国产中大型轿车在价格定位方面如同合资中型轿车价格定位，大部分国产中大型轿车在价格方面与合资中型轿车凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特差不多，少有达到奥迪A4L、奔驰GLC、宝马3系这三款一线豪华中型车价格定位的国产中大型轿车。现在又一国产中大型轿车正式出道，同样是一款与合资车价格定位相差不大的车型，名字叫哪吒S，是哪吒汽车旗下的旗舰车型，价格定位在19.98w起售。
目前在新能源汽车方面，比亚迪汉是销量最火的国产中大型轿车，也是国产首款能在销量方面超越BBA同级的车型，所以为了进一步壮大国产中大型轿车实力，哪吒S正式出道，未来将与比亚迪汉共同为国产中大型轿车作出贡献。从当下市场来看，国产中大型轿车一般都是以更高的车型定位和更低的价格定位，以及更丰富的配置和更高的续航，来竞争合资车，哪吒S也不例外。
从外观上来说，哪吒S有着比家族其他车型更好看的外观，不仅加入全新设计元素，同时也加入全新的造型。特别是前脸风格，凶猛且激进，犀利的日行灯让人看着非常有侵略性，而分体式大灯，配合三角形轮廓，营造出来的前卫感颇为突出。前脸以封闭式样式打造，有点类似鲶鱼的设计轮廓。
身为国产中大型轿车，哪吒S有着不输比亚迪汉的车身尺寸，长宽高分别有4980/1980/1450毫米，车身宽度比BBA同级车型还要宽，而轴距则有2980毫米，较比亚迪汉轴距长60毫米。更大的车身尺寸设计，也为整车带来了更大气的外观氛围。相对前脸而言，车尾的设计要简单一些，但为了彰显独特感，还是加入了贯穿式尾灯，尾灯边缘造型就像弯刀，看着颇为犀利。
车身则是通过运动式轮廓打造，这一点跟比亚迪汉相似，不走常规设计路线，符合现在的年轻人审美。车顶溜背式风格能很好的提升整车运动气息，车头低矮弧形样式，有点像跑车，加上隐藏式车门把手，有助于降低整车风阻。车身上还通过曲线进行设计，除了有助于丰富车身层次感外，还有助于提升运动效果。关键还是轮圈风格，属于运动式轮圈，而且全系标配19英寸轮圈，尽显大气风范，觉得是不是比凯美瑞靓丽多了。
现在的汽车在设计方面都是“卷”出来的，人优我优的设计，已经成为各大主机厂的常规操作，所以要想比别人更受欢迎，除非能拿出比别人更好的设计才行。因此针对自身的内饰，哪吒S没有通过三屏相连进行设计，而是通过三屏分开进行布局，其中仪表盘和副驾驶娱乐屏，尺寸分别是13.3英寸和12.3英寸，不过低配版没有配备副驾驶娱乐屏，而中控屏则为17.6英寸，是当下中控屏尺寸最大的设计。整块中控屏以小角度倾斜打造，类似奔驰S级的风格，不过因为尺寸大，角度小，所以视觉感受方面确实令人感到惊讶。内饰的用料还算不错，大量软性材质的包裹，能很好的提升车内的档次。配置上也不用担心，该有的配置都配备了，特别是L2级智能辅助驾驶属于全系标配。
说到哪吒S，最重要的还是在动力上。为了进一步提升自身的竞争力，哪吒S不甘只采用纯电动动力输出，所以还加入了增程式动力输出。其中纯电动力输出分为单电机和双电机两种，动力输出分别是231马力和462马力。而增程式动力则通过231马力的增程器和231马力的电动机组成。大家关心的续航，其中纯电动力版本续航715公里和650公里，增程式动力版本纯电续航310公里，综合续航1160公里。在续航方面较比亚迪汉优秀一些，特别是增程式纯电续航，比比亚迪汉突出。
而且哪吒S全系标配前双叉臂后五连杆豪车级悬挂，这是比亚迪汉没有的豪车级悬挂。同时整车还加入了HOZON EPT4.0电池恒温管理系统、NETA Pilot3.0智能辅助驾驶系统。此外，整车全系也是以无框门进行打造，在空间方面与比亚迪汉相比也是不逊色。哪吒S未来的竞争对手，包含比亚迪汉和小鹏P7，合资车方面将与凯美瑞、雅阁、帕萨特、雅阁等中型轿车抢夺市场。
不难看出，现在的汽车设计确实越来越惊艳，哪吒S依托自身强大的性价比优势，愣是把豪车该有的无框门、前双叉臂后五连杆悬挂、高端麂皮、NAPPA真皮等设计配备了，就是比亚迪汉也做不到如此出色。所以看完哪吒S之后，不想看凯美瑞了，因为同样的价位，凯美瑞不仅没有豪车级悬挂，也没有豪车级无框门，更没有高端鹿皮和NAPPA真皮。但未来火与不火也比较难说，首先品牌知名度方面低了一些，其次没有传统大品牌有优势，如果未来每月有个5000台的销量，那就非常不错了。
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维尼熊
哪咤是啥子玩意车？？