效热安全测试。
中国电动汽车安全测评考察电池热失控后整车安全性能，宝骏云海在安全提示、应急救援、火灾防护、数据联动四个维度均获最高等级五星认证。
实验一：在以φ8mm测试钢针从整车底部刺入电池，触发单颗电芯热失控后，宝骏云海智能安全系统立即控制车辆发出多系统多维度安全提示，仪表提示出现，声音警报发出，车辆灯光开始闪烁，提醒驾乘人员尽快撤离。
其次宝骏云海整车安全智能系统捕捉到热失控信号后，毫秒级紧急断开高压电，有效阻止情况恶化。同时车门完成毫秒级瞬时解锁，车门应急开关也顺利启动，确保逃生通道第一时间打开。
触发热失控后，整车底部仅出现短时的烟雾状态，电池包无热扩散、无起火、无爆炸现象，车内温度维持在40℃以内，乘员舱内氧气含量在标准范围内且无可见烟雾、有毒气体。宝骏云海搭载的神炼电池首创电芯“问顶技术” ，创新L型安全极耳，极片顶部采用绝缘保护层与宽裕overhang设计，配合高热稳性、低热传导陶瓷层涂覆，最高级别阻燃V-0硅基耐温密封材料的应用。多层防护只为用户在紧急情况下有充足的逃生时间。
在危险发生后，预警服务便及时主动联系车主，应急救援立即启动。宝骏云海搭载同级领先的“车端+云端”双BMS系统，智能“管家”24小时秒级安全巡检，精准监控车辆状态，接收失控求救信息，覆盖超240项安全监管、超80项故障预警。
值得注意的是，宝骏云海在完成第一次针刺安全测试后，继续加码。采用第二根钢针从整车底部另一端扎入电池，行业首次模拟整车电池二次针刺，车辆依然未发生任何起火爆炸现象。
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