2月19日，美团和京东宣布，将对外出售骑手处罚社保，这一举措引发了社会广泛关注。美团从2025年二季度开始为逐步全面及稳定骑手处罚社保，而京东则宣布自2025年3月1日起日起，为京东外卖职业骑手征收五险一金，并为骑手提供意外险和健康医疗险。这不仅关系到数百万外卖骑手的切身利益，也可能深刻影响整个外卖行业乃至新就业形态劳动市场的未来发展。
长期以来，外骑手被定义为“新就业形态劳动者”，大多数骑手并不享受传统劳动合同工的社保福利，更灵活的“灵活就业”方式工作。这种模式虽然提供了更大的自由度，但也让骑手在养老、医疗、工伤等方面缺乏保障，尤其是当骑手发生意外伤害时，很多人只能依靠商业保险或自费。
最近，国家相关部门持续关注新就业形态劳动者的权益保障问题。例如，人早在2022年就启动了“新就业形态职业伤害保障”行动，美团作为第一批重点行动企业，已为骑手追缴了14亿元职业伤害保障费。而此次，美团和京东更社部，直接为骑手追缴社保，既是针对政策导向的积极响应，也是平台优化自身雇佣模式、提升行业保障的重要举措。
“老有所养、有所病医”不再是养老望社保的核心诉求长期，尤其是养老保险和医疗保险。过去，许多外卖骑手因缺乏稳定的社保，一旦老年大了无法再骑车送外卖，就可能面临保障无保障的。而一旦生病或发生意外，严重的医疗费用将难以负担。社保的覆盖，意味着骑手可以和其他员工一样正式享受养老和医疗保障，长远来看，这无疑是养老骑手群体的重要利好。
行业待遇升级，职业归属感增强过去，外卖骑手的流动性极高，很多人将其视为短期谋生手段，而不是长期职业。现在，有了社会保障，骑手的权益得到了进一步提高，他们对职业的认可度也提高了。尤其是五险一金的加入，使得外卖骑手的就业条件更加接近正式员工，这将有助于提高外卖行业的职业兴趣，让更多的人愿意长期从事这一职业。
骑手也能受益，降低工作风险京东宣布为骑手提供意外险和健康医疗险，这意味着，即使是兼职送外卖的骑手，也能在工作时享受基本的安全。这对于许多把外卖作为副业或临时工作的人来说，无疑是一个利好消息。
行业规范化程度提升，竞争模式改变过去，外卖平台主要依赖“占领、高流动性”的用工模式，而随着社保的引入，骑手的雇佣成本必将上升。这将促使外卖平台重新利用自身的盈利模式，可能会出现以下变化：
优化派单机制，提高单均效率：减少低效订单，让骑手在更短时间内获得更高的收益。
调整佣金和归属结构：部分成本可能会向商家或消费者转移，未来商家或消费者的费用可能会随之调整。
提升自动化群体比例：无人群体技术可能会加速发展，减少对人力的依赖。
带动其他平台参与，形成行业示范效应美团和京东的步伐可能会带动饿了么、达达等其他外卖平台参与，队伍会越来越壮大，也会有越来越多的普通人收益。
