发生在1982年 6月 9日的贝卡谷地大空战，带给了世界巨大的震惊。这次以色列和叙利亚之间的大规模空战，开启了预警机指挥下的多机协同作战新时代。

当天，以色列空军发动了代号为“昆虫19”的空袭行动，以色列空军F-15和F-16等战斗机在费尔康等预警机的指挥下，向叙利亚的贝卡谷地发动了空前规模的袭击。面对以色列人精准的打击，叙利亚空军的米格战斗机和萨姆导弹阵地被打得几乎没有还手之力。空战的最终结果呈现了一边倒的结果，叙利亚的84架米格战机、19个萨姆导弹阵地被击落和摧毁，而以色列空军除了损失几架无人机外，其他战机无一损失，战损比高达84：0。

这次空中大战的结果，直接导致了世界各国对预警机的重视与预警机技术的高速发展。作为对国土防御有着强烈要求的中国，自然也不例外，对拥有预警机的渴望一直萦绕在中国军工和空军的心头。

因为我们在这方面的基础与积累几乎为零，想要完全依靠自己的力量研发现代化的空中预警机，真的是难上加难。这个时候，中国和以色列走到了一起，双方就中国购买以色列研制的费尔康预警机达成了协议。

然而，由于美国的干预，原本进展顺利的费尔康预警机项目，却中途夭折了。据说，以色列中断预警机合同之后，还赔偿了中国一部分经济损失。

但对中国来说，补偿多少钱都不是问题，问题是以色列的毁约大大地延迟了中国预警机研发的进程。

以色列“费尔康”预警机

没办法，受制于人的时候，有些苦果我们不得不自己咽下。

同样，也为了以后不再受制于人，中国也下定决心依靠自己的力量，自主研发具备自主知识产权的预警机。

实际上，事实也证明，如果不被逼一下，我们真的不知道自己也可以做出自己想要的预警机，虽然过程很辛苦，也付出了巨大的牺牲。但所有的牺牲，都成就了我们今天的辉煌。

预警机的自主研发，在中国军工科研人员的努力下，我们先后开发研制并服役了空警-2000、空警-200第一代预警机和空警-500第二代预警机。这些国产预警机的服役，不但补齐了中国空军在预警机方面的短板，甚至在某些方面还超越了目前世界上最先进的预警机。

比如空警-500预警机，是全球第一款采用数字阵列有源相控阵雷达的预警机，比美军的E-2D“高级鹰眼”预警机还要领先一代。其最新的改进型空警-500A还增设了空中加油管，可以实现24小时不间断空中警戒，而原来的滞空时间只有8个小时。

空警-500虽然先进，但受制于其来自运9E的原型机空间太小，性能的扩展也已经到了极限，许多更加先进的技术无法完全应用其上。

因此，研发更加先进的预警机，就成为中国空军的重中之重，而这个重中之重的前提，就是要有一个大型的载体。

运-20的诞生，恰好为解决预警机的空间问题提供了最佳的机会，这就是大家所期待的空警-3000。

运8版本的空警-3000想象图

其实，早在2014年的时候，就出现了关于中国研发空警-3000的传说，不过当时因为还没有运-20，早期流传的空警-3000原始版本还是运8载体，采用与空警2000类似的背负式圆盘和三面天线。最重要的是，当时流传的空警-3000，采取的是数字阵列雷达技术，而不是目前流行的传统有源相控阵雷达技术，虽然它本质上依然是有源相控阵雷达技术。

而正是数字阵列雷达技术的使用，以及反隐形能力的采用，让空警-3000进入了第三代预警机的行列。

而最近国内外一些媒体关于以运-20为载体研制中国空警-3000的报道，也从侧面验证了某些猜测。

前面我们说了，由于空警-500的机体空间受限，无法装备更加先进的雷达探测技术，对隐形飞机的探测同样受限。

运-20顺利服役以后，为解决空警-500存在的短板提供了可能性。

和运9相比，运-20无论是在推力还是载重量方面，都有了大幅度的提升。

运-9E最大起飞重量65吨，最大载重量25吨，最大航程5700公里，这个参数也就是空警-500的参数，局限性很大。

如果空警-3000以换装涡扇-20发动机的运-20B作平台的话，其效载荷就达到了66吨，比空警-500多了41吨。别小看多的这41吨，要知道这可是有效载荷，可以在机体内布置更多更先进的雷达技术装备，其探测能力和空警-500比起来，将是飞跃性的提升。

作为预警机，其最重要的指标就是雷达探测能力。而空警-3000所配备的数字阵列雷达技术，也就是大功率X波段与P波段量子数字阵列有源相控阵雷达，将开启预警机探测技术的新时代，主导全球空战新标准。

和传统的有源相控阵雷达比起来，数字阵列雷达技术具备许多优势。

需要说明的是，这种数字阵列雷达技术是中国独创的，它可以对多个目标进行同时检测和跟踪，可以多维度对目标进行精确测量，而传统雷达只能单独跟踪一个目标。

数字阵列雷达技术具备高精度、高分辨率、多目标检测和跟踪、自适应波束形成等有点，是现代雷达技术的重要发展方向。

空警-3000想象图

传统的有源相控阵雷达是通过不断变频来实现发射高频率的信号，电路复杂，可靠性低。而数字化雷达直接以数字的方法产生一定频率的发射信号，可靠性与抗干扰性是传统有源相控阵雷达所不具备的。

有源相控阵雷达的数字化，不但使其性能大幅度提升，而且体积同样也大幅度缩小，可以在相同的空间上布置更多的探测单元，如果在空间更大的空警-3000上使用数字雷达技术，雷达天线可以和机身在任何位置完美契合，不但可以彻底抛弃机背上那个看起来非常扎眼的圆盘，而且其探测能力和电子战能力，将是很恐怖的。

按照推测，空警-3000预警机针对隐身目标的探测能力要大于360公里，是上一代预警机探测能力的4倍多，任何现行的隐身战斗机，在空警-3000这种具备高探测能力的预警机面前，都将无所遁形，也就是俗话说的裸奔，就问这些曾经来无踪去无影的隐身战机怕不怕？

换句话说，比如世界上最先进的隐身战斗机F22，我们就可以在300公里之外探知它的存在，在一定程度上使隐身成为摆设。这个时候，能够率先发动超视距攻击的，将是我们，而不是一直把中国视为对手的美军。

同样，空警-3000的高探测能力，对没有隐身能力的战机，其探测能力则高达800-1000公里，远在千里之外的F-15一举一动都能够被空警-3000看得清清楚楚。

如此，美军的E-3预警机和E-7A空中预警机，将会感受到来自空警-3000的压力。

作为最新一代的空中预警机，空警-3000的高战场管理能力，不但可以组织战斗机发起超视距攻击，还可以以其为中心组建预警机阵列，在战时可以自动指挥无人机、战斗机、卫星和军舰等等去探知与攻击潜在的目标。

也可以说，有了空警-3000预警机的加入，以后的空战，将进入智能化时代。

运筹帷幄之中，决胜千里之外，将不再是梦想。

请相信我们的军工！