2月10日，相信大家都被比亚迪普及高阶智驾的消息刷屏了，也是，10万不到的车都配高阶智驾，大家能不关注吗？特别是全新上市的第二代秦PLUS智驾版，更是让许多人惊呼A级家轿进入全民智驾新时代。
A级家轿配高阶智驾确实很少，但要借此开启全民智驾时代是不是有些夸张呢？只加智驾要达成这目标确实很难，但问题是第二代秦PLUS智驾版除了加智驾，它还对动力、颜值、智舱进行了全维度的升级。
高阶智驾9万享，青铜也有王者装
先说大家最关注的智驾，别觉得第二代秦PLUS智驾版上面这套9万块能买到的天神之眼C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）很普通。
仅仅在硬件这环，它就配备了29枚传感器，12颗摄像头（含一体式三目（共三个）摄像头（800万）、四颗高清环视摄像头、四颗侧摄像头、一颗后摄像头），5颗毫米波雷达以及12颗超声波雷达。
这些硬件无论是质量还是数量，在15万以内的车型中都可以说是天花板级别的存在，而第二代秦PLUS智驾版这里仅需9万，妥妥的青铜预算拿下王者装备。
除了硬件满配，比亚迪还有中国最大的车云数据库，两者合力之下第二代秦PLUS智驾版可根据导航路线实现高快领航，完成过大曲率弯道、锥桶避障、自动上下匝道、自主超车/变道和礼让大车等操作。
同时它还拥有遥控泊车、自动泊车和代客泊车等功能。其中代客泊车功能就像是一位随叫随到的“停车小能手”， 在你抵达地下停车场或家门口时，只需轻松下车，它便会立刻接管，智能地引领车辆穿梭，自动寻找并安全停泊在最适宜的车位上，让用户出行更加流畅愉悦。
其它同价合资对手连定速巡航还没配上，第二代秦PLUS智驾版就已经用上高阶智驾，如此效率，合资怎么追？
亏电油耗2.93L，第五代DM掀能耗革命
智驾有了，动力部分新车同样没落下，大名鼎鼎的第五代DM技术就搭载在第二代秦PLUS DM-i智驾版上。
该系统由插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和插混专用功率型刀片电池组成。全新的1.5L发动机最大功率74kW、最大扭矩126N·m，电机最大功率120kW、最大扭矩210N·m，两者合力之后，新车的零百加速能压缩到7.6秒，同价位车型中，比它快的没几个。
跑得快的同时，它还巨省，在平台最高热效率达46.06%的1.5L发动机和插混专用刀片电池（55km/120km）加持下，车子的百公里亏电油耗低至2.93L，满油满电综合续航长达2055公里。
对于这油耗和续航数字大家可能没啥感觉，小编给大家简单换算一下。以92号汽油7.5元/L为例，第二代秦PLUS DM-i智驾版跑100公里仅需21.975元，也就是一公里两毛二，比摩托车还要省。而2055公里的满油满电续航，差不多能从广州跑到北京（全程约2111km）。
大家还纠结着买10万油车好还是电车好时，比亚迪用实力告诉大家，第五代DM技术更好。
智舱、颜值全都涨，智美A轿新标杆
此外，在智能座舱和造型设计环节，第二代秦PLUS智驾版也是下足猛料。
车内全面进阶智能座舱高阶版-DiLink 100，新系统不仅支持动态壁纸与地图桌面的双桌面设置，它还支持全场景智能语音功能，提供百万应用下载，另外全景影像、车载ETC、哨兵模式等功能，它也全部满上。
配合上王朝全新内饰设计后，新车质感较之主流B级车都不遑多让。特别是那采用切面工艺的个性全新电子换挡和配色用料更精致优雅的中控台面，都给新车带来了更浓郁的高级感。
至于外观，比亚迪针对混动版和纯电版的不同，准备了两套外观设计。其中混动版是全新的龙鳞格栅设计，在阳光的照射下熠熠生辉，搭配上两侧带透镜的LED大灯，大尺寸的导流槽后，气场相当足。
纯电版车型则是把龙鳞格栅换装成更为凌厉的全封闭格栅设计，造型更简洁有力，看着会更时尚更运动。
而车侧、车尾部分，新车的变化主要集中在尺寸和尾灯上。其中尺寸环节，新车的长宽高分别为4780（EV版4795）/1837/1515mm，较之现款的4765/1837/1495mm，长度、高度都有所增加，轴距则仍是2718mm。
尾灯换装了“中国结”造型的动态流水转向灯，点亮后辨识度进一步提升。
智舱、设计双料焕新，第二代秦PLUS智驾版再次定义何为智美A轿。
写在最后
在新能源的上半场，秦PLUS就已凭借第四代DM技术低油耗、高质感降维打击合资燃油，连续两年夺得“年度A轿销量冠军”。
现在来到下半场，合资刚准备以价换量时，比亚迪再次改写格局，给第二代秦PLUS智驾版装上天神之眼 C - 高阶智驾和第五代DM技术，一举把对手甩开两个时代。比你棒还比你努力，国民家轿称号，当之无愧！
