主要升级配件是板卡U,机电散,内存和SSD都是利旧。
主板是微星的Z690 EDGE WIFI DDR4版,支持12代U和DDR4内存,虽然D5内存高频方面是大杀四方,但是价格还是有点让人望而却步,而这种D4板子可以有效的利用原先主机的那套内存,能省下个小几百元。
微星这两年貌似是和黑色较上真儿了,连着几年黑色都是主打色,点缀着些银色的饰纹,有点太低调了。
I/O接口区可谓相当丰富,USB2.0*2、DisplayPort 1.4、HDMI 2.1、USB 3.2 Gen 2 10Gbps Type-A*5、USB 3.2 Gen 2x2 20Gbps Type-C、WiFi天线、音频接口。最左边提供了一个Flash BIOS Button。
8+8pin CPU供电,想要喂饱I7-12700K你没有一颗好电源是搞不定的。
EDGE采用16+1+1相供电,最高可提供75A的供电。
好马配好鞍,要能扛得住如此高规格供电,散热必须同样给力才行,EDGE主板的供电区覆盖了大面积的金属散热片,并有热管连接,确保了最大效率的散热。
同时也提供了6xSATA3.0接口。
主板提供了4个基于PCI-E 4.0x4规格全速的M.2接口,并全部覆盖有专属散热片,有效降低M.2硬盘运行温度。
拆除散热片可以看到4个M.2接口采用1+1+2的布局方式。
板载声卡中顶级货:RealtekALC4080小螃蟹声卡
号称采用服务器级别PCB用料,6层板设计,并延续着可视化天窗设计。
显卡是影驰的RTX 3070TI HOF PRO,GPU默认频率1575MHz,最高BOOST可达1860MHz,8GB GDDR6X显存,官方TDP350W。
不知道列位看官有没有这个感觉,反正小歪我看到显卡本体第一眼,瞬间就联想到了“掉毛”高达。
尤其是这个大天使散热器,不得不让人联想到飞翼高达的翅膀。
颜值非常高的金属背板,不管是配色还是工艺,质感十足。
RTX 3070Ti HOF PRO是一款2.5槽位厚度的显卡,这在动辄3槽甚至3.5槽的显卡大军里实属难得。
支持ARGB灯效的名人堂 Logo。
这套大天使散热系统补光是正面做了羽毛的浮雕,连侧面边框都没有漏掉,而且比较罕见的在风扇罩上用到了磨砂工艺,确实有够下功夫的。
双8pin供电。
3DP+HDMI全数字视频输出接口。
大天使散热系统提供了6条6mm热管+3*90mm静音风扇,但是这都不是关键,散热器风扇罩的尾部提供了一个接驳主板的ARGB线,可实现主板同步灯控,这点非常的赞。
利旧的威刚龙耀XPG DDR4内存,3600MHz,单条8GB,两条共16G,日常办公游戏需求还是可以满足的。
龙耀XPG的造型算是内存里比较低调的,四四方方,顶部一个三角形造型的导光条,除了金属散热片上多几条斜纹,其他没啥花里胡哨的东西。
微星最新上市的刀锋100R WHITE机箱,475x231x490,属于比较瘦高的机箱,但是它最大能支持E-ATX主板哦。
机箱四视图
可惜这侧板铰链要是同样为白色就好看的多了,不过好在是在背面,不影响正面效果。
结构和比较常见的ATXⅢ比较类似,增加了一个2x120的侧面出风口。
顶部的接口区,除了2个USB3.2 Gen1外,还提供了USB3.2 Gen2的TypeC接口,并且还有一个LED物理灯控开关,长按可切换主板灯控模式。
顶部最大支持3x120风扇或者360水冷冷排。
正面预装了3枚白色的AGRB风扇,右上角黑+银配色的龙盾,不知道后面会不会有白+黑配色的。
3枚风扇是正面的最大光源,以至于底部的MPG Logo都没有设计成带灯效的。
侧面电源仓这类的分割线不光是装饰用,里面内藏了一条ARGB灯带。
电源是微星的MPG A750FG WHITE,和机箱一并购入的系列款。
看惯了纯黑配色的电源,再看黑白配色款,确实有种新鲜感。
10根模块电源线,分别为:1x24pin主板、2x8pin CPU、2x8pin+2x8+8pin显卡、2xSATA、1x4D。
750W金牌模组电源。
模组线接口
压I7-12700K还是等上水冷,型号倒是比较冷门,长城的盖世S360水冷。
水冷头的外部ARGB灯效支持两种模式切换,不知道未来会不会提供用户DIY。
造型非常别致的,支持快速安装的CPU扣具。
竟然还附赠了一个纯黑的灯罩替换件,其实嘛,如果不喜欢灯效,完全可以不接线,或者软件里关掉的,不需要手动替换这么麻烦。
大倾角+导流槽设计的风扇,并且边框四角做了包胶处理。
装机: 测试:测试环节就简单的跑了下3DMark和一些常见的游戏。
3DMark测试整体成绩不错,高于软件所示的平均分数。
游戏测试采用的是2K分辨率最高特效,3A大作均能达到很高的帧数,部分游戏开启光追后帧数会明显下滑,不过整体来说畅玩是没啥问题的。
显卡满载Furmark后温度稳定在75℃,功率达到了306.4W,不过风扇仅仅53%的转速,说明还有一定的降温空间。