又是一个选择鸡头凤尾的熟悉画面，从价格上来说25万可以买2.5排量顶配CX-4，同时也可以买乞丐版的GLA。既然价格相差无几，那就要谈谈价格
CX-4比GLA多了导航、LED大灯、大灯清洗、转向头灯、后视镜电动折叠、感应雨刷、自动分区空调、并线辅助，而GLA只多了后视镜记忆以及自动泊车，这里就能体现出GLA乞丐版在配置上的简陋了。
聊聊最重要的车价问题，
GLA现在大概有将近3万元的优惠，两车落地价格GLA大概要比CX-4贵1万5左右，上下浮动2到3千吧
油费什么的就不细算了，不过保养价格还是要算的。CX-4刚上市保养方面可以参考一下阿特兹，5000公里一保，每两万公里平均下来大概两千块钱左右。而GLA的保养参考一下进口车型，头两万公里大概4000多，后面大概5000，GLA的保养价格几乎是CX-4一倍以上，豪华车保养贵是肯定的，而轮胎之类等耗材GLA也会较CX-4要贵。
总结下来，买CX-4顶配的钱加个万把块，确实可以搞个奔驰入门车型的最低配玩玩，但是论动力配置等硬件上GLA不如CX-4也是可以肯定的，除此之外每年付出的保养费用也几乎CX-4一倍以上，不过舍弃CX-4而买GLA，确实在车标上是完爆马自达的，在不懂车的人看来，估计马自达怎么也比不上奔驰的，就奔着这份虚荣感去的话，仔细想想这多出的万把块还是挺划算的，但是懂车的人自然会明白是怎么一回事，怎么选择要看你重视精神上的享受还是实际上的享受了。
了。
