近日，北京地区持续低温，各大电厂满负荷运转，电煤日耗量明显增加，中国铁路北京局所属北京铁路物流中心和丰台西站积极开辟“绿色通道”，保证电煤运输安全、畅通、高效。10月以来，北京铁路物流中心已累计装运电煤288.9万吨，接卸电煤502万吨，辖区内12家电厂电煤可耗天数平均达20天，丰台西站累计运输电煤53106车，为百姓居民温暖过冬提供了有效保障。
在北京铁路物流中心，“电煤保供专项工作组”每日盯控各大电厂货源情况，动态掌握电厂日耗量、库存量、设备状况、运输需求等信息，并对电煤发运“优先受理、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行”。据了解，北京铁路物流中心辖区内共有河北涿州京源热电有限责任公司、中国国电集团公司滦河发电厂等12家电厂，保障着北京市房山区、廊坊市和保定市等多个地区百姓冬季用暖需求。
该中心同时组织万全西、沙城、孔家庄、宣化等负责电煤装车的主要营业网点加强与煤炭发运企业的沟通对接，协调煤炭发运企业调整好生产结构，保证电煤按时发运。针对天气寒冷的实际，该中心还组织各装车点提前喷洒防冻液，做好煤炭的源头防冻，加大现场盯控作业力度，防止装车超偏载问题发生。
电煤能够及时卸车同样重要。北京铁路物流中心与辖区内各大电厂签订运输协议，明确车辆在电厂内的停留时间；协调各大电厂定期检查翻车机、输送带等关键卸煤设备，确保电煤保供期间设备设施始终处于最佳状态。
作为华北地区最大的货运编组站，丰台西站连接着京广、京哈、京沪等多条铁路干线，每天大量电煤汇聚到丰台西站，再由此转运至各大电厂。为保障电煤高效运输、快速中转，丰台西站提前谋划接车股道，优先接入电煤列车；提前安排机车，优先挂运电煤列车；提前安排检车作业，优先放行电煤列车。同时，该站还在电煤列车开车前，提前通知司机做好开车准备，帮助司机在具备开车条件后尽快发车，全力压缩列车在站停留时间，为电煤快速运输、快速到达创造良好条件。
供图：中国铁路北京局
来源：北京日报客户端
记者：胡子傲
