近日,沙特宣布不等了,将在2025年正式启动中-阿拉伯大陆桥计划,项目将交由中国负责。
铁路一经打通,将直接中击乌铁路,整条线路融会贯通,成为连接中国-伊朗-沙特三国的主要“桥梁”。细看整个铁路版图,才知道我国的格局有多大!
中阿大陆桥开启,由中国基建负责今年,沙特对外正式宣布开启中阿大陆桥项目,由中国承包建设,引发国际广泛关注。众所周知,沙特又名“头顶一块布,全球我最富”,项目一出必定是大手笔。
“大陆桥”直接横贯整个沙特,从波斯湾港口直通红海,工程浩大。一旦建成,沙特将彻底摆脱西海岸运输的局限性,连接伊朗、中国的线路畅通无阻,可以通过铁路直达中国。
其实,中阿大陆桥这一项目提出已经有一段时间了,还得从2022年12月9日我国跟沙特一起发布的联合声明开始说起。
声明包含的信息很多,其中有一条提及了“大陆桥”,表示双方需加强合作,并共同发展期空、海、陆运输,致力于打造现代化运输产业,加速铁路的建造。
除了沙特之外,我国还跟阿拉伯22个国家一同进行交流,发布多个国家联合声明,可以称得上是跟阿拉伯国家史无前例的外交。
沙特之所以能够如此迅速地将“大陆桥”项目交给中国,很重要一个原因是我们帮助沙伊恢复了友好关系。
2023年3月10日,在我国的撮合之下,沙特、伊朗跟我国一同发布联合声明,不仅恢复了外交,还同意加强双边关系,并激活98年签署的经济、贸易、科技文化等总协议。
在两国关系恢复之后,我国的一带一路项目就能够更顺利地开启,并且想要融汇贯通,两个国家缺一不可,若是他们关系持续恶化,我们也无法继续展开建设。
当然,沙特能够如此迅速地开展“大陆桥”项目,也跟近几年并不太平的局势有关。中东国家坐拥得天独厚的自然资源,觊觎的国家也多,战火常年不断。
近两年,沙特附近的海域并不太平,想要从海域运输货物风险很大,一遇到海盗可能会落得个人财两空的下场。因此,沙特也想迫切发展多种运输路线,不至于受桎梏。
而我国的一带一路,恰好跟沙特想要多方发展运输方式不谋而合,于是今年特地加速进展,宣告“大陆桥”由中国承包。不得不说,这一项目的建设交给中国,可谓是双赢局面。
可能有人对此不解,在沙特修建一条横贯的铁路,对于他们而言自然是好事。可这对于我们而言,帮助沙特修铁路究竟有何好处呢?
中阿大陆桥,一带一路连亚非欧必不可少一环一带一路提出距今已有11个年头,以中国为起点向四周辐射开来,铺织成一个巨大的交通网络。
其主要线路通往发展中国家甚至是一些贫穷国家,也延伸覆盖欧洲,以“复原”古中国繁华的丝绸之路。
中东国家,亦是我国发展的一环,他们地处于亚欧非三洲交汇处,有红海、地中海、阿拉伯海、黑海等众多海域,四大海峡是海上战略咽喉之处,是重要战略地理位置。
近些年来,我们与中东国家的交往越来越密切。例如,沙特从我国进口机械、纺织品、粮食等产品,我们从沙特进口石油、金属等产品。
如果能够将交通打开,深入合作基础设施,既可以拉进国家之间的关系,也能够促进更多贸易合作,通过旅游、教育、文化领域的合作,加深两国友谊,促进长期友好发展。
近日,沙特代表在接受采访时也表示,中国是他们重要的合作伙伴,尤其是石油、汽车、基础设施等领域,彼此合作实现共赢。
未来,他们也欢迎中国更多的企业在沙特罗根,能够加深进一步合作,促使国家更加繁荣富强。
据沙特媒体报道,如今他们已经将汉语纳入了中小学课程之中,把中文视作主要教学语言之一。现在他们国家已经有170多个汉语老师,分布在各个学校教学,也有100多名学生远赴中国学习汉语,以便于回到沙特担任汉语教师。
除了沙特的项目敲定以外,伊朗也给出了积极的回应,表示会全面参与。伊朗总统更是20多年以来首次访华,最大的诉求便是推动中伊全面合作。对此,我国表示将会对伊朗投资4000亿美元,涵盖交通、石油、狂野、农业、电信等十几个领域。
伊朗的自然资源丰富,但由于他们长期处于战乱,基础设施并不完善。有了中国的加入,将建设基础设备造福当地的百姓,与此同时还可以加深贸易合作,将石油、矿产等资源出口到我国,实现双赢。
细看中阿大陆桥整体规划,方知我国规划深远伊朗跟沙特的项目基本确定,中阿大陆桥整体的规划路线清晰可见,将整个线路连贯起来,才突然惊觉,这是中国人的大智慧。
路程起点为中吉乌铁路,从我国新疆喀什出发,经过吉尔吉斯斯坦到乌兹别克。第二段路程,从乌兹别克斯坦到土库曼斯坦最后抵达伊朗,再从伊朗穿过连接沙特,铁路规划横贯沙特直达红海。
中吉乌这一段已经在进行线路勘察,预计可以在2026年完工,伊朗的线路可能花费的时间会相对较长,但沙特其他的或许会没有,就是不可能没钱,有强大的经济基础,建设起来的速度想必也会相当快。
一旦线路建成,从我国直接抵达沙特再到非洲,毫不夸张地说,铁路直达好望角!
实实在在的线路图摆放在眼前,就会发展连接在一起,以中国为中心向四面八方辐射开来,形成了一个巨大的“联络网”。
很多人对此不解,为什么我们不把更多的钱投入在自己国家发展建设,反而投入到那些贫穷国家,帮他们搞基础建设。投入那么多钱,似乎没有看到太多回报,甚至有一部分国家想白嫖,我们究竟为何要这样做呢?
如今,世界格局瞬息万变,即便是强大如俄罗斯也免不了受战火印象,受制裁而陷入僵局之中。
现在的中国虽然已经变得较为强大,与几十年前不可同日而语,但我们不得不未雨绸缪,要规划的更多更远。
想要维持住现有的和平,想要国家能够繁荣昌盛地持续发展,不仅需要强大自己的武装实力,有自保以及反击能力,与更多国家保持良好外交关系亦是关键。
中国向来爱好和平,一直以来主张互不干政,这与众多热爱和平的国家不谋而合。但是想要跟众多国家交好,仅仅浮于表面毫无意义,一旦发生风吹草动就会变成墙边草。
只有将国家之间的利益紧紧地捆绑在一起,才能够保持长期友好发展,也能让他们在重要时刻或危机关头,可以坚定地挺身而出,站在我们这一边。
我国的一带一路发展,其中80%的国家都属于欠发达国家,不仅要投资金还要投入技术、团队,2013-2022年期间,跟共建国家双向投资累计近4000亿美元,对外投资超24000亿美元。
截止2023年中旬,我们已经跟150多个国家开展一带一路,并签署超200多份文件,这也是十多年来满满的收获。
现在的一带一路,就像是背着一袋袋种子一边走一边撒,前期肯定付出是巨大的。等到种子生根发芽,抽穗开花再到硕果累累,必定需要漫长的过程。而我们只需要静待开花,静待硕果累累的那一日即可!
大家对于中阿大陆桥如何看待?欢迎留言评论,发表自己的看法与见解。