在库尔斯克的战场上，最近发生了一件让西方媒体和乌克兰感到不解的事情。
乌军无人机在斯纳希斯特河上侦察到的画面显示，俄军士兵将BTR-D装甲运兵车开入河中，然后在其上面搭建木质框架，形成一座简易的装甲木桥。
这个画面本身并没有什么特别之处，但在西方媒体眼中却成了嘲讽的对象。
Forbes网站以“为了穿越库尔斯克河，俄罗斯依然在使用二战时期荒谬的战术渡河”为题进行了报道，认为俄军将珍贵的装甲车用于这种任务实在浪费。
他们指出，在俄罗斯，军事领导人更关注装备损失而不是人员伤亡，任何重型装备都是宝贵的资源。
但在我看来，这种做法并不奇怪。
战场上的情况瞬息万变，面对被摧毁的桥梁，用装甲车临时搭建渡桥是合理的应急措施。
实际上，库尔斯克境内的斯纳希斯特河上原本有不少桥梁，但经过几个月的拉锯战，几乎所有可用之桥都被乌军摧毁了。
在这种情况下，没有舟桥部队配合的情况下，用装甲车充当临时渡桥显然是最直接有效的解决方案。
搞不懂为什么西方媒体会认为这是“荒谬”和“搞笑”的行为呢？
就在西方媒体和乌克兰抓住这一细节大肆渲染时，俄国防部的一则通告让他们很快闭嘴了。
根据库尔斯克新闻社引用俄国防部的消息，截至当时，俄军已经从乌克兰手中夺回了曾经被占领的63%的领土。
俄国防部表示，自去年8月初乌军入侵库尔斯克以来，最初夺取了约1268平方公里的土地控制权，而现在俄军已夺回了801平方公里的领土。
未来，俄军还会继续在各个方向发起进攻。
尽管乌军从本土调动了额外的预备队投入库尔斯克，但他们的攻势依然没有起到任何作用，占领区每天都在缩小，并且还要承担巨大的人员和装备损失。
俄国防部还强调，在1月份的前两周，北方军区部队夺回了亚历山大、列奥尼多沃、波列奇诺耶和克鲁格伦克等多个定居点；在过去24小时里，乌军在边境地区共损失了230名士兵，并有一辆坦克、三辆装甲运兵车和两辆装甲战车被摧毁。
看到这些数据，不知道乌克兰还会对俄罗斯用BTR-D装甲车渡桥这件事那么感兴趣吗？
从整体上看，乌军在库尔斯克地区的损失巨大，为了这400多平方公里的土地耗费了如此多的资源，实在是得不偿失。
目前乌军在库尔斯克地区共损失了大约5.2万人，相当于13个完整的作战旅。
如果把这些有生力量都投入到如今战事吃紧的波克洛夫斯克，乌军前线的压力是不是会有很大的改善呢？
在装备方面，乌军被摧毁的坦克数量约为300辆左右，其中包括英国的“挑战者2”、德国的“豹2”A4、A7等高端坦克。
其他装备还包括231辆步战车、173辆装甲运兵车、1000多辆其他装甲车辆、1000多辆军用汽车、350多门火炮、44辆多管火箭炮系统、14个反炮兵雷达、4部防空雷达等等。
自今年年初以来，乌军在库尔斯克前线的损失量已经快要创造纪录了，仅半个月的时间里，乌军就损失了5600多人和570多套军事装备，包括40辆坦克、213辆装甲车、290门各型火炮。
面对如此惨重的损失，泽连斯基似乎依然没有任何要撤军的意思。
当然，仗打到如今这个程度，他即使想撤也撤不回来了，要不然五万多将士的性命不是白白丢在异国他乡了吗？
但随着乌克兰掌握的俄罗斯领土面积越来越小，这块被泽连斯基誉为“未来谈判筹码”的占领区似乎正在逐渐失去它的作用。
分析人士认为，乌克兰将库尔斯克作为“谈判筹码”的想法很复杂，因为夺取库尔斯克不会从根本上改变力量平衡。
俄罗斯的首要任务仍然是巩固对顿巴斯和其他地区的控制，这些地区对于俄罗斯建立与北约之间的缓冲地带至关重要。
库尔斯克领土的丧失不会对俄罗斯的战争努力或其更广泛的目标构成重大威胁，尤其是克里姆林宫仍然相信它能够在适当的时候收复失地。
这使得莫斯科更容易在谈判中否认乌克兰在库尔斯克的进展，与乌东大片土地相比，这点领土根本算不了什么，更何况乌军现在在库尔斯克前线节节败退，被赶出去只是一个时间问题。
个人建议：随着懂王即将上台，俄乌冲突今年大概率就是最后一年了，并且乌克兰对于停战的要求也在逐步放低，他们已不再对丧失的领土抱有任何幻想。
在这种情况下，果断放弃库尔斯克，然后将有限的兵力用在刀刃上，在现有基础上坚决阻击俄军不让其继续扩大占领区才是明智之举。
库尔斯克的价值已经没有了，乌克兰占领的那点土地我看就算俄罗斯收不回来，在谈判时也很可能会被特朗普的一句话就归还给俄罗斯，以此来换取俄军停火。
