昂科威S白金版：13.99万起，值不值得入手？深度解析

昂科威S白金版刚出来就引起了好多人关注，说是从13.99万起售，这价格确实很香啊。但是现在的车真的很怪，价格是降下来了，可是配置削弱了感觉还真不一定值，我们来聊聊这车，毕竟买车是大事不是小钱，随便看看撑撑眼力见也行。

别克这个昂科威S的外观真不算差，至少看上去挺大气的，前脸那个飞翼式格栅也还蛮有辨识度的，跟分体式大灯搭配着倒也协调，不过这种设计路数感觉别克家族已经用了好几年，谈不上特别惊艳可又不会太过时，也许这就是所谓的经典款吧，反正现在的年轻人可能会觉得有点保守，不够炫酷，但是对于一些老伙计可能就还挺喜欢，毕竟低调实用才是王道不是吗？

我昨天晚上看到一辆昂科威S在马路上开过去，那个大灯效果还挺有范的，亮起来的时候有种科技感，在夜色里会吸引路人多看几眼，虽然不至于回头率多高但是也足够体面，要知道现在这个车看脸的时代，外形过得去就是加分项。

不过刚听说白金版好像把车顶行李架给阉割掉了，这就有点让我不高兴了，虽然平时不一定用得上但是这种细节上的缩水多少让人感觉是不是厂家在偷工减料，毕竟出去自驾游或者户外活动的时候，顶上能多放点东西还是很有用的，现在没了这个选项就感觉少了点实用性，真是可惜。

外观这块虽然总体过得去但跟很多同级别的比起来也就是中规中矩，没有特别出彩的地方，可能很多时候看到路上开过一辆也不一定会留下深刻印象，就是那种不会讨人厌也不会特别让人惊喜的设计，适合那些不想太张扬但又需要一定品质感的用户。

之前看了一个车评人的评测视频说这款车的漆面工艺其实还可以，至少看上去挺均匀的，没有明显的橘皮或者色差，这点还是值得表扬的，毕竟这个价位的车型在细节处理上往往容易出现一些不尽如人意的地方。

还有就是整车的线条设计比较圆润流畅，少了点锋利的棱角，这样看起来更加温和亲切，也许更符合家用的定位吧，不会像某些运动型SUV那样充满了侵略性，反正我个人是觉得家用车还是低调点好，太张扬了有时候停在小区里都怕招人眼。

对了，听说他们的车门关闭的声音还不错，有种扎实的感觉，这也算是一个小细节吧，虽然不会直接影响使用但是会在潜意识里给人一种质量还不错的印象，这些看不见摸不着的体验有时候反而会影响购车决策。

总的来说外观这块算是中上水平吧，既不会让人眼前一亮也不会让人皱眉头，就是那种大众化的设计，耐看但不惊艳，适合低调的人群，不过如果你想要的是那种回头率超高的造型，可能得另寻他车了。

进到车里第一眼看到的肯定是那个巨大的30英寸曲面连体屏，真的是相当震撼了，感觉整个内饰的科技感一下子就上来了，现在的车屏幕是越做越大，简直要赶上家里的电视了，这么大的屏幕看导航和娱乐确实爽，高清显示效果也很不错，感觉坐在里面就像是一个小型移动影院一样。

听说这车搭载了高通骁龙8155芯片，这可是不少高端手机才用的处理器啊，看来别克在智能化方面还是下了功夫的，系统流畅度应该不会差，至少不会出现那种点半天没反应的尴尬情况，现在买车看中的就是这些科技配置，毕竟谁也不想花十几万买个卡顿的大屏幕回家。

不过这车的低配版内饰就有点让人失望了，真皮座椅和真皮方向盘居然要额外花钱选装，这就感觉有点坑爹了，明明价格卖得便宜结果要什么加什么，最后加下来可能就不那么便宜了，就像去吃自助餐结果发现好多菜都要额外付费一样让人心塞。

座椅的舒适度还算可以，坐垫的支撑性不错，长途开车应该不会太累，背部有足够的支撑，唯一不足的可能是坐垫的包裹性可以再好一些，过弯的时候可能会有点侧滑的感觉，但是对于家用车来说这点小缺点完全可以接受。

