作为新能源汽车的扛把子，比亚迪汽车不仅在国内新能源市场持续稳固提升NO1的地位，而且在海外市场也是全面开花，畅销全球市场，截至2023年8月，比亚迪新能源乘用车出口量已超17万辆。

在巴西市场，比亚迪新能源汽车连续两个月获得了新能源汽车销量总冠军。根据数据显示，比亚迪海豚、比亚迪 D1以及比亚迪元 PLUS分别位列销量前三位。而且，比亚迪在巴西市场不仅在纯电动车和插电式混合动力车领域均取得了销冠的优异成绩，8月份纯电车型上牌量不仅领先第二名6倍以上，且超越其他品牌纯电车型上牌量的总和。此外，比亚迪宋PLUS DM-i在插电式混合动力上牌量方面位居榜首，表现非常出色。

在泰国，BYD ATTO 3（对应国内的元PLUS）已连续8个月获得纯电动汽车销量冠军，而且单车型在1-8月纯电动市场占有率高达32.93%，持续领跑泰国纯电动乘用车销量榜，今年7月，BYD DOLPHIN长续航版在泰国上市，这款车拥有310Nm的扭力，能够适应泰国复杂的地形，目前，比亚迪在泰国市场已成功发布了两款车型，均取得不俗表现。

在哥伦比亚，比亚迪拿下了1-8月累计新能源汽车的销量冠军，比亚迪新能源乘用车在哥伦比亚的门店已覆盖波哥大、麦德林、卡里、佩雷拉4大城市，目前总共开设了7家，预计今年年底还会再新开5家门店。同时，比亚迪的纯电轿跑海豹也在哥伦比亚正式上市，这是比亚迪在哥伦比亚发布的第二款海洋系列车型。比亚迪海豹搭载CTB电池车身一体化技术，基于比亚迪e平台3.0打造，续航里程可达520km（WLTC）。

据了解，从2021年5月比亚迪 “乘用车出海”计划到如今2年多，比亚迪新能源已经在全球多个市场占据重要位置。数据显示，截至2023年8月，比亚迪新能源乘用车出口量已超17万辆，在刚刚过去的8月更是泰国、以色列、新加坡、哥伦比亚、巴西等地的新能源汽车销量冠军。

在车型方面，作为比亚迪首款“战略出海”的全球化车型，元PLUS（部分海外地区命名为BYD ATTO 3）在9月15日迎来了“第50万辆”下线的里程碑，该车型在海外屡创销量佳绩，已问鼎多国新能源汽车销量冠军。除元PLUS以外，比亚迪陆续面向全球推出多款极具竞争力的新能源车型。在刚刚落幕的德国慕尼黑车展（IAA MOBILITY 2023）上，比亚迪携海豹、宋PLUS EV冠军版（海外命名为BYD SEAL U）、元PLUS、海豚、汉以及腾势D9亮相，引发了欧洲媒体及公众的广泛关注。

作为全球最早研发电动车的企业之一，比亚迪在新能源汽车领域拥有20多年的技术积累，随着比亚迪海外市场版图逐渐扩大，产品布局逐步完善，新能源产业也将稳步扎根全球。我们有理由相信，在未来的新能源汽车领域，比亚迪会用更先进的技术创新，不断满足汽车用户对用车体验的更好追求。