厦门市和福州市，两座城市在交通枢纽中起的作用，谁更重要呢

厦门是经济特区，沿海开放城市，副省级城市，计划单列市，拥有很多响亮的头衔；而福州则为福建省省会城市，有福之州，在2021年刚刚挤进全国GDP总量前20榜单。

福州市和厦门市也是福建仅有的拥有地铁的城市，福州站和厦门北站的客运量也比较大，那么，两座城市在交通枢纽中所起的作用谁更重要呢？

部分重点建设国家综合交通枢纽城市

国家多部门联合印发了《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》，内容中明确了重点推进20个左右国际性综合交通枢纽城市和80个左右全国性综合交通枢纽城市建设名单。

从名单中我们可以看到，福建厦门市入选了国际综合交通枢纽城市建设名单，而福建福州市和泉州市入选了全国性综合交通枢纽城市建设名单。

厦门市

我想说，要是有人想比较厦门和福州两座城市哪个交通枢纽地位更重要，我觉得，虽然一个是国际，一个是全国，但是两座城市在交通枢纽中起的作用都是非常重要的。两座城市只是发展方向不同而已。

福州市2021年GDP总量和人均GDP已经封顶福建，常住人口也超800万，与泉州差距拉小。福州站，福州南站，福州长乐机场，福州港，众多大数据，注定福州是一座重要的交通枢纽城市。

而厦门市则不用多说，全国著名旅游城市，高崎机场是全国最繁忙的单跑道机场。此刻翔安机场正在抓紧施工中，4F级也是机场等级中最高的一种。厦门2021年外贸位居全国城市中第8。目前厦门已建成常规公交、地铁、BRT、机场、轮渡等立体交通网络。

厦门未来将建设为国际旅游、贸易、港口城市，国家把厦门入选为国际综合交通枢纽城市，也是非常正确的选择。

福州市

由于历史的原因，福建省前几十年的发展建设受到很大制约，现在祖国强大了，八山一水一分田的福建省也加大建设，再加上福建人民的勤劳智慧，2021年，福建GDP总量位居全国第8，人均GDP位居全国第4。福州和泉州GDP破1.1万亿，厦门市虽然经历了两波疫情，GDP也超过了7000亿。

对于福建三大城市福州、泉州、厦门，未来一段时间城市的规划建设也是非常重要的，而交通建设又是重中之重，期待福建继续蜕变，更上一层楼。