很多人买车都会把目光放在国产新能源上，尤其是新能源SUV，已经逐渐成为家用车的代名词。当然在选车的时候，车主们也是要严谨慎重，除了要看销量之外，对自己的需求以及相关的品牌要有一定的了解，如果是比较冷门的品牌，那最好不要轻易下手。不仅如此，预算也要合理，明明只能承担得起十多万的车，最后因为虚荣心买了二三十万的车，这样显然会影响生活的质量。其实一般来说，15-20万这个价位区间的车型已经能够满足绝大多数家用需求。因此这期就聊下，长安又一王牌SUV！2米9轴距+华为智驾，综合油耗0.71L，家用首选，该车便是长安深蓝S07，指导价14.99-20.79万。
首先，深蓝S07是一款中型SUV，虽然体型看起来不算大，不过归根于新能源车特有的优势，内部空间还是非常宽敞的，完全能满足日常家用。毕竟有着4750mm的车长，1930mm的车宽以及2米9的轴距，尤其是轴距上的优势，甚至不输一些中大型SUV。而且该车采用大五座的布局，后排腿部空间不用多说，自然非常宽裕。
实际体验下来，身高1米76的乘客坐进前排，座椅调到最低后，头部空间四指左右。保持位置不变坐进第二排，此时有着一拳有余的头部空间，接近三拳的腿部空间，中间地台非常平整，满载时中间乘客也能享受到较高的舒适性。而且在座椅功能方面，深蓝S07也是比较厚道，比如前排座椅配备了通风、加热以及主驾驶座的记忆功能，副驾驶座还有零重力按摩座椅，还有腿托、座椅按摩等功能，基本上能享受到MPV的待遇。
稍微有些遗憾的是，后排座椅不能调节靠背角度。此外，后备箱容积也比较大，常规状态就有445L，而当把后排座椅放倒后，能够扩展出1385L的超大空间，几乎纯平的大空间，甚至可以在铺上垫子之后当床使用，自驾游也是一大利器。
至于外观，长安深蓝S07采用的是家族化的设计语言，车头造型非常犀利个性，线条的使用棱角分明，尤其是两侧的导流口，看起来有些夸张。分体式的大灯组炯炯有神，配上中间的深蓝LOGO，给人一种非常激进张扬的感觉，俨然更符合年轻人的审美。车身侧面相对来说比较常规，造型偏向于低趴，毕竟车高只有1625mm。隐藏式的门把手，无框车门等设计元素，也是这个级别车型的标准配置。此外，车尾采用了略微溜背的造型，进一步提升了整车的颜值。
来到车内，作为新能源车型，深蓝S07的内饰自然也是主打简约科技，没有太多元素进行点缀。中间是一块尺寸为15.6英寸的大屏幕，虽然采用LCD材质，不过分辨率高达2.5K。而且这块向日葵屏幕能够左右偏转，驾驶时可以将屏幕调至偏向驾驶员一侧，使用起来更方便。方向盘采用两幅式设计，看起来比较粗壮，握感极好。中控台下方用了大量软性材质进行覆盖，门板处以及扶手箱等处也有很多软性材质，摸起来很有档次。
值得一提的是，深蓝S07搭载了华为智驾ADS SE系统，配备了3个毫米波雷达，12个超声波雷达，具有高精定位单元。虽然不是华为的高阶智驾，但具有高速自驾领航辅助，平时跑长途的时候，大大降低了驾驶的难度，减轻驾驶者疲劳感。此外，深蓝S07还配备了遥控泊车以及智能泊车等功能，在平行、垂直以及斜列等车位上能轻松完成泊车，对新手驾驶者而言也是非常友好。车机搭载的是主流的高通骁龙8155芯片，其实如果能够升级到8295，显然会更完美一些。
而作为一款新能源车型，长安深蓝S07的动力续航也是重点所在。该车有增程版和纯电版可选，对增程版车型而言，主体是一台1.5L自吸发动机，配备了一台后置电机。电动机最大功率175kw，最大扭矩320牛米，零百加速时间在7.7秒左右。WLTC百公里综合油耗低至0.71L，亏电状态下百公里综合油耗低至5.5L。电池容量分别是18.99度、31.73度以及39.05度，纯电续航里程分别是125km、215km以及285km。而且支持3C快充，快充时间仅需0.25个小时，15分钟就能将电量从30%充到80%，纯电续航能够增加差不多140km，日常使用非常方便。
此外，纯电车型电池容量分别是68.82度和79.97度，续航里程分别是520km以及628km，电动机总马力分别是258匹和218匹。可惜的是，全系车型都是后置单电机布局，没有四驱可选。因此从总体上看，长安深蓝S07性价比还是比较高的，而且选择比较丰富，相对来说增程版适合多数人的需求，综合续航能够达到1200km，基本上没有里程焦虑。那么对于深蓝S07，你们有什么看法呢？
