最新消息!事发于12月19日13点前,我国氢氧火箭取得突破性进展

记忆合奏 2024-12-19 12:51:06

本文所有内容皆有官方可靠信息来源,具体资料赘述在文章中

今天是2024年12月19日,今日要闻有:

一、我国氢氧火箭,首次整机试验成功

2024年12月17日,航天科技集团研制的220吨级大推力补燃循环氢氧发动机在试验中心进行了首次整机试验,试验取得圆满成功!

目前,氢氧发动机是世界火箭发动机技术发展的趋势之一,掌握氢氧发动机技术是一个国家成为航天强国的标志之一。

在过去的二三十年中,美国、苏联等陆续研制出了推力在100至300KN之间的氢氧发动机。

而现在,我国终于有了属于自己的220吨级大推力补燃循环氢氧发动机。

该发动机采用的是闭式补燃循环系统,具有大推力、高室压、高比冲的技术特点。

为了能够一次试验成功,研制团队进行了大量的设计计算,以及仿真分析工作。

此次的试验成功就代表着我国在氢氧发动机领域取得了突破性进展,不仅意味着我国已经掌握了大推力氢氧发动机的技术,也为重型运载火箭和可重复使用运载器研制奠定了坚实的动力基础。

(信源:中国日报网2024年12月18日—首次整机试验成功!我国大推力氢氧火箭,有突破性进展)

二、中国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船舶下水

“东方氢港”号,我国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船舶。

该船舶长64.9米,宽12.6米,排水量约2000吨,载货64标箱(约1450吨),今年9月开工建设,以氢气为主要能源驱动,完全实现了零排放零污染,续航能力还强,约380公里。

最重要的是,该船舶能够节省经济成本,将为氢能船舶商业化推广开辟出一条新的道路。

传统的燃油船每百公里消耗油430升,成本约2795元,而氢能船舶每百公里仅需65公斤的氢气,按照氢气一般的价格计算,成本约1950元。

相当于,用氢能船舶每百公里要比燃油船节省845元,这对商家来说将会节省一大笔的开销。

而且,相较于燃油船,该氢能船舶每年可减少二氧化碳排放约700吨,助力长三角海河联运实现更清洁的交通。

现在来说,“东方氢港”号的下水是船舶建造工程中的一个重要节点,接下来船舶建造公司还将继续推进航行试验、满载试航等工作,最终达到完美交船,助力氢能在交通运输领域的广泛应用。

(信源:中国新闻网2024年12月18日—中国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船舶下水)

三、国家电投粤西百万千瓦级新能源基地全面建成,打造新能源新高地

“徐闻增容项目”也就是国电电投广东湛江徐闻海上风电场300兆瓦增容项目,是广东省2024年度首个全容量并网的海上风电项目,对广东省一级粤港澳大湾区都有着重要作用。

项目总投资30亿元,装机容量30万千瓦,一共建设了25台单机容量为12兆瓦的风电机组。

该项目投产后,每年可发出8.99亿度清洁电能,可节省煤炭27.19万吨,减少72.33万吨的二氧化碳排放。

可以说,该项目不仅是在为粤港澳大湾区提供绿色动能,也是在为后续建设海上风电机组提供经验。

相信未来的中国,会建设更多海上风电机组,推动能源结构的优化,减少对传统化石能源的依赖,促进绿色低碳转型。

(信源:中国科技新闻网2024年12月19日—国家电投粤西百万千瓦级新能源基地全面建成)

四、中国石油塔里木油田申请绿证突破百万张

2017年,中国开始试行绿证核发和自愿认购制度,给陆上风电和集中式光伏发电项目核发绿证。

绿证是可再生能源绿色电力的电子“身份证”,是中国可再生能源电量环境属性的唯一证明,一个绿证单位等于1000千瓦时可再生能源电量。

而中国石油塔里木油田今年累积申请绿证突破了100万张,成功挂牌出售的绿证有30.844万张,证明了其绿色生产能力在“光”速提升。

事实上也确实如此,截止到目前,塔里木油田集中式光伏累计发电量就突破了13亿千瓦时大关,达到了13.6亿千瓦,减少了105.9万吨的二氧化碳排放。

这一举措不仅是在为南疆地区能源保供和经济增长注入“绿色”动能,也是在为全国各大油田基地做好表率,大力推动中国的新能源发展,节省资源,保护环境。

(信源:中国日报网2024年12月18日—中国石油塔里木油田申请绿证突破百万张)

五、中国矿用掘进机首次出口非洲

12月18日,一台开挖直径为5.63米的矿用掘进机在湖南长沙下线。

该台掘进机名字是“中国有色二号”,长130米,重900吨,涉及最小水平转弯半径50米。

掘进机主要是通过机械方式来破碎岩石,并将其装入运输设备,从而达到开凿巷道目的的设备,适用于煤炭的井下开采和煤矿巷道的掘进,具有高效、安全和成巷质量好的优点。

据悉,该台掘进机将首次出口非洲,参与非洲赞比亚谦比希东南矿体的巷道工程建设。

赞比亚谦比希东南矿体是非洲第一座数字化矿山项目,长9.7公里,总投资8.3亿美元,建设规模年采选矿石330万吨,生产铜精矿6万吨。

但是它存在长距离硬岩、小半径转弯、长距离回退、高低温等施工难题。

如果没有中国的矿用掘进机,他们将很难应对以及解决这些难题。

可仅仅是拥有掘进机,这些风险和难题仍然存在,研制团队经过多方调研,采用模块化、小转弯等设计,来提高掘进机对不良地质的适应性。

而掘进机首次出口非洲,对我国来说也有着重要意义。

既可以提升国际竞争力,向全世界表明我国在矿用设备领域的创新能力,还可以推动全球矿业智能化革命。

(信源:中国新闻网2024年12月18日—中国矿用掘进机首次出口非洲)

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