三十万买台本田SUV？疯了吧！
这句话，最近在汽车圈里炸开了锅。东风本田e:NS1（文中将沿用东风本田S7，方便理解）的定价，直接把一众网友送上了热搜。25.99万到30.99万的售价区间，在目前新能源车市场竞争如此激烈的环境下，无疑是一个大胆，甚至可以说是有些“莽撞”的决定。有人说这是东本的“自寻死路”，也有人认为这是他们对产品实力的自信，更有甚者，直接把它归结为“品牌溢价”的体现。那么，这台车到底值不值这个价？它究竟是“高攀”还是“超值”？我们今天就来好好掰扯掰扯。
首先，抛开价格谈产品总是耍流氓。让我们先从e:NS1最吸引人的地方——设计说起。不得不承认，这车的外观确实足够吸睛。它那锐利的线条，宽大的车身，宛如猎豹般蓄势待发的姿态，都给人留下了深刻的印象。4750mm的车长，1930mm的车宽，2930mm的轴距，再加上21英寸的大轮圈，营造出一种“大块头”的视觉效果，也难怪很多人第一眼看到它的时候，都会惊呼“这车真大！”。甚至，有人觉得它比一些同级别车型更大，更霸气。这种强烈的视觉冲击力，无疑是e:NS1最大的卖点之一，也为它吸引了一波潜在消费者。
不过，这“大”的背后，也存在一些争议。比如说，前脸的X型大灯，虽然个性十足，但却有一些网友觉得它过于夸张，甚至有些“不伦不类”。而大灯透明罩面积过大，也不符合当下新能源车设计喜欢缩小大灯的潮流，显得有些“老派”。另外，车尾的H型灯组设计，虽然与CR-V等车型一脉相承，但也缺乏一些新意。总的来说，e:NS1的设计风格，褒贬不一，仁者见仁，智者见智。
进入车内，e:NS1的内饰给人的感觉是舒适和科技感并存。9.9英寸的远端屏、12.8英寸的中控屏以及10.25英寸的液晶仪表盘，构成了一个相当豪华的“三屏联动”系统。虽然屏幕分辨率不算顶级，但整体界面设计简洁明了，操作起来也比较流畅。值得一提的是，车内还配备了Honda SENSING 360+驾驶辅助系统，以及座椅加热、通风等功能，在舒适性配置方面毫不含糊。环抱式加热系统、90度大开门角度，这些细致的设计，都体现出了东本对用户体验的重视。后排空间表现也相当出色，2930mm的轴距带来充裕的腿部空间，柔软的座椅也提升了乘坐舒适度。 甚至高配车型配备了五档可调光幕设计和双层镀银Low-E玻璃，从这些配置上可以看出东本在这个车型上下了功夫。
然而，细节决定成败。某些配置上的“小气”也让不少人感到不满。比如，副驾驶座椅全系只有4向调节，这在同价位车型中显得有些寒酸。还有，虽然标配了11个气囊，但一些高阶配置，例如ADS全时自适应减震系统、BOSE音响等，却需要额外选装，这无疑增加了购车成本。这种“加价策略”在目前竞争激烈的市场环境下，无疑是一种冒险。
动力方面，e:NS1搭载了宁德时代90kWh的三元锂电池，并提供两驱和四驱两种版本。两驱版最大功率200kW，续航里程650公里；四驱版最大功率350kW，扭矩770N·m，0-100km/h加速时间仅需4.6秒，续航里程也达到了620公里。这样的动力参数，在同级别车型中，无疑是佼佼者。50:50的前后配重比，也让它在操控性能上表现得相当出色。底盘采用前双叉臂+后五连杆的悬挂结构，搭配大尺寸塔顶横向稳定杆，底盘质感扎实，过弯侧倾控制也令人满意。不同的驾驶模式，也能够满足不同驾驶者的需求，无论是追求舒适，还是追求激情，都能找到属于自己的“最佳拍档”。
然而，如此优秀的动力性能，也带来了一个问题——重量。2.3吨以上的车重，让e:NS1的能耗表现并不算亮眼，这与它650公里的续航里程之间形成了某种程度上的矛盾。
总而言之，e:NS1是一款内外兼修，动力强劲的车型，它的设计、空间、配置以及动力性能，都达到了同级别车型中的较高水准。但是，它的价格也成为了其最大的争议点。30万的价格，让不少消费者望而却步，这与目前市场上同级别但价格更低的电动车形成鲜明对比。
我们可以拿几款同级别车型进行对比。例如，小鹏G6，售价区间为20.99万-27.69万，比亚迪宋PLUS EV，售价区间为18.68万-24.68万，以及理想L7，售价为31.98万元。虽然在配置和性能方面存在差异，但就价格而言，e:NS1确实处于相对偏高的位置。这种高价策略，风险极高。
那么，东本e:NS1的高定价策略究竟是战略失误还是另有深意？是品牌自信还是盲目乐观？或许，只有时间才能给出最终答案。但不可否认的是，在目前的市场环境下，e:NS1面临着巨大的挑战。它需要凭借自身的产品力以及品牌影响力，来证明自己“物有所值”。 只有在真正打动消费者，获得市场认可的基础之上，才能让这昂贵的赌注成为东本的制胜一招。
从数据层面来看，根据2023年第三季度新能源汽车销量数据显示，自主品牌电动车占据了国内市场的大部分份额，而合资品牌电动车则表现相对较弱。东本e:NS1的市场表现，将会直接关系到东本在新能源汽车市场上的竞争力。 它需要在销量上取得突破，才能证明其高价格的合理性。否则，将面临着销售压力巨大，甚至可能出现亏损的风险。目前的数据还不足以说明e:NS1的市场表现，但从市场反应和舆论反馈来看，其价格确实受到了广泛质疑，这将成为其未来发展道路上的一大挑战。
最终，东风本田e:NS1能否成功，并不仅仅取决于它的产品力，更取决于它能否准确把握市场需求，并制定出合理的市场策略。或许，在未来，我们将会看到东本对e:NS1进行价格调整，或者推出更多更具竞争力的车型，来满足消费者日益增长的需求。 只有不断适应市场变化，并积极创新，才能在竞争激烈的市场中站稳脚跟。 只有在充分了解消费者心理，并以消费者为核心，才能最终实现品牌的成功。 这场“高价赌局”，东本究竟能否赢下，让我们拭目以待。
