占比高达35%！难怪都扯视觉技术驾驶，因为芯片早已注定未来方向，华为驾驶方案彻底自主独立！
想要视觉驾驶就需要AI芯片训练，就需要对应的智驾算力芯片，英伟达市场份额高达35.3%，特斯拉28.4%，华为10.4%，
换句话说采用英伟达芯片的智驾市场份额加起来总共高达63.7%，因为特斯拉也是使用了英伟达H100进行AI集群训练搭建！
而且最关键的是英伟达本身也是主推视觉技术，换句话说，要买“现成技术”，那自然得说这项技术是未来了，从一开始就无关谁的技术是未来，因为只要表现好，那这项技术就是对的！
而现在刚好智驾方案里，有华为主推的无图激光雷达高阶智驾方案，和国外厂家主推的视觉驾驶技术方案。
两者区别是英伟达拥有芯片和工艺产能的优势，而华为拥有通讯技术和激光雷达＋自研AI芯片的组合优势！
所以华为可以自由打造自己的智驾技术和合作方向，而国内其它智驾厂家如果选择采用国外芯片就只能选择国外的智驾方案，从始至终就是两家AI芯片巨头之间的较量！
而现在更有趣的事情来了，海外厂家奥迪、丰田选择合作华为，而国内厂家选择海外视觉技术，这有点“市场互换的感觉了”！
