16212个行政村通双车道、农村公路等级公路比例达99.2%……进入2025年，湖北农村公路通车总里程超过27万公里，位居全国第三、中部第一，外通内联、通村畅乡、安全便捷的农村公路网络加快形成。乡村要振兴，基础在交通。连日来，湖北日报全媒记者踏访十堰、孝感、黄冈等地，见证交通在城乡融合发展和乡村全面振兴上奋发有为，产业因路更兴旺，农民因路更富裕，乡村因路更和美。
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佛手山药搭上“快车道”
湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员 潘庆芳 张银俊 兰岚
1月9日，武穴市余川镇车坊村。行驶在宽敞的余川大道，不时可见自驾旅游的车辆。村庄的农房，被改造成一栋栋民宿。在路两边，不少村民正弯腰在地里忙碌，他们在挖当地的一种独特农产品——佛手山药。
佛手山药，因外形似手掌，又地处佛教文化之地而得名。春季播种，冬季采挖，武穴种植佛手山药已有千年历史。不一会儿，56岁的村民彭卫星麻利地挖出30公斤佛手山药，一个大的有0.5公斤重。
“我们村的山药粉糯鲜甜，但以前交通不便，卖不出好价钱。”彭卫星带着湖北日报全媒记者在地里转了一圈。他指着5米多宽、通往田间地头的沥青路说，以前这里是3米的机耕道，连小货车都进不来，现在好了，挖好的山药直接装车运走。
公路围着产业转。12米宽的余川大道，连接多个种植佛手山药的村湾，是黄冈有名的多彩旅游路。它全长17.8公里，2024年提档升级后焕然一新：不仅路变宽了，两边还有路灯和红色中国结彩灯。
走进车坊村，里面有一栋特别的房屋，除了有驿站陈列馆，还有一间助农电商直播间。“老铁们看看，这是刚从地里挖出来的佛手山药，它的黏液非常丰富，比一般山药的口感要香糯……”匆匆洗了一下泥巴手，彭卫星又喜笑颜开地对着镜头直播起来。直播间里除了有新鲜的佛手山药，还有山药挂面。
一场直播下来，彭卫星收到100多个订单。“交通的便利，也增加了山药的含金量。”他告诉记者，自己种植5亩佛手山药，以前走批发销售为1.5元至2元一公斤，如今通过电商平台，还有自驾游客购买，价格提升了近一倍。说话间，来自武汉的游客周鑫以每公斤16元的价格，购买了10斤山药。
依托余川大道等美丽路网，车坊村打造美丽乡村。如今，这里不仅有红色纪念馆，还有能供200人住宿的怡湖山庄民宿。在龙门花海景区，春季，独有的禾雀花盛开，2024年已吸引30万游客打卡车坊村。
路旅融合，让佛手山药也搭上幸福快车。现在，3000多村民的车坊村，家家户户种植山药，一年销售90万公斤。此外，村里新增3家农家乐，鱼头山药汤、山药炖排骨等菜肴受到游客追捧。佛手山药出山之路越走越宽，开发出山药面、山药麻花、山药粉等食品。
一路通、百业兴。武穴市以景引路、以路链景，构建内畅外连、路景相融、快进慢游的旅游公路网，让“四好农村路”成为乡村特色旅游的坚实支撑。2024年12月，在湖北推进“四好农村路”高质量发展现场会上，该市交流了“四好农村路”建设经验。据悉，湖北省“四好农村路”建设，已纳入交通运输部交通强国试点。省交通运输厅将交通建设与文旅产业有机结合，以路为媒串起沿线旅游景点和文化遗迹，实现交通与文旅的互利共赢。
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公路管护带出3万多个岗位
湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员 潘庆芳
孝昌县王店镇敦厚村，山峦秀美，翠鸟鸣谷。
1月13日，和煦的阳光洒在一条7米宽的双车道村路上，路面干净整洁，边沟无杂草。这是全长7公里的王店村路口至桃园基地的村道，由道路养护员肖小刚负责养护、保洁。“小刚，恭喜你获得2024年度的镇先进护路员荣誉称号。”王店镇副镇长余胜国递给他1000元奖金。
此刻，他正身穿黄色工作马甲，用铁锹铲除路边的杂草。“我也是名路长呢。”他告诉湖北日报全媒记者，这条路哪里有裂缝、哪里易积水他都“门清”，路面保洁虽然辛苦，但能让乡亲们和来村旅游的人出行更方便。而且，一条好路，也是全国文明村的脸面。
