2024年5月24日，鱼珠国际木材市场商业改造单元二南片地块（AP0518024）建设工程设计方案审查及调整公示。

AP0518024地块位于黄埔区黄埔大道以南，深涌东侧，是广物鱼珠商务中心二期项目。

#调整前

#调整后

据公示资料显示，项目建筑轮廓及布局均较原设计方案有较大调整，主要为栋数较原设计方案减少，内部道路、绿化布局、出入口等均相应调整;

除此之外，建筑层数及建筑高度也作出了调整，从原来的主塔楼34层调整至51层，高度拔高至200米。

#AP0518024地块现场（5月17日摄）

目前项目正在进行坑基支护，进展速度不快，可能就是因为建设方案调整，在等待审批。

黄埔沿珠江一带是黄埔乃至广州市的重点发展区域，是黄埔的颜值担当和会客厅。然而由于岑村机场限高问题，黄埔滨江一带，至今都还没有一座高300+的地标建筑（目前最高为国际港航中心一期250米）。

#原湾区国际创新中心效果图

曾经，在裕丰围地铁站附近有规划488米高地标一一湾区国际创新中心。然而因为岑村机场限高，项目被调整至250米，高度接近腰斩。

#现湾区国际创新中心效果图

不过，岑村机场限高问题似乎迎来了转机。

今年年初（2024年3月18日），市规自局发布了《启动广州国际金融城起步区250米以上超高层建筑建设项目》的通告。

根据通告内容所述，金融城AT090927地块建筑可恢复原先规划的限高为430-450米进行建设。这通告内容在当时被许多媒体解读为岑村机场限高解除。然而，至今官方都没有对岑村机场解除限高问题直接公开发布通告或有进一步解释说明信息。因此，许多网友猜测，这可能是市政府的一厢情愿，并未获得军方同意。

不过，最近，黄埔临江建筑高度频频调整。5月16日，黄埔区规自局公布鱼珠物流基地AP0518035地块项目，将建筑限高从140米调整为200米。

#鱼珠物流基地AP0518035地块项目效果图

今天（5月24日），AP0518024地块建筑限高也从140米调整为200米。这频频的调高动作，不仅突破了原先临江一线建筑塔楼控高60米的规定，而且也似乎在正式宣告：岑村机场解除限高，解除了！

#项目原效果图

正如文章开头介绍，AP0518024地块已经动工，正在做坑基支护。位于裕丰围地铁站附近的湾区国际创新中心，现场也是正在做坑基支护工程。

#湾区国际创新中心地块现场图（5月17日摄）

今天，AP0518024地块建设方案作出了大幅调整，湾区国际创新中心建设方案会否紧跟其后，作出调整，恢复原来488米高地标设计呢？原先美丽的金融城起步区至黄埔港CBD天际线又要回来了吗？

#金融城起步区至黄埔港CBD天际线示意图

大家认为有没有可能呢？是不是也觉得原先488米地标更好呢？欢迎在文末留言，发表一下你的看法吧。