这模型和J-36确实相当的接近，只是类似歼-10的皮托管式腹部进气道设计与实体的加莱特进气道区别很大，不过背负式进气道竟然存在来看，如若模型不是个人作品的话，很大的概率是当初的构型方案之一。
▲图片来源见水印
如若是方案之一的话，这方案被放弃也在情理之中，注意看特意打开的腹部弹舱尺寸，和歼-20也没多大的区别，主要就是腹部进气道导致的腹部尺寸的缩水，确切的说向下突出一部分，整个腹部无法呈现平坦的状态，这弹舱自然也就没法扩大。
未来的空战模式正在发生微妙的变化，近战几率很小，携弹量反倒成了关键所在，凭借强大的态势感知能力，超远距离谁先发现，并能提前攻击的话，胜率的天平就会向其倾斜，因此这模型如若是当初的方案之一（官八股提及过有大概八个气动构型方案），被放弃就太正常不过。
另外，眼尖的在腹部侧边（上图红框内）发现了侧向喷口出现的迹象，但是目前看似乎是固定式的，说是垂直起降型似乎有些勉强，喷管转向无法实现的话，如何垂直起降是个头疼的问题。
但这向下后倾的开口槽确实有点怪异，甚至还在机身处做了导流槽的设计，难道是并联式TBCC涡轮基组合动力循环发动机的方案？如若推测成立，那这就是水平起降高超声速飞机。
TBCC是将涡轮发动机与冲压发动机有机结合，形成的组合动力系统，具备自主水平起降、宽速域、大空域工作的优点，理论上可实现0~30~60~100km空域、Ma=0~7速域的宽工作包线。
海拔高度越高，大气层越稀薄。一般认为超过20公里以上，空气动力学作用就急剧减小，当然乘波体激波和惯性作用就越明显。海拔高度达到100公里以上时，空气密度大约是地球表面的空气密度1/2200000，空气动力学就基本无效了，航天动力学开始发挥作用。
大气层超过60公里的高度，是电离层，如果采用TBCC动力的成飞六代新机，双三，六三的说法由此而来。意思是，30公里高度，3马赫巡航，最高可以飞到60公里高度。
当然现在知道了，成飞的六代机起码目前曝光的三喷管方案并非TBCC涡轮基组合动力循环方案，至少目前试飞的还是三台普通涡扇发动机，但是TBCC应该是未来的发展方向之一。
东哥在三峡
今年抗日胜利日看阅兵！！！
用户44xxx46 回复 04-17 11:45
上不了
做人要诚信
局座:对没错，就是歼十改
陶然城主
这就是垂直起降战机，别的视频刷到过，应该试飞过了，相信不久就会面世？
爱的魔力转圈圈 回复 04-14 18:03
有论文的基本都论证过了
牛C
不可能是终极形态，歼十改装潜力还是巨大的[呲牙笑]
网络故障 回复 04-16 16:21
就是，歼十只是基础版而已，改一下就成了歼36[得瑟][得瑟][得瑟]，成飞加油
清风吻过明月
机头的下颌式进气口和苏75差不多
且听风吟 回复 04-17 01:51
和X-32一个路数
来自土星的问候
背一个抱一个，这设计合理吗[汗]
今夕 回复 04-19 14:57
你是个中国人这合理吗？
星河无界 回复 04-19 07:33
专业的事还得靠专业人员
亚特兰蒂斯
直接整
风雨丽人
我认为歼_36应该是航天动力学战机，只是正在试飞验证阶段。
云梦双杰
张局座知道，问他好了[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
夜雨 回复 04-15 13:12
张局座说：“谁让你来问我的你问谁去”[笑着哭]
用户15xxx85
这是垂直起降战斗机的版式[点赞][点赞][点赞]
杜杜
局座说这个是歼十改，实锤了[笑着哭]无论你们说什么，再先进我家的也是歼十改[点赞]
星河无界
兄弟们H20出了两个版本，亚音速＋超音速，真伪待鉴定...
元一
开口笑
不良帅
科幻电影中的慢慢在现实
旋律文文
垂直起降型，搞不好就要首飞了
我将要变成猪了
还个叫颌下进气！应该是歼7FS终极大改[呲牙笑]
用户21xxx89
直接太空战舰太空战机不就完事了！🤗🤗🤗
用户10xxx45
慢慢地，飞机变成了导弹
鹰隼
这个可以有
影子
j10改