作为四川GDP总量长期排名全省第二的城市，绵阳市的影响力仅次于省会成都市，尤其是近年来随着四川省综合实力的快速增长，绵阳市各方面均得到了更加充分的发展，2023年不仅成为了四川省首个GDP总量超四千亿的地级市，还被四川省确定为带动全省经济社会高质量发展的省域副中心城市。
综合实力的快速增长和省域副中心成功创建，让绵阳市成为了四川省的重点发展对象，而作为四川省的省域副中心城市，绵阳市将承担带动地方经济发展的重要任务，尤其是对于四川振兴川东北经济有着不可推卸的责任。
所以，绵阳市当前除了继续加强自身的综合实力和竞争力以外，还需要进一步完善绵阳与川东北地区的交通规划，特别是高铁方面的规划。
而对于如何增强绵阳对川东北地区的经济带动作用，有当地网友建议，希望绵阳市能够开通直达南充市的高铁动车，以此加强两地之间的交流与合作，实现振兴川东北地区经济的目的。
对于网友的建议，绵阳市有关部门也进行了相应的回复，下面让我们一起通过官方的回复，看一下网友的建议能否被采纳吧！
绵阳市发改委关于开通绵阳直达南充高铁动车的回复▼
图源网络
绵阳市发改委在回复中称，市级相关部门高度重视绵阳市的铁路发展，目前绵阳市的铁路运营总里程已经高达297公里。
而对于网友所提出的开通绵阳直达南充高铁动车的建议，根据官方的回复显示，现阶段绵阳暂无连接南充的高铁线路，旅客仍需要在成都东站中转，经达成铁路后到达南充市。
从官方回复来看，目前绵阳开通直达南充高铁动车的条件还未成熟，两地市民还需要到成都市中转，不过大家也不要气馁，官方其实也表明了未来会开通直达南充的高铁线路的。因为绵遂内铁路绵阳至遂宁段和成达万高铁目前正在加快建设中，建成后将形成绵阳直达南充的高速铁路大通道，届时方可开通绵阳直达南充的高铁动车。
除了绵阳直达南充的高速铁路以外，网友们也非常重视绵阳市城市轨道交通的发展，特别是轻轨线路的规划与建设，广大绵阳市民已经期待已久了。
一直以来，绵阳市都将轻轨作为城市发展的重要目标，那么以绵阳目前的经济实力能够规划建设属于自己的轻轨吗？
对于这个问题，我们看看绵阳市发改委是怎么回复的吧！
绵阳市发改委关于绵阳建设轻轨的回复▼
图源网络
根据绵阳市发改委的回复显示，按照国家相关部门公布的申报修建轻轨的相关要求，目前绵阳市已经满足申报轻轨的基础条件，但因当前国家仍然严格控制城市轨道交通的规划建设，所以也就导致了绵阳市的轻轨迟迟不能落地实施。
从官方回复来看，绵阳市民期待已久的轻轨仍然遥遥无期，不过按照官方最后的回复显示，绵阳市正在调整2015年编制的轨道交通线网规划，使其能够进一步衔接绵阳市国土空间总体规划（2021—2035年），为后续适时启动申报工作做足准备。从官方回复所透露的信息来看，绵阳市虽然近期不能建设轻轨，但也并没有放弃轻轨的规划与申报工作，未来还是有很大的机会能够实现的。
目前，整个四川省内有能力独自规划建设属于自己的轨道交通线网的城市只有成都市一个，希望绵阳市未来能够早日实现自己的轻轨梦，成为四川省第二座拥有属于自己的城市轨道交通线网的城市。
（完）
