国产宝马X5来了。
近日，宝马汽车专门为中国消费者打造的华晨宝马X5正式亮相。它与此前进口宝马X5有哪些变化呢？
尾部除了在左下角增加“华晨宝马”尾标，右侧标识变为xDrive40Li/xDrive30Li之外，其它地方没有变化。
尺寸上，比起进口X5轴距加长了130mm，达到3105mm（与宝马X7轴距相同），配备了中国专属的舒适座椅。
从这一点看，国产宝马X5更注重国人喜欢“大”的这一定位。
不过国产宝马X5在零配件供应、车身制造包括钢材、铝材等方面选用上，或与进口宝马X5有较大的差异。
当然，这也意味着国产宝马X5或在整车品质上或与进口宝马X5有一些区别。
但是，这也是消费者难以看出的“差距”。
动力方面，国产宝马X5将搭载最近争议非常大的B48发动机，最大净功率180kW，据此前报道，有用户投诉认为宝马B48发动机存在严重烧机油的问题，或对其口碑造成不利的影响。
当然，国产宝马同样搭载B58系列3.0T L6发动机，最大净功率245kW。在悬架方面，搭载自适应双轴空气悬架和VDC电子减震系统。
总体而言，国产宝马X5比进口车型拥有更大轴距空间，在乘坐感受上或许更为“舒适”；同时，在国产宝马X5也将搭载有趣的互联网功能，来迎合目前的主流消费趋势。
当然，对于大多数人关心的价格，有业内人士则指出，“或许国产宝马X5‘让步’的余地有限。”
销量方面，2021年，宝马X5在华全年销售5万辆，2020年则为4.3万辆，在中大型豪华SUV领域，市场份额并不算”突出“。
而本次宝马X5的国产化，正是践行宝马汽车”本土化“发展的又一力作
