今日,上汽大众举办了盛大的“成立40周年庆典”活动,吸引了众多业内外的目光。其中,大众汽车集团管理董事会主席、保时捷董事会主席奥博穆的出席更是为活动增添了亮点。在活动上,奥博穆分享了保时捷在中国市场的发展现状,揭示了中国车主的独特画像,同时也指出了保时捷在中国市场面临的挑战。
奥博穆透露,保时捷的中国客户呈现出年轻化和女性化的趋势。数据显示,保时捷的中国车主平均年龄仅为37岁,与欧美市场以50岁左右成熟男性为主的车主画像相比,足足相差了一代。此外,中国保时捷车主中女性比例高达51%,而在德国和美国市场,这一比例仅为20%左右。
这一数据不仅反映了中国消费者对豪华品牌和高性能车型的热爱,也体现了中国市场在消费者结构和消费习惯上的独特性。保时捷中国车主的年轻化和女性化趋势,无疑为保时捷在中国市场的未来发展提供了新的机遇和挑战。
然而,尽管中国车主群体呈现出积极的发展趋势,保时捷在中国市场却面临着销量下滑的困境。财报显示,今年前三季度,保时捷中国共交付43280辆新车,同比大跌29%,成为保时捷跌幅最大的单一市场。受多重不利因素影响,保时捷前三季度营收同比下滑5.2%至285.6亿欧元,运营利润也同比下滑了27%。
保时捷官方指出,中国市场销售疲软以及正在进行的车型改造是拖累整体业绩的主要因素。在豪华新能源车型竞争加剧的背景下,保时捷需要不断调整市场策略,提升产品竞争力,以应对中国市场的新变化。
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小三太多啦,都大大加大了女性的比例[笑着哭]
平均年龄37岁,其中男性平均年龄51岁,女性平均年龄23岁。非常符合国情。
大跌的29%都被小米抢去了
看来30岁以上的女子才有杀伤力!
还有3年,34岁的人成为保时捷车主[呲牙笑]
好吧,我月薪三千的屌丝
不是说欧美收入属于个人隐私,打探是非常无礼的行为吗,保时捷是如何知道车主年收入的?
我比较喜欢玛莎拉帝
我表姨甥25岁就开上了。读书不行但头脑好使,跟富二代一起创业三年宝马换成保时捷。现在跟白富美结婚又换成了benz。后生可畏!
我就是车主,我被平均了
妥妥的高智商高级白领[笑着哭][笑着哭]