#记录我的车生活春和景明，与蒙迪欧运动版的春游plog

升温后的第一个周末，终于兑现了带家人探春的承诺。开着陪伴大半年的蒙迪欧运动版，从城市驶向几十公里外的郊区，奔赴一场与春天的约会。

一大早起来，阳光就已经洒满了大地。停在路边的蒙迪欧运动版，真的很帅，想问一下大家：你们买车看不看颜值？我当时去选车，还看了雅阁、帕萨特以及迈腾，就论颜值，我觉得蒙迪欧运动版毫无悬念胜出，11代雅阁太中庸，包括现在的新款，运动范儿也不如蒙迪欧强，帕萨特和迈腾太商务，对于家用对于年轻人来讲，大部分都会更喜欢蒙迪欧运动版的颜值。每次开车出门，特别是天气好的时候，在路边随手拍一张都能很出片。

从城市到郊区，经历了高速路、市区路、盘山公路以及乡村小道，只有在盘山公路的时候，我试了一下运动模式，其余时间都是标准模式在开。蒙迪欧运动版308匹马力的混动系统不负期待，运动模式推背感令人上头，大脑多巴胺止不住的分泌，20寸轮毂紧紧咬住地面，方向盘虚位极小，每次过弯都游刃有余。最惊喜的是油耗：满载四人+露营装备，百公里油耗稳定在5.8L——这对于一台近5米长，又是2.0T动力的车而言，是又快又省了。

每次开车出门，都夸得最多的就是这宝藏空间，2945mm的轴距就是实力，身高185cm的我坐在后排，膝盖距前排仍有两拳余量，跷二郎腿毫无压力，老妈都说和家里沙发一样舒服。地台又很平坦，后排坐3个人轻松无压力。

后备箱属于是超级大，而且空间灵活性很高。今天临时决定出来，没带多少东西，之前我们出去自驾游，一家人带了很多行李，后备箱都是轻轻松松就塞下了。

田野间散散步，呼吸一下新鲜空气，累了可以躲回车里，说一句“你好福特，来点音乐”，B&O音响里流淌出班得瑞的《春野》，10个扬声器营造的环绕声场让人像坐在音乐厅一样。

这种非铺装路面，蒙迪欧开起来也很稳，滤震扎实，底盘传来的闷响透着厚重感。全车超52%的高强度钢车身让人也很安心，出门在外讲求的就是一个平平安安，所以安全性这块我挺看重的，这也是我选择蒙迪欧运动版的一个原因。

逃离城市的一天，与家人与蒙迪欧运动版一起，享受闲暇时光的惬意，我觉得蒙迪欧运动版早已超越了代步工具的范畴——它也是我们一家生活的同路人。