肖小刚是远近闻名的孝子。以前，他在武汉一家工厂上班，每月工资6000多元。近年来，他母亲腿部风湿病严重，几乎瘫痪在床，且上小学的侄子因父亲去世也无人照料，于是他辞职回家照顾老小。2023年，考虑到肖小刚的家庭困难，王店镇将其聘为道路养护员，加上村里保洁，一年收入超过2万元。肖小刚对记者说，他希望新的一年，有更多司乘人员提高出行素质，不再乱扔垃圾，这样可以降低保洁员的安全风险。
“好路修到家门口，管养不能掉链子。公益性岗位，成为基层护路爱路巡查处置的中坚力量。”县乡道路总路长、县委常委、宣传部部长吴明智介绍，2018年，孝昌县在全省率先推行路长制，县内设三级路长，县领导为一级路长，乡镇政府主职为二级路长，村社区主职为三级路长。
最新统计显示，在省交通运输厅的政策引导下，湖北开发农村公路管护就业岗位3万多个，其中公益性岗位1.57万个，促进农民群众就地就近增收。一条条“四好农村路”，改善农村生产生活条件，加快城乡一体化进程，带动农村经济发展，为广大农民群众打开了致富大门。
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大川豆腐香飘四方
湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员 潘庆芳 关晓波
1月7日凌晨3时许，当人们还在梦乡时，郭安春就和妻子在大川豆腐坊开始了忙碌的一天。
大灶膛里，木柴噼里啪啦地燃烧着，巨大的铁锅被架在了灶上，里面装满泡好的黄豆，颗颗饱满圆润。研磨、摇晃、挤压、点卤、定型……十堰有名的大川豆腐就是这样制成的。当天，郭安春用175公斤黄豆，做好380公斤豆腐，已被预订一空。星湖湾幼儿园40公斤、小户人家餐馆140公斤……新鲜的大川柴火豆腐，通过同城配送车送进千家万户。
从十堰城区出发，沿新扩建的209国道，开车仅10多分钟就到达茅箭区大川镇。一条8米宽的路边，坐落着古色古香的豆腐体验馆，里面有石碾、大灶等豆腐制作工具以及豆腐制作流程，研学的学生可在此体验做豆腐的乐趣。郭安春是大川山水豆腐第三代传承人，他说，制作豆腐的诀窍是磨豆成浆、温度掌握、点浆时机等环节，每时每刻都要专心和静心。因此，他家的豆腐不愁售卖，除了风味地道，交通的改善也是重要原因。
“以前，大川豆腐只在镇上内循环，偶尔有城里人来开车购买。现在道路织密成网，还越修越宽，让大川豆腐走出大山，香飘四方。”56岁的郭安春对湖北日报全媒记者说，去年销售豆腐5万公斤，毛收入30多万元。他计划今年扩大再生产，把豆腐研学旅游搞得更红火。一旁的大川村干部杜贤慧接着说，借助便利的交通，现在大川有八成的家庭制作豆腐，且大部分外销到十堰其他地区。
路修得好，更要运营好。
茅箭区交通运输局局长刘敕介绍，在2023年农村寄递物流通过省交通运输厅验收的基础上，2024年继续加大农村寄递物流基础设施建设，先后投入30余万元，新建村级寄递物流服务网点8个，改造升级3个，实现100%的行政村覆盖。在大川镇，大川豆腐的衍生品——豆腐乳、豆皮、腐竹等豆制成品，通过物流车在城里转运中心中转，仅用3天便可抵达北上广深等地区。豆腐企业所需的原材料，也能通过快递进村，到达家门口。
该区通过快快合作，整合包括极兔、中通、圆通等在内的6个快递品牌，共同配送线路增至4条，有效降低50%的运营成本。同时，借助客货邮融合发展模式，利用公交车载运快递，不仅降低运输成本，还提高配送效率，平均投递时间缩短12小时。据统计，茅箭区农村寄递物流共配中心日均处理快件量超万件，惠及南部山区3500余户村民，促进村民年增收1000万元以上。
修一条好路、造一线美景、富一方百姓。省交通运输厅打造快递进村民生工程，让农村公路成为老百姓家门口的致富路、幸福路、连心路、振兴路，推动农村因路而美、农民因路而富、产业因路而兴，助力宜居宜业和美乡村建设。
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