新能源汽车除了能带给用户更低的用车成本，其智能化的功能配置表现是燃油车给不到的。要说新能源汽车，咱们的中国品牌可以说是一把好手，赢得了不少消费者的关注与认可。这期内容要跟大家聊的车型是小鹏G9，这辆车号称50万以内最好的SUV，那这款车真的有那么好吗？
小鹏G9定位是中大型SUV，它的售价区间为30.99-46.99万元，这个价位放在同级别细分市场并不是很有优势，它的竞品车型主要有理想L8、岚图FREE、问界M7等几款车型。我们这次试驾的版本是2022款 650上市纪念版，也就是全系车型的顶配版本。
外观方面，虽然是旗舰级SUV，但小鹏G9的外观依然是采用家族式的设计风格，前脸贯穿式的灯带点亮后极具辨识度，同时也能与下方照明灯组内部的灯带产生交互。一些高端新能源汽车会将激光雷达设计在车顶，但小鹏G9依然采用相对传统的设计，将雷达设计在前包围。
侧面线条是比较圆润的风格，或许是为了强调运动属性，车窗周围的线条和车顶的行李架都是采用熏黑处置，搭配大尺寸的轮辋尺寸，整个车身看上去是非常有力量感的。隐藏式门把手在新能源汽车上是比较常见的设计，既能降低风阻也能让车身型面更加简洁。另外小鹏G9的车窗采用无边框设计，这台顶配版本还配备了电吸门功能。
尾部造型的亮点体现在贯穿式的尾灯，中间部分加入了丰富的点阵光源，和头灯一样，尾灯也是带有动态交互的效果，点亮后也是具有较高的辨识度。
内饰方面，小鹏G9的内饰是比较强调科技感的，它的中控屏幕与副驾驶屏幕是采用联屏设计，全液晶仪表盘被独立出来。屏幕的显示效果是非常清晰的，整个操作过程也十分的流畅，和多数新能源汽车一样，中控区域依然没有任何的实体按键，很多功能都需要通过操作屏幕来完成，对于那些用惯了实体按键的用户来讲，刚开始使用小鹏G9需要一段时间来适应。副驾驶座椅带有腿托调节，前后排座椅都是配备有座椅加热和按摩功能，从这点能够看出小鹏G9非常注重舒适性配置。
小鹏G9的车身长宽高分别为4891x1937x1670mm，轴距长度为2998mm。单从尺寸来看，小鹏G9的车身尺寸放在同级别车型中并不是很有优势，理想L8和问界M7的车身长度都超过了5米，但就实际的乘坐体验来讲，小鹏G9的后排空间依然是足够宽敞。前排座椅对准B柱位置，我178cm的身高坐在后排有着三拳左右的腿部空间，头部空间也比较宽敞。不过车顶的全景天窗并没有配备遮阳帘，到了夏天可能会有点晒。后备厢空间还算规整，墙壁部分给到了锚点挂钩和电源，如果需要搬运大件物品，后排座椅能实现比例放倒，空间实用性是比较高的。
动力方面，这台小鹏G9（2022款 650上市纪念版）前后桥配备的电动机总功率为405kW（551Ps），总扭矩为717N·m，传统系统匹配的是电动车单速变速箱，同时配备有电动四驱系统。官方百公里加速时间是3.9秒，入门版车型零百加速时间是6.4秒。电池容量是98kWh，纯电续航里程是有650km，能满足中短途出行的需求。悬架采用的是前双叉臂式后多连杆式独立悬架结构，我个人觉得这套悬架更多是以舒适为主，但是悬架有着较高的上限，紧急并线前悬架能在很快时间内稳定住车身，再加上车尾比较灵活，所以并不会觉得这是一辆笨重不堪的大车，它依然具有一定的运动感。
最后总结，小鹏G9能否背负起50万以内最好的SUV呢？从客观层面来讲，这个价位的车型所展现出来的实力都是不俗的，不管是硬件实力还是性能表现，都有值得消费者去关注度的点。作为一辆纯电的中大型SUV，小鹏G9的价格要比同级别纯电车型便宜一些，但对比理想L8和岚图FREE采用的增程式动力系统没有续航焦虑，纯电车型是更适合中短途出行或城市代步。关于小鹏G9，这期内容就先聊这么多，大家还有哪些问题欢迎在评论区留言。
爱幻想的凤尾蝶
电车可以实现充电5分钟跑200km，G9真的好香