中控台的布局还算合理，各个按键的位置比较符合人体工程学，不需要低头就能操作，这点对行车安全很重要，不过物理按键确实少了点，大部分功能都集成在触摸屏里了，这就要求驾驶员必须熟悉系统才能得心应手，老年人可能会不太适应。

空调出风口的设计也还不错，风量调节比较均匀，不会出现忽冷忽热的情况，夏天开空调制冷效果也很给力，几分钟就能让整个车厢变得凉爽，冬天的制热速度也可以，不过后排的出风口有点小，制热效果可能会打点折扣。

内饰用料上，虽然不是什么高级材质但摸起来手感也还行，至少不会有那种特别廉价的塑料感，软性材质覆盖的区域也比较多，减少了行驶过程中的异响，总体来说中等偏上的水平吧，符合这个价位车型的定位。

不过储物空间设计得一般，虽然杯架和手机槽都有但是位置不太合理，有时候放了东西可能会影响操作，门板上的储物格也不够大，放不下大容量的水杯，这点对于有小孩的家庭来说可能会不太方便，毕竟带娃出门东西特别多，收纳空间不够是个问题。

动力表现可能是这款车比较中庸的一个方面，全系标配的1.5T发动机在日常使用中够用是够用了，但是就是感觉少了点激情，尤其是在需要超车或者并线的时候，油门踩下去的那个响应速度和推背感确实比不上一些同级别的对手，可能这就是降价的一个牺牲点吧，毕竟便宜的东西总有便宜的道理。

这个发动机的最大功率是多少来着？好像是166马力左右吧，扭矩250牛米，数据看起来还可以，但实际驾驶的感受就是那种平淡无奇，既不会让你觉得肾上腺素飙升也不会让你觉得动力严重不足，就是那种刚刚好能应付日常代步的水平，对于大多数普通家庭来说可能也足够了。

油耗方面官方给出的WLTC综合油耗是7.87升/百公里，这个数据在同级别车型中并不算特别出色，比老款还略高一些，可能是因为新车在某些方面的调校有所变化导致的，不过实际路况下可能会更高一些，尤其是在城市拥堵路段，可能要破8甚至9个油，这点应该有心理准备。

变速箱的换挡逻辑还算聪明，大部分情况下都能及时降挡提供动力，不过有时候在中低速时突然踩油门，可能会有一丝丝顿挫感，不算严重但追求完美的人可能会感觉有点不舒服，与一些日系车的CVT或者德系DSG相比还是有差距的。

底盘调校偏向舒适，过减速带或者小坑洼的时候震动传递得比较少，悬挂的滤震能力还不错，长途驾驶不会太累，不过高速过弯时的侧倾控制就一般了，车身会有明显的侧倾，运动感和操控的精准度都差了点，但考虑到这是一台家用SUV，这样的设定可能更适合大多数消费者。

刹车系统的表现中规中矩，刹车踏板的力度适中，制动力线性且可控，紧急制动时的表现也还算稳定，不会出现明显的跑偏或者抖动，这对于安全驾驶来说至关重要，尤其是在雨雪天气，良好的刹车系统能够大大降低事故风险。

方向盘的转向手感有点轻，反馈不是特别清晰，高速行驶时的指向性也一般，需要经常小幅度修正，这点可能会影响驾驶的乐趣，不过对于不太关注驾驶感受的人来说，轻盈的方向盘反而更容易操控，尤其是在城市里停车和拐弯的时候。

隔音工作做得还可以，怠速时发动机的声音几乎听不到，高速行驶时的风噪和胎噪控制也在可接受范围内，虽然没有达到豪华品牌的水准但比起这个价位的很多竞品已经不错了，长途行驶不会因为噪音问题而感到疲劳，这点还是要给别克点赞的。

空间可能是昂科威S白金版的一个亮点了，无论前排还是后排，头部和腿部空间都很充裕，即使是身高一米八的乘客坐在后排也不会觉得拥挤，长途旅行的舒适度有保障，这一点对于家庭用户来说非常重要，毕竟谁也不想坐车时被挤得腿脚发麻。

