试飞中的歼35战斗机

前一篇文章我们谈到歼15B弹射型舰载机，我们认为歼15B肯定会登上福建舰，而最后也必然会被歼35取代。可能有些网友会有不同意见，主要是认为歼35的多用途性能不如歼15战斗机，在这方面无法真正取代歼15。不过我们倒是认为歼35的多用途能力不见得比歼15差。网友所说的多用途能力主要是指歼15挂载不同武器弹药的能力和电子战能力。

歼15有比较强的多用途性能

那我们就先来说说歼35的载荷能力，首先我们知道歼35是隐身战斗机，主要的武器挂载方式是弹舱内置。这当然限制了歼35携带武器弹药的尺寸，比如长度接近6米的PL17空空导弹和反舰导弹。

歼35翼下当然也可以外挂武器弹药

但是歼35并不是不能在翼下外挂大尺寸武器弹药或者电子战吊舱。如果采用外挂方式，当然会影响隐形能力。不过因为歼15并不隐形，所以这方面歼15也并没有什么优势。那么歼35的最大载弹量是不是不如歼15呢，这个还真不一定。因为站在发动机推力的角度，歼15采用了两台AL31FN发动机，单台加力推力12.5吨左右。而歼35会装备WS19发动机，加力推力能达到12吨，相差不大。但是歼35的飞行阻力可能更小，足以弥补发动机推力的不足。

歼15电子战型

歼35采用两侧进气道，要比歼15的腹部进气道更紧凑，机身截面也更小。而且歼15的两个进气道是宽间距布置的，会带来更大的浸润面积，这样飞行阻力更大。而且歼35的机翼后掠角度更大，翼展也更小。歼35的气动也经过充分优化，并采用了升力体机身设计，升阻比更大。升阻比更大就意味着要想达到同样的飞行速度，需要的动力就更小。

体型大对多用途能力是一种优势

很多人认为歼35的多用途能力不如歼15，主要是因为歼35体型要比歼15B体型更小，只能算中型战斗机 。最大起飞重量也不如歼15，所以无法真正替代歼15这样的重型战斗机。但其实歼35并不是所谓的中型机，以四代机的标准，歼35最大起飞重量可能超过30吨，已经是名副其实的四代重型战斗机了。只不过放在五代机中算不上重型而已。因为换装加力推力11-12吨的WS19发动机之后，歼35的最大起飞重量已经可以从FC31的28吨提高到32吨甚至34吨，而歼15非弹射版的最大起飞重量也不过是32.5吨。

FC31的早期型号机翼前后缘还没有外扩

虽然歼35的外形尺寸不如歼15，但是歼35的机翼载荷不见得比歼15高。因为歼35的展弦比更小，也就是翼根宽度更宽。歼15的机翼面积大概在62平方米左右，但是歼35的机翼面积可能更大。歼35的机身长度虽然比歼15更短，但是这并不妨碍歼35扩大机翼面积。歼35和F35C的机翼扩大面积的设计是类似的。相比FC31，歼35的机翼后掠角度更大，机翼前缘更靠前，而机翼后缘更靠后。而且水平尾翼也更靠前，水平尾翼前端甚至切入到主翼根部。F35C的机翼面积能达到62平方米。歼35肯定也能达到甚至更高。所以在歼35的外形尺寸不如歼15的情况下，机翼面积可能还要超过歼15。并且在升力体机身设计的帮助下，机身也能产生相当大的升力，所以歼35的机翼载荷肯定低于歼15。

歼35扩大机翼面积的设计策略和F35是类似的

总的来说虽然歼35的体型要比歼15小，但是歼35的最大起飞重量仍然有可能超过现在的非弹射版的歼15战斗机，并且机翼载荷不会超过歼15，这就意味着歼35的最大载弹能力和空中机动性能会超过歼15。当然歼15发展到弹射型后，最大起飞重量也有可能会继续提升，但是受翼载荷的限制，最大起飞重量可能并不会有太大的提高。不过歼35后期也可以进一步改进发动机，比如在WS19发动机的基础上改型成为变循环发动机，进一步提高发动机的推力。这样在性能上就进一步向六代机靠拢了。

FC31的弹舱长度可能和歼20的弹舱长度接近

至于歼35受弹舱尺寸的限制，目前无法内置PL17和反舰导弹的问题。如果进一步升级发动机也有望解决。只要将歼35战机的机身长度再提高1.5米左右就足以解决问题。因为现在的歼35弹舱长度可能和歼20的弹舱长度接近，也在4.5米左右。现在歼35的机体长度是17.6米左右，再加长1.5米，机体长度也只有19米，还没有歼15的机体长。另外六代机离我们已经不远了，六代机尺寸更大，内置弹舱尺寸也会更大，内置PL17和反舰导弹肯定不是问题。所以最终携带大尺寸弹药和隐身能力这两个问题是可以鱼和熊掌兼得的。就是将来歼15全部退役，我国航母舰载战斗机的多用途作战能力也不会真的因此有所下降。