尽管美国在战略轰炸机领域的实力很强，不过不可否认的事实是，美国在空射高超音速导弹技术上，与中国有很大的差距，这种情况迫使美军开始反思自己的战略部署，甚至迫切的想要找到一条弥补差距的方法，作为美国全球打击司令部的司令，托马斯·布西尔对外宣称，美国需要对B21的规划数量进行重新评估，如今B21已进入试飞阶段，预计在2025年首次投入使用，美国空军原本打算订购100架B21，但布西尔相信，在现代化战争以及复杂的地理政治环境下，非常有必要增加采购量，而这一建议的背后，更多的是美国担心中国轰炸机实力迅速增长，对美国造成巨大威胁。
美国空军为了保持其原有的作战能力，在发展B21的同时，也更新了一些老旧的轰炸机，比如对B2的高级软件系统进行更新，保证其在B21服役之前仍然具有很强的战斗力，此外美国还在B2轰炸机编队装备了JASSM ER远程空地导弹，B52机群当然也没被忽视，对包括发动机性能、数字化座舱、有源相控阵雷达和现代航空电子设备等在内的各个方面，进行了大量的更新，并装备了最新的武器系统，在这一系列的操作下，更新后的B52J将在B21的配合下服役到2050年。
不过这项更新计划进展的并不顺利，因为经费不足以及雷达现代化项目的费用上升，B52J的初始运营能力要被延迟到2033年以后，对此兰德智库的报告指出，虽然美国花了很大的力气来更新自己的轰炸机，并开发新的机型，但在空射高超音速导弹领域仍与中国有很大差距，如今美国空军高超音速导弹项目已经告停，高超音速吸气武器的概念也还没有被证实，未来存在着极大的不确定性，与之相比中国在轰炸机力量的现代化进程中发展一直都很稳健。
兰德智库的报告指出，美国依靠搭载空地导弹的轰炸机和战斗机，获得了在全球范围内的远程攻击能力，但这对于中国不断发展的高超音速武器而言，显然是不够用的，中国的轰6在经过大规模升级后，攻击范围得到了极大提高，足以对第二岛链的任何目标造成威胁，而轰6N则具备核能力，既可以进行空中加油，也可以搭载防空导弹，这对于恢复中国的三位一体空基打击能力来说，是非常有效的。
另外美国媒体也宣称，中国正大力发展新一代隐身战略轰炸机，这势必会进一步扩大中国空军的打击范围，这样的落差让美国空军不得不缩短与中国之间的差距，以此来保持自身在世界空军中的领先位置，毕竟战略轰炸机的飞行距离是有限的，必须依靠岛链的机场进行起降，否则轰炸效率将会大大降低，也很难攻破中国军方的层层防线，从这一点可以看出，美国在轰炸机这一平台上占据着优势，而中国在导弹领域又占据着绝对优势，美国必须弥补高超音速导弹领域的不足，才能避免受到巨大威胁。