后备箱的容积也相当可观，日常购物、出行携带行李箱完全没问题，甚至春节回家带大包小包的礼品也能轻松应付，后排座椅还可以按比例放倒，进一步扩大储物空间，搬个小家具啥的也不在话下，实用性确实没得说。

安全配置方面确实做得比较到位，气囊覆盖范围广，主副驾驶、侧气帘、膝部气囊一应俱全，主动安全系统也不少，比如ABS防抱死、ESP电子稳定、胎压监测等标准配置都有，开起来确实让人比较放心，毕竟安全是买车最基本的要求。

还有一些辅助驾驶功能也挺实用的，比如倒车影像、雷达、车道偏离预警等，虽然不是什么黑科技但在日常使用中确实能提高驾驶的便利性和安全性，特别是对于新手来说，这些功能能够大大降低停车和行驶的难度。

车身结构方面听说也做了不少加强，高强度钢的使用比例不低，碰撞安全性应该有保障，虽然没有看到具体的碰撞测试成绩，但从别克以往的表现来看，这方面应该不会太差，毕竟通用在被动安全方面一直做得不错。

儿童座椅接口也很齐全，ISOFIX儿童座椅固定点设计得比较人性化，安装拆卸都很方便，对于有小孩的家庭来说这点很加分，不用再像以前那样用安全带绑来绑去，既安全又省事，这些小细节其实在日常使用中会很有感受。

视野这块表现也不错，A柱设计得比较纤细，视野盲区不明显，后视镜的尺寸也比较合适，倒车时能看到足够多的路面情况，这对于不太熟练的女性驾驶员来说特别友好，不会因为视线受阻而感到紧张或者不安。

整车的密封性也做得不错，门窗关闭后几乎听不到外界的噪音，行驶中的风噪控制得也很好，营造出一个相对安静的乘坐环境，让人能在车里放松心情，无论是聊天还是听音乐都不会被外界干扰，这种舒适感在长途旅行中尤为重要。

市场上同级别的竞品还真不少，像途观L就是个劲敌，空间比昂科威S还要大一些，配置也相当丰富，不过价格就贵多了，起步价大概要比昂科威S白金版高出3万左右，对于预算有限的消费者来说确实是个不小的门槛，当然如果不差钱的话，途观L的整体素质确实更高一筹，尤其是在做工和品质感方面。

探岳的操控性确实不错，动力也很强劲，驾驶起来有种德系车特有的扎实感，方向盘反馈清晰，底盘支撑性好，过弯时的车身控制也更出色，对于喜欢驾驶的人来说肯定更有吸引力，不过它的内饰设计确实有点保守了，没有那么时尚，看起来有点过时的感觉。

红旗HS5走的是豪华路线，配置相当丰富，内饰也很有档次，而且国产豪华品牌的身份也给不少人带来了面子，但价格自然也不便宜，溢价不少，如果特别在意品牌和面子问题的话，可能会更倾向于它，不过性价比就没那么高了。

昂科威S白金版最大的杀手锏就是13.99万的起售价，确实很有吸引力，在同级别车型中算是比较便宜的了，但是配置缩水也是事实，如果把一些必要的配置加上，最终的成交价可能会高出不少，所以购买前一定要算清楚总价，不要被低起售价迷惑了。

我还听说长安的UNI-K也是这个级别的对手，价格相近但配置更丰富一些，不过品牌力可能不如别克，毕竟别克在国内市场经营多年，售后服务网络和口碑都不错，这点对于很多注重售后的消费者来说也是一个重要考量因素。

还有一点就是保值率问题，别克的保值率在国内市场表现一般，三年后大概能保持50%左右的车价，这点比日系车要差一些，如果打算短期内换车的话，这也是需要考虑的因素之一，毕竟没人想买了车没开多久就大幅贬值。

其实现在选车真的挺难的，每款车都有各自的优缺点，没有十全十美的选择，关键还是看个人需求和偏好，有人注重空间，有人在乎动力，有人看重品牌，每个人的侧重点不同，最终的选择自然也就不同。

总的来说，昂科威S白金版的性价比确实不错，适合那些预算有限、对品牌有一定要求、又需要一台空间够用的家用SUV的消费者，如果你符合这些条件，它确实是个不错的选择。