不知道为什么很多网友不愿意承认中国航天的崛起，依稀记得2020年12月17日中国的嫦娥五号返回器安全着落四子王旗着陆场，带着从月球上采集的1731克珍贵样本。

而在嫦娥五号返回之前，12月6日日本隼鸟二号小行星探测器，也成功把5.4克小行星样本送回地球，之后隼鸟二号将继续向深空飞行。这也是一件被很多人关注的航天大事记，2014年隼鸟二号从地球出发前往龙宫小行星，一去一回再加上中间的采集过程，用了大约6年的时间。

最终成功了，把5.4克的样本从3.4亿公里之外的小行星上带了回来。由于嫦娥五号和隼鸟二号返回地球的时间比较接近，同时任务形式还算是同一种类型，那就是从地外天体上采集样本带回地球供科学家研究。

难免，有些人就把嫦娥五号月球取样和隼鸟二号小行星取样做对比，比较搞笑的是很多“日吹”捧一踩一，称日本可以把探测器送到3.4亿公里之外的小行星，采样之后还可以准确地带回地球，那么从近在咫尺的月球上（距离地球38万公里）采集样本返回地球还不是轻松完成！

当时这个话题引起了很多人的讨论，嫦娥五号的任务难度、复杂程度以及精准性要远超隼鸟二号小行星取样，这是不争的事实，但是很多人对此置若罔闻，他们就认为从龙宫上采样要比月球上难得多。

现在终于有答案了！

日本的探测器挑战登月失败，连带着阿联酋的月球车都已经“坠毁”月球了，当然也有人把日本探测器这次登月失败称之为月球“硬着陆”，但其实说白了就是不受控的直接坠毁月球了，已经和地面之间失去联系。

硬着陆可不就是“硬碰硬”嘛，速度如果再快一点那都不亚于天体碎片撞击月球了，因此说这里就不用继续“洗了”，失败就是失败。

其实看到这里，大家心里应该也有自己的答案了，登月并没有想象中那么简单，不要看中国嫦娥工程连续成功，就认为登月信手拈来，中国可以做到的其他国家并不一定行。

美国和苏联算是20世纪探月的主力军，但进入21世纪中国是唯一实现探测器登月的国家，往前追溯一下有以色列创世纪号着陆器以及印度的月船二号。

无一例外它们都以失败告终，最终一头扎到月球表面，也算是为月球送去了人造垃圾，自上个世纪的阿波罗载人登月计划，人类已经在月球上丢置了大约200吨的垃圾，日本探测器这一次的挑战依旧是失败。

日本登月探测器HAKUTO-R翻译过来啊就是“白兔-R”，也算是一盗版的名字。按照计划日本的这个首个月球探测器，需要软着陆在月球北半球的阿特拉斯撞击坑，如果成功着陆探测器将会很快地给出信息，但是在任务的最后阶段，日本“白兔-R”探测器失去了联系，目前来看已经是一头扎向月球的怀抱。

中国航天的发展十分迅猛，在不同领域也是有计划、规模的展开，成功率相对来说比较高。这也给了很多人错觉，认为中国既然可以不止一次登月，还可以向火星发射探测器，那么“我们”也能。

但实际的结果它们不能，登月并没有想象中那么轻松加愉快，更不要说想嫦娥五号安全着陆地球完成采样工作，最后再把这些样本运回地球。现在来看有些人认为“日本可以成功利用隼鸟二号在3.4亿公里之外的小行星采样，那么距离我们38万公里的月球应该更简单”，这样的想法还真的是天方夜谭。

现在日本连把探测器送到月球表面都没有成功，要想追赶上中国可谓是难如登天了。

目前中国的探月工程四期正在有条不紊地进行，按照计划2030年前后会实现载人登月，在登月之前其实还有嫦娥六号、七号和八号的发射任务，为月球科研站的建设做准备。

不仅如此，2025年前后深空探测天问系列，天问二号将出发前往地球附近的一颗小行星，近地小行星2016HO3距离我们大约是4000万公里，天问二号要完成从这个小行星上采样返回地球的任务。这只是天问二号的主任务，在完成采样之后天问二号还要前往一颗彗星进行研究。

紧随其后的便是天问三号的火星取样以及天问四号探索“木星系”，一环扣一环稳扎稳打，中国航天接二连三的成功与突破，有的时候可能让大家忘却了太空探索并不是一年容易的事。

被很多人认为太空探索技术很强的日本，首个月球探测器都没实现登月，带着阿联酋的月球车一同长眠月球了！

文/科学黑洞，图片来源网络侵删。