昨晚是中国和全世界爱好和平的军迷们非常高兴的一个晚上，因为有网友在乘飞机经过江南造船厂上空时，非常幸运地拍到港池内的“福建号”航母进行电磁弹射器试验的画面，并迅速在社交平台上引起了热议。

美国海军新闻网站也迅速播发了这条消息，称：中国航母“福建舰”开始弹射器测试——电磁弹射器系统的首次测试标志着中国超级航母（美军已经将“福建舰”划归为超级航母标准了）在测试阶段迈出了重要一步。

《海军新闻》报道还对首次测试过程进行了描述，称：11月26日，中国军事爱好者首先在微博上分享了一段视频，随后又在X上分享了一段从飞机上飞越造船厂设施的视频。视频画面显示，一个试验载荷从新航母的两个前部弹射器位置之一弹射，随后落入福建舰前方的水域（就是第一张动图）。

在很远距离拍摄到的试验成功后，参加试验的工作人员将安全帽抛起，欢呼雀跃。

弹射器测试是海上试验的重要一步，更多测试没有时间表，不过有第一次后面的测试就会更加频繁，次数越多就会越暴露出设计和安装时的问题，再进行逐一调整达到最佳状态，目前只是“福建舰”静态弹射，海试时还要至少进行一百次以上。

远拍的，这次弹射所用的“死载荷”，也就是一辆配重的四轮小车。

“福建舰”对于我国造船厂和人民海军来说都是开创性的第一次，并且有许多技术层面的第一次，但军迷们仍然期待在未来的几个月内进行首次海试，到2025年中服役，到那时我们将拥有了完善型航母。

因为“福建舰”的建造和使用远比已经服役制度“辽宁舰”和“山东舰”复杂得多，所以要稳妥起见，是急不得的。

2015年6月建造“福特号”的纽波特纽斯船厂在詹姆斯河，进行了航母发展史上的首次电磁弹射器的“死载荷”弹射测试。

美军的该套系统全称为：电磁飞机弹射系统（EMALS），该术语有时也被用来描述中国的弹射器，但两者是不同有一些明显的差异。

“福建舰”使用的是中压直流电供电系统加电容器设备储能技术，美国则用的都是高压交流电流供电系统加轮轴设备储能技术，后者前后研制了20年时间，由于技术过于复杂它装到“福特号”后一直没有很高的完善率，经常性的故障不断。

CV是常规动力型，CVN是核动力型，所以美军航母的世界上最完善，而我军适合航母用的核反应堆还在研制当中。

我军的航母发展也才10多年时间，“大辽”是2012年9月25号服役的，比之美军“兰利号”1922年3月20号服役晚了90年时间，但对于我军航母的发展美国人仍然非常的紧张，因为我们是世界上工业能力最强大的国家，造船能力是美国的200多倍，美国只有一家能建造航母的船厂，而中国却有2家，且美国只有3个能建造和维护航母的干坞，我国却至少有25个以上，从理论上来说真可以同时建造25艘航母，这样恐怖的工业能力让美国人害怕！

另外，要想使自己武器装备对其他国家形成威慑，就需要形成代差，最好是像F-22A对米格-21那样的差距，问题是美国对我们形不成这样的技术优势，因为他们似乎是“江郎才尽了”！从战斗力上说“福特号”对“福建号”的优势就是核动力所谓的“无限航程”，但是舰载机和护航舰队却没啥优势，到“福建号”服役的时候舰载预警机和第五代隐身战斗机也都有了…所以，没有多少技术优势且产能远落后于中国，这才能美国人焦虑的地方。

这张网友拍的照片寓意深刻！许许多多的军迷从小学一年级的时候就喜欢军事，每当看到军事杂志上的美军航母就会羡慕不已，等盼到自己的孩子都上小学了咱们也没有航母…而照片里的孩子真幸运。

这也应了“国力强，则海军强”这句真理！