原来，由于这些昆虫占领了车辆内部，不仅影响到乘客乘坐体验，而且还使得司机在驾驶过程中受到了干扰，超过20条公交线路因此而中断。据了解，7月4日（星期二)，24条公交线路被迫停运，困在Rose这一站不得动弹，同时造成乘客无法正常出行。第二天，RTM的地铁线路工作人员发出了警告：驾驶舱里面有臭虫！交通受到干扰！那么，在马赛究竟发生了什么？实际上，在几天前就已经发现了蟑螂的存在，包括公交车和地铁的驾驶舱，这是一次史无前例的大规模入侵，甚至还专门派出的狗狗嗅探员证实了这一情况。
这一异常的害虫入侵给RTM的工作人员带来了困扰，并抱怨工作条件越来越困难。上周五到周六（6月30日-7月1日）的夜间已经进行了第一次除虫熏蒸。“这种情况已经持续了三个多星期，” RTM的工会FO的詹妮弗·达索里（Jennifer Dassori）解释道。发现问题后，我们迅速向管理层报告了这一麻烦事，但他们没有足够重视，现在我们不知道该如何摆脱这一切。
根据该工会成员的说法，所有的列车都受到影响：“驾驶舱非常破旧，一些座椅已经被更换，三个星期前有一家公司进行了消毒处理”，但因为繁殖速率太高，随着新的臭虫的发现，迫使他们在三天后进行了第二次处理。
“尽管如此，管理层还是在对我们施压，要求我们在这种情况下继续工作，但一些驾驶员被叮咬，一些出现了过敏反应，一些人甚至无意把它们带回了家中，许多人现在都很害怕。”
这直接导致了缺勤率的增加：“80名驾驶员中有25人请病假。”詹妮弗·达索里（Jennifer Dassori）表示。由于这种情况并不构成对员工生命或健康构成严重和迫在眉睫的威胁，他们没有正当理由不上班。
FO工会的尼古拉斯·鲁伊斯（Nicolas Ruiz）表示：“三名员工在无意间把臭虫带回了家，他们每人不得不支付500欧以上的费用来清除家中的臭虫，而RTM明显没有提供任何帮助，尽管臭虫显然来自驾驶舱，而且新一轮的风险是真实存在的。”
十五年来，由于潮湿、磨损和老鼠的影响，驾驶员座椅已经受到侵蚀，部分甚至破裂，显露出海绵或弹簧。FO工会一年前就提出了更换座椅的要求，但遗憾的是这一要求直到最近才得到响应：考虑到目前形势的紧急性，RTM只更换了大约五分之一的座位，而且大多数为有轨电车的座椅。
为了彻底解决这些害虫问题，包括公交车和地铁中的蟑螂（尼古拉斯·鲁伊斯强调今年尤为多见，不仅出现在Rose车站的公交车上，也出现在Arenc车站的公交车上）工会FO要求管理层聘请专业除虫公司。
“RTM的清洁和喷雾服务提供商Onet所采取的措施是不够的，”尼古拉斯·鲁伊斯（Nicolas Ruiz）抱怨道。
他指出：“目前的三次处理都没有解决根源问题，管理层强迫员工在受影响的车辆上继续工作，完全不顾恶劣的工作环境和乘客的权益。”
这位工会成员还指出，“最近几周，乘客与蟑螂同行的投诉明显增加了。在这样的情况下，我们如何考虑将人们在这种环境下运输？如何应对九月份的橄榄球世界杯比赛以及明年夏天的奥运会赛事接待？”他感到困惑。
这种入侵可能有几个因素，首先是天气。RTM的公共汽车和有轨电车部门主管尼古拉斯·科瓦雷尔在接受《普罗旺斯报》采访时解释说：“我们面临了一个相当罕见的现象，这些害虫大量繁殖是由于持续的大雨和高温，这种气候有利于它们产卵。”至于地铁设施方面，根据RTM的FO工会称，驾驶员座椅状况不佳，潮湿且破损，这可能也起到了一定作用。此外，这些昆虫繁殖速度很快，尤其喜欢藏身于座椅缝隙和交通工具的管道中。
每年五月，RTM都会对公交车和有轨电车进行预防性的处理。但这一次，春季的清洁工作并不够有效。总之，马赛的RTM面临着蟑螂入侵的问题，由于天气条件和车辆状况等多重因素的影响，这一现象已经严重影响到正常的交通运行，还是希望尽快处理好，不然，怕不是真的要和巴黎的老鼠一样，在法兰西安家，和居民和平共存......-END-Ref:
https://www.huffingtonpost.fr/france/article/a-marseille-metros-et-bus-de-la-rtm-envahis-par-les-cafards-et-les-punaises-le-trafic-perturbe_220321.html
https://marsactu.fr/des-cafards-mettent-a-larret-un-quart-du-reseau-de-bus-de-la-rtm/
图片源于网络
文 | 內咸齁不甜
