中国拿下百亿订单后，布林肯宣布连送3份大礼，还要帮秘鲁修铁路。美国为秘鲁送上了哪些大礼？美国的承诺真的能兑现吗？

在之前的视频节目中我们聊到，就在这一次APEC峰会举办期间，中国与秘鲁合作的“一带一路”重点项目——钱凯港举行了开港仪式，该港口首期投入就多达13亿美元（折合人民币近94亿），旨在将其打造成为中国与南美国家经贸合作的枢纽，带动秘鲁的经济高速发展。

也许是受到了中国与秘鲁合作的刺激，也是想要重新将秘鲁拉回自己的“怀抱”，美国一方面警告秘鲁要“警惕中国的投资”，一方面又赶紧为秘鲁送上援助。

11月17日，美国国务卿布林肯在社交媒体上发文称，美国为秘鲁带来了“积极的议程”，将为秘鲁修建一条全新的客运列车线路，每天可为超过20万人提供可靠、实惠的交通服务。

美国为秘鲁送上的大礼还远不止于此，根据美国负责拉丁美洲事务的官员透露，除了为秘鲁修建铁路外，美国还将为其捐赠9架黑鹰直升机，以协助利马警方打击跨国犯罪。此外，美国还将允许秘鲁加入NASA主导的太空合作。

同时，美方还强调，美国并不寻求强迫各国在大国之间做出选择，只是希望确保各国有选择的权利，并且能够在“没有胁迫的情况下自由做出选择”。

那么，美国的3份大礼，真的能够兑现吗？

众所周知的是，拜登政府已经只剩下60天左右的任期，特朗普上台后很有可能采取截然不同的对外政策。

首先，关于太空合作的问题，NASA的主要合作方，就是在波音和SpaceX二选一，马斯克的SpaceX未来受到重用的可能性无疑是更高的，因此到底要不要跟秘鲁合作，这一点已经不是拜登政府能够决定的。

其次，9架黑鹰直升机虽然不多，但是以美国现在的产能紧张，加上拜登政府还要趁着最后这段时间，加紧兑现为乌克兰承诺的价值60亿美元武器援助，到底能不能抽空为秘鲁送上武器装备，还真要打上问号。

此外，为秘鲁修建铁路，更是一个长期工程，这一点基本就是“画饼”了，毕竟美国现在国内的铁路建设都饱受诟病，而且中国在这方面明显优势更大。

最后，秘鲁政府是否会接受美国的长期援助，也是一个问题。其实近些年，包括非洲、南美已经有越来越多的国家已经发现了，授人以鱼不如授人以渔，相较于西方的很多“无偿援助”，中国带来的却是发展的机遇，这些国家也更希望获得自力更生的能力，仰仗外部援助是无法让国民富裕起来的。