我国将迎来垂直起降版的隐身军机——歼35。甚至，当中的性能更是全面碾压F35。这到底怎么回事呢？

第一方面。隐身性能

这是现代战机的一项关键能力，直接决定战机在空中对抗中的生存能力和打击效果。

歼-35在隐身设计上的表现，堪称世界领先，其机身线条流畅，表面处理精细，几乎没有明显的缝隙或突起。

这种设计有效减少雷达反射面积，使歼-35在敌方雷达探测下的隐身效果极为优秀。尤其是机头、机翼和尾部的设计，充分考虑到雷达波的反射和散射，最大限度降低敌方的探测概率。

相比之下，美国的F-35虽具备隐身能力，但其设计却显得相对笨重。尤其是机腹部分的设计，被批评为影响其隐身性能。因为，F-35的机腹较为平坦，缺乏歼-35那样流线型的外形，这使其在某些角度下的雷达反射面积较大。

尽管，F-35的隐身性能仍处于世界领先地位，但与歼-35相比，在某些特定的雷达频段上，它的隐身能力无疑更为出色。

歼-35的隐身性能，不仅体现在外形设计上，还通过高科技材料的使用进一步提高雷达隐身能力。

如，歼-35的机体表面采用先进的雷达吸波材料，这些材料能够有效吸收敌方雷达波，从而进一步降低雷达反射率。此外，歼-35还具备较强的电子战能力，可通过干扰敌方雷达的工作频率，进一步提高作战时的隐身效果。

第二方面。设计特点

除了隐身性能外，歼-35在设计上的一大优势是其更为优越的体型与作战能力。

歼-35的体型接近F-22重型隐身战机，整体尺寸较F-35更大，这使歼-35在载弹量和作战半径上都具备明显的优势。作为一款第五代隐身战机，其中设计兼顾隐身性、机动性和打击力，是一款全面发展的多用途战斗机。

F-35A的最大载弹量为8.16吨，其中作战半径为1093公里；而歼-35的载弹量达到8吨，作战半径则扩展到了1350公里，远远超过F-35。这个差距，意味歼-35能够携带更多的武器进行长时间的空中作战，具有更强的打击能力与续航能力，能够在战场上发挥更大的作用。作战半径的增加，也使歼-35能够覆盖更广泛的战区，进行远程打击，极大提升作战灵活性。

歼-35的更大体型，并非仅局限于载弹量和作战半径，还能够为其配备更先进的航空电子设备。更大的机身空间可容纳更多的传感器和电子战设备，

第三方面。发动机性能

歼-35的发动机性能是其全面超越F-35的另一个重要因素。

虽然，F-35装备F-135发动机，其中单台推力也达191千牛；但歼-35，采用两台涡扇-19发动机，总推力达210千牛。所以说，歼-35的推力更胜一筹，这种双发配置，不仅能够提供更强的推力，还能在战斗中提供更多的可靠性保障。

双发设计，使歼-35在执行复杂任务时，具有更高的灵活性和安全性，尤其是在敌人干扰或遭遇攻击时，双发动机可提供更强的应急能力。

还有就是，歼-35的涡扇-19发动机，具备出色的推重比和高温性能，最大速度为2.2马赫；而F-35的最大速度为1.6马赫，歼-35在空中作战中的优势十分明显。更高的速度，不仅增强歼-35的攻击能力，也使其更有效地规避敌方的导弹攻击。

此外，歼-35的发动机还具备更低的油耗和更高的航程。这一点对于现代空战是较为重要的，特别在需进行远程打击，或执行复杂任务时，它的优势就会凸显。

第四方面。垂直起降能力

歼-35的垂直起降版，无疑是其在技术上的一大亮点。随着，中国航空技术的不断进步，歼-35的垂直起降能力，将使其具备更加灵活的作战方式。

垂直起降能力，使歼-35能够在更加复杂和受限的作战环境中执行任务，尤其是在舰载机的作战中，能够在没有传统跑道的情况下迅速起飞，执行精准打击任务。

与F-35B相比，歼-35的垂直起降能力，不仅在技术上得到完善，还能够利用其更强的动力系统和更优化的机身设计，在起降和高空作战时发挥出更强的优势。

垂直起降能力让歼-35能够在航母上灵活操作，适应各种复杂的作战场景，成为未来海上作战中不可或缺的重要力量。

综合评估

歼-35作为中国自主研发的隐身战斗机，在隐身性能、设计特点、发动机性能、垂直起降能力等方面，都展现出强大的技术优势。

与F-35相比，歼-35不仅在隐身性能上更加出色，能够在敌方雷达的侦测下保持较低的可见度，还在作战半径、载弹量和发动机性能上全面超越F-35。尤其歼-35的垂直起降能力，使其能够在更加复杂的战场环境中灵活作战，提供更大的战略选择空间。

可以预见：随着歼-35的全面服役，中国的空中作战能力将迎来质的飞跃。