白宫内阁会议上，马斯克不请自来。
特朗普接受记者提问时直言：我根本不需要马斯克帮我做任何事，他能坐在这儿，只是因为我刚好挺喜欢他。
这话一出口，面子是彻底不给了。
一个拥有全球影响力的亿万富翁，居然是靠“被喜欢”才混进会议室的？
特朗普这番话不仅毫不留情，还把马斯克推上了尴尬的境地。
这场面不是突发，而是早有预兆。
按理说，马斯克在白宫不是陌生人。
他曾是政府效率部的负责人，推动过多项削减联邦开支的改革，还帮特朗普团队想过如何压缩NASA预算。
可这次，他不是以官员身份来，倒更像是来碰瓷老熟人的。
他是想在政府新一轮开支讨论中刷存在感。
会议中，马斯克几次插话，谈论财政赤字和军费问题。
特朗普没搭理，目光一直游离。
直到记者提问马斯克是否参与新一轮政府改革。
特朗普才淡淡说了句：“我不需要埃隆做任何事，我只是碰巧喜欢他。”
一句话，划清界限。
记者一片哗然，马斯克笑都僵住。
两人早期关系并不差。
马斯克在特朗普上任初期多次站台。
公开支持制造业回流、削减政府浪费，还拍胸脯要用科技手段帮政府降成本。
那时，特朗普称他聪明、能干、有远见，还安排他牵头成立政府效率部。
这个部门成立后动作不少，裁员、缩编、砍预算，短短几个月削减上百亿美金。
但效果却不好，多个政府机构员工抗议，尤其是环保局、教育部、移民管理部门，一波接一波请愿。
有人在特斯拉展厅拉横幅抗议，有人在白宫门口用油漆写下“科技独裁”。
风向很快转了。
舆论压力一来，白宫开始冷处理马斯克，效率部名存实亡。
马斯克也不是省油的灯。
他在社交平台连续几天点名批评白宫财政浪费。
和特朗普的高级顾问纳瓦罗隔空对骂，甚至用上蠢蛋这样的词语。
事情发展到这一步，马斯克明白，白宫这条路走不通了。
3月底，他正式提出辞去政府效率部职务。
他没有在记者会上说明原因，只说自己“完成了阶段性任务”，要“回归科技与商业”。
有意思的是，没过几天，特朗普亲自下单了一辆红色特斯拉Model S。
这车开进白宫那天，还特意让媒体拍照。
有人说这是一种“政治致意”，也有人说，这只是特朗普的“甩手告别”。
马斯克辞职前，曾尝试推动一项联邦采购制度改革。
他想让政府用自动化系统统一招标流程，减少人工干预。
但这项改革引起了联邦公务员系统强烈抵触。
几十个州的公务员工会联名反对，理由是“剥夺人权”。
直到他自己团队也因政治压力频繁被约谈，他才发现，政府不是推特，也不是SpaceX，不能随便改代码。
辞职后，马斯克并没彻底退出政治圈。
4月初，威斯康星州进行一场重要的州最高法院选举。
马斯克出资支持的一位保守派候选人，最终大败。
这场失败被共和党内部看得很重。
他们本希望借马斯克的影响力带动中间选民，结果反而激起反感。
分析报告指出，马斯克的名字出现在支持名单上，导致30%的温和选民选择弃票或转投对家。
原先支持马斯克竞选联邦改革顾问团连任的金主，也陆续表示观望。
有人透露，几家与马斯克有合作的基金暂停了后续资金流。
马斯克也少了许多公开发声。没有了官方身份，推文也低调起来。
他把更多注意力转向火星计划和AI研究，像是彻底抽离政治棋盘。
但熟悉他的人都知道，他不会轻易退出权力场。
特朗普方面也开始调整策略。
新任的政府效率部负责人是前商务部副部长，技术出身，但性格温和，按部就班。
马斯克的时代过去了。
在白宫开会不请自来的马斯克，在权力场边缘挣扎了几年，终究没能插上真正的翅膀。
对特朗普来说，他始终只是一个工具人，不会是政治合伙人。
这场政商联姻，热闹开始，尴尬收场。
马斯克离开时没摔门，也没撂狠话。他知道，这扇门，以后还得敲回来。
但会不会再开，是另一个故事了。
文/编辑：千寻小百科
大河报：2025-03-12《兑现支持承诺，特朗普花8万美元买了一辆红色特斯拉》
光明网：2025-04-03《白宫回应马斯克辞职》
海报新闻：2025-04-10《吵起来了！马斯克火力全开，白宫回应“特朗普世界内斗爆发”》
