在湘江边上的文津码头，和众人一起吹着江风，听着涛声，看着江上的游船来来往往。每艘游船的船身上都有指定的广告冠名。游船的造型也很有趣，远远看去，就像是一条正在游弋着的大鱼。

远处的湘江两岸灯火辉煌，进入了夜晚，整个城市也沸腾起来。岸边的高楼在灯光带的照射下，显得特别醒目。高楼的顶层还有一段信号塔还是旋转瞭望厅，闪烁着微弱的光芒。房屋近端还有一座桥，有着很多桥墩和桥拱。这应该是湘江大桥，后面抽时间再一探究竟。

每艘游船的船身上都有指定的广告冠名。

游船的造型也很有趣，远远看去，就像是一条正在游弋着的大鱼。

远处的湘江两岸灯火辉煌，进入了夜晚，整个城市也沸腾起来。

岸边的高楼在灯光带的照射下，显得特别醒目。

高楼的顶层还有一段信号塔还是旋转瞭望厅，闪烁着微弱的光芒。

房屋近端还有一座桥，有着很多桥墩和桥拱。

这应该是湘江大桥，后面抽时间再一探究竟。

往回走的过程中看见了水文站，想起了曾经见过大坝原始的同步绘图仪，以及测量流速的铁鱼。水文站大门紧闭，建设在江边，可谓是得天独厚的近水楼台。每一个小广场，都有成群的大妈在舞动着身姿。人群中还有几位老大爷混杂在里面，姿态很妖娆。

回到了湘江大道，夜晚的气氛渐入佳境。虽然没有看到明显的标识，不过感觉很多机动车都开到了这里。巨大的路标指示牌显示，这里地处湘江风光带，附近还有遗迹。闪亮的摩天大楼，也彰显着城市发展的新高度。快速地横穿马路，忙里偷闲地按动着快门。一直朝着具有欧式风格的尖顶走过去。

顺利地到达了马路对面。酒吧的人头攒动，被疫情笼罩的氛围有些松弛。绕回了路口，几乎每个路口都有共享单车和电动车的指定停放地点。一部分人沿着湘江大道继续前进，前方的地点就是下一次的目的地。地铁站外的景象热火朝天。进入了地铁站，乘坐电梯下沉到站厅的距离很大。

往回走的过程中看见了水文站，想起了曾经见过大坝原始的同步绘图仪，以及测量流速的铁鱼。

水文站大门紧闭，建设在江边，可谓是得天独厚的近水楼台。

每一个小广场，都有成群的大妈在舞动着身姿。

人群中还有几位老大爷混杂在里面，姿态很妖娆。

回到了湘江大道，夜晚的气氛渐入佳境。

虽然没有看到明显的标识，不过感觉很多机动车都开到了这里。

巨大的路标指示牌显示，这里地处湘江风光带，附近还有遗迹。

闪亮的摩天大楼，也彰显着城市发展的新高度。

快速地横穿马路，忙里偷闲地按动着快门。

一直朝着具有欧式风格的尖顶走过去。

顺利地到达了马路对面。

酒吧的人头攒动，被疫情笼罩的氛围有些松弛。

绕回了路口，几乎每个路口都有共享单车和电动车的指定停放地点。

地铁站外的景象热火朝天。

进入了地铁站，乘坐电梯下沉到站厅的距离很大。

不一会儿，到了火车站广场，晚上的车站还是人潮汹涌。售票处外面的停车场早已停得满满当当。门口还有辛勤的工人正在修缮建筑设施。终于看到了晚上的长沙火车站，就像是记忆里画片上的建筑造型。始建于1911年的长沙火车站前身，在上世纪70年代、2015年多次进行改建。

上面的钟楼旁竖立着两个大字“长沙”。钟楼的顶端有一个红色的火炬，象征着革命的烈火熊熊燃烧。时间指向了21点10分，此时此刻我就在这里凝望着。整个大楼的四周光带不断地进行着色彩的变化。整个火车站的建筑风格，带有浓浓的长沙特色。

不一会儿，到了火车站广场，晚上的车站还是人潮汹涌。

迎来送往的车辆，都焦急地等待着。

售票处外面的停车场早已停得满满当当。

门口还有辛勤的工人正在修缮建筑设施。

终于看到了晚上的长沙火车站，就像是记忆里画片上的建筑造型。

始建于1911年的长沙火车站前身，在上世纪70年代、2015年多次进行改建。

上面的钟楼旁竖立着两个大字“长沙”。

钟楼的顶端有一个红色的火炬，象征着革命的烈火熊熊燃烧。

时间指向了21点10分，此时此刻我就在这里凝望着。

整个大楼的四周光带不断地进行着色彩的变化。

整个火车站的建筑风格，带有浓浓的长沙特色。