11月12日，第十五届中国国际航空航天博览会在珠海开幕。超多“大国重器”首次亮相，让大家一饱眼福的同时，也掀起了一股全民“航空热”，为不少考生种下了一颗梦想的种子。

而想要在这一行业深入发展，自然要优先选择在航空航天领域实力强劲、底蕴深厚的学校，南昌航空大学就是其中翘楚。

事实也的确如此，1958年，我国第一种强击机——强5飞机，开始研制，其设计者正是南昌航空大学前身，南昌航空工业学院的首任院长陆孝彭；

2011年，我国第一款商用航空发动机，装配国产大飞机的唯一国产动力装置，长江100A发动机在中航工业展厅正式亮相，也正是南昌航空大学科研团队开展了长江系列多个项目研究，并深度参与长江100A、长江200的研制过程；

2017年，我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机C919大飞机飞上蓝天，在其研制和生产过程中，1000多位昌航校友、师生参与其中；

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由此可以窥见的是，在我国航空工业的发展历程中，南昌航空大学作为原航空工业部直属高校，始终深度参与，并以其雄厚的科研实力和人才培养水平为航空产业的发展保驾护航，成为行业内的“金字招牌”。

不仅如此，南昌航空大学所开设的专业中，飞行器制造工程、飞行器动力工程等航空、国防类相关专业占学校招生专业总数的76%，航空类本科专业学生占比75.5%。此外，该校还具备更高层次的人才培养水平，如今建设有航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、环境科学与工程3个博士学位授权一级学科点。

而昌航还是具备保研资格的高校之一，多重优势叠加下，该校学生完全能够在昌航接受本硕博贯通培养，从而保证专业理论及技能的连贯性，为未来科研就业打下坚实的基础。

值得一提的是，就在近日，南昌航空大学在孝彭书院举行了航空拔尖创新人才培养特色实验班命名授旗仪式。据悉，孝彭书院是南昌航空大学为适应新时代国家航空产业对拔尖创新人才的需求所建，依托于该校航空材料热加工、航空机械加工、航空无损检测等传统特色专业优势，为学生汇聚了全校航空类学科、专业、实验室、师资等优质资源，是探索拔尖创新人才自主培养的排头兵。

而孝彭书院的名额选拔，每年都会开放给该校航空相关专业的大一新生，并择优录取，参考该校本科生构成来看，近80%的大一新生都有机会参与，可以说南昌航空大学已然为该校学生规划了一条通往航空产业“高精尖缺”人才的畅通发展路径，大家难道还不心动吗？