油门一踩，车就飞出去了。
最近有小米SU7 Ultra车主深夜在城区飙车到303km/h的视频火了，临牌还没撕，路上还有人车来往，看得人直冒冷汗。
这哪是开车？
简直是开火箭。
这车确实猛，1548匹马力，1.98秒破百，赛道级性能。
但问题也来了：
性能怪兽落到普通人手里，没敬畏心就容易玩脱。
有人刚提车就敢在公共道路踩满油门，把城市当赛道，车上女生吓得尖叫，车主却哈哈大笑。
网友炸了锅。
有人骂“马路杀手”，有人提议学无人机搞电子围栏，必须通过考试才能解锁极速模式。
但现实是，小米虽然设了新手保护（前300公里限速140km/h，禁赛道模式），但完成新手期后，车主依然能在普通道路用赛道模式飙车。
因为车机没地理围栏，全凭自觉。
说白了，车是好车，但有些人配不上这性能。
50多万就能买到千匹马力，门槛低了，能摸方向盘的人多了，可安全意识没跟上。
就像给小孩一把锋利匕首，伤己又伤人。
这事儿不能全怪车。
超跑事故少，不是因为车慢，而是因为贵且稀有；如今小米SU7 Ultra锁单破万，未来满街都是“性能怪兽”，隐患更大。
建议重罚飙车车主，同时车企也该升级监管，比如动态监测超速自动上报，或强制限制开放道路的动力输出。
性能越强，责任越大。车是工具，不是玩具。
别让一脚油门，毁了别人的一生。
