新国标电动自行车的实行，犹如在平静的湖面上投下了一颗石子，激起了车主们心中的千层浪花。其中，脚蹬子与后视镜的争议，更是成为了这场讨论中的风暴眼。为何要装设华而不实的脚蹬子，实用的后视镜为何不能装配？今天就让我们一起来探讨这个问题！

什么是新国标电动自行车？

新国标电动自行车即强制性国标GB 17761-2018中所指整车重量不能大于55公斤，额定电压不能超过48伏、电机功率不能超过400瓦、车把宽度不能超过0.45米、高度不能超过1.1米、鞍座长度不能超过0.35米、前后轮中心距不能超过1.25米、车速达到15公里/时会发出提示音、最高车速不能超过25公里/时、不能安装后视镜，具备脚踏骑行功能的车型。

新国标电动自行车的推出，无疑是为了提高电动车的安全性和管理规范性。然而，在实际操作中，脚蹬子这一设计却饱受争议。不少车主反映，脚蹬子在行驶过程中不仅显得多余，还存在一定的安全隐患。脚蹬子在电动自行车行驶过程中会随车轮转动，稍有不慎就可能打伤骑行者的脚。特别是在夏季，穿着轻薄鞋子的骑行者更容易受伤。此外，对于女性骑行者来说，穿着的连衣裙也可能被脚蹬子卷入，造成不必要的麻烦。更为严重的是，当电动自行车后座载有儿童时，儿童在玩耍过程中可能触碰到转动的脚蹬子，从而引发严重的伤害事故。

然而，交警交警方面对于脚蹬子的存在却有着不同的解释。他们认为，脚蹬子是新国标电动自行车与电动轻便摩托车以及电动摩托车的重要区分标志，便于道路交通管理。同时，脚蹬子也在一定程度上增加了电动自行车的骑行功能。但是，这一解释并未完全消除车主们的疑虑。他们表示，在实际使用中，脚蹬子的骑行功能很少被用到，而其带来的安全隐患却不容忽视。

与脚蹬子相比，后视镜的缺失则让车主们感到更为不便。后视镜作为汽车等机动车的重要安全配置，能够帮助驾驶者观察后方路况，避免事故的发生。然而，在新国标电动自行车中，后视镜却被明确禁止安装。这一规定让许多车主感到困惑和不满。

原来，新国标对电动自行车的整体高度和车把宽度做出了明确规定，一旦安装了后视镜，就会超出这些标准，导致车辆成为不符合标准的产品。因此，厂家无法生产带有后视镜的电动自行车，经销商也无法销售此类车型，消费者购买后也无法上牌。这一规定虽然确保了电动自行车的合规性，但却在一定程度上牺牲了车主的安全利益。

针对这一问题，许多车主选择自行加装后视镜。然而，这一行为却违反了新国标的规定，属于违法行为。交警部门对此表示，虽然理解车主的需求和困扰，但加装后视镜会导致车辆不符合标准，给道路交通管理带来不便。因此，他们提醒车主不要自行加装后视镜，以免受到处罚。

综上所述，新国标电动自行车在脚蹬子和后视镜的问题上确实存在一些争议和不合理之处。脚蹬子虽然在一定程度上增加了电动自行车的骑行功能，但在实际使用中却存在安全隐患和不便之处；而后视镜的缺失则让车主们在驾驶过程中无法及时了解后方路况，增加了事故发生的风险。

总之，新国标电动自行车的推出旨在提升安全性和管理规范性，但在实施过程中也需要注意平衡各种因素和需求。只有通过不断的改进和完善，才能让电动自行车更好地为市民服务，减少道路交通事故的发生。我觉得应当听从民众的意见，并结合实际状况，针对不合理的部分应予以修正，方能减少道路交通事故的发生。针对新国标电动车的一些不合理的规定，应该从老百姓的实际需求出发，做出人性化的修改。进而让电动车能更好地为老百姓提供服务。针对此，你是否还有其他的意见呢？欢迎在评论区展开交流。