本月前几天来自“欧洲航天局”的消息称：美国的“猎鹰–X”运载火箭将在明年发射4颗欧洲联合研制的“伽利略”全球定位系统…也就是说“伽利略”的首次发射将由美国的火箭来完成…这对于美国来说躺着挣1.92亿美元，而对于欧洲来说这样的项目理应是卫星/火箭的设计和制造只能自己完成，绝不能受制于人！但落伍的思维和高科技制造方面的停滞，导致了这样丢脸的结果。

对于“伽利略计划”中国军迷是很熟悉了，它是欧洲版的GPS，当初我们在研制“北斗系统”之时，为了获取最先进的全球定位卫星技术也花钱参与到该项目当中，但是欧洲人的办事效率低下，再加上处处对我进行防范，也就是只想让我们掏钱却不分享技术。

和欧洲人打了一百多年交道，主动和被动吃亏多次的我们怎么会不知道欧洲人的心思？很早就退出了这个计划，继续发展自己的“北斗系统”，要是继续跟着欧洲“合作”可能会等差不多20年时间，到现在也没有卫星导航系统，不但危及国防，在民用领域也会受制于人！所以，卫星导航/定位系统这样重大的国家级工程必须要掌握在自己手里。

有看官会问，欧洲的“阿丽亚娜火箭”不是很牛吗？为啥要用美国的运载火箭发射？原因就是发生成功率很高的“阿丽亚娜5”（上面图片）在7月6日最后一次发射后退役了，而“阿丽亚娜6”要推迟到明年才能首次发射，并且要进行四五次发射之后才敢搭载“伽利略”升空，因为无箭可用，所以才用“猎鹰-X”。

阿丽亚娜-6的整体技术性能和“猎鹰-X”相当，但火箭光是纸面上先进可不行，这种一次的东西要经过十几甚至几十次发射才能算是“千无一失”，但是欧洲进入到2010年代之后卫星发射数量逐年减少，不发射卫星怎么能保证火箭的稳定性？

与去年中美（主要是发射星链）如火如荼的航天发射次数相比，欧洲仅进行了5次，还失败了一次，卫星发射量少证明了欧洲在航天科技进步方面的滞后。

第7是阿丽亚娜5，只进行了3次发射。运载火箭的发展是有技术传承性的，一个成熟的型号，在即将退役之前有给新型号技术验证的任务，但旧型号发射数量这么的少怎么去验证？不验证怎么确保成功率？“阿丽亚娜-6”推迟发射可能与这有很大关系。

新型运载火箭发射推迟，但不妨碍欧洲人搞一些“旁门左道”，新设计了一艘运载“阿-6火箭”的运输船，该船采用了环保理念设计，用了多根折叠式风帆替代一部分柴油机动力，有利于降低燃油的使用…问题是与中美相比，用于航天的资金本来就缺乏，不去完善火箭这个主体，搞这么一艘船有什么用？怪不得有不少“欧洲环保家们”跑到博物馆往世界名画上泼染料、去超市倒牛奶、在马路上静坐…等等怪异举动，从根子就有问题！

德国“金牛座”隐身型巡航导弹，从性能上来说与美军的AGM-158导弹相当，显示出欧洲在武器装备制造方面并不落后，问题是几百公里飞行距离要靠卫星导航/定位和弹道修正，“金牛座”目前要靠GPS，这就是精于战术输于战略！等于是国防的核心握在了美国人手里 。

而“伽利略系统”研制当初本来是有其先进性，但这从1999年欧空局公布计划，到现在都近25年过去，科学技术是在发展的，项目长期的空缺或者停滞，到最后服役即落后！

欧洲也就这样了，祖上留下的丰厚财产快败光了，最后就是破落户家的公子。