对本田迷而言，“TYPE R”也许是每个人的最终目的，而思域 TYPE R则被冠以“前驱之王”的美名。现在 TypeR已经发布，它将以进口的形式引入中国，对于人们来说，购买它也更加方便，那么，思域 TypeR到底值不值？这件事情，我们就来谈谈。思域 TYPER只有一款，那就是2023款的2.0T420 TYPER，只有一款让人垂涎三尺的手动版，可以让人更好的享受到这款车的乐趣。接下来让我们一起来了解一下思域 TypeR系列的产品实力。

对于一款以运动和赛道为主的车型来说，它的外形是非常关键的，让我们从思域 TypeR的外形开始。总的来说，思域 TypeR是一款5门4座的双人版车型，造型很有特色。思域 TYPER的外观和一般的思域相比，有着很大的区别，它的进气格栅更大，散热器也更多，引擎罩上还有一个散热器，再加上红色的标志，看起来非常的运动。

从侧面来看，思域 TypeR的车头很低，尾部有一个很大的弧度，给人一种很有型的感觉。而思域 TypeR则是19寸的轮毂，增加了车身的厚实感，265毫米的胎宽使得它的抓地力更好，而30的平面率则让它的操控性能得到了极大的提高，但对于普通用户来说，就有些勉强了。

在尾部，思域 TypeR的车身更显浑厚，更有棱角分明的轮廓。而思域 TypeR则有一个巨大的黑色尾部，再加上三个排气管，看起来很有运动气息，而且还有一个后挡风玻璃，很方便。总的来说，思域 TypeR的外形很有特色。

至于思域 TYPER，和一般的车型没什么区别，中控台很整齐，而且是一块悬浮屏幕，再加上液晶仪表，更添了几分科技气息。思域 TypeR的方向盘，是皮质的，有很好的防滑效果，而且，它的把手很厚，握起来很稳，再加上红色的标志，给人一种很有运动气息的感觉。

至于内饰，这并不是思域 TYPER最主要的功能，而且思域 TYPER的用户对内饰的要求也不是很高，所以我们就来谈谈这方面的问题。思域 TypeR拥有4595,1890,1405毫米的长，宽，宽，2735毫米的轴距，属于中等水平。至于思域 TypeR，虽然不是最大的，但也足够用了，而且还能增加操控的便利性。而思域 TYPER的座位则是一个整体式的木制座位，支撑和包裹都很好，不过只能手动调整，所以乘坐起来并不是很舒服。

后备箱方面，思域 TypeR的标准容量是694 L，这个数据还算可以，而且它还可以进行放倒，扩展性很强。至于配置方面，老实说，这款思域 TypeR还是很不错的，不仅拥有L2级别的自动辅助驾驶功能，而且还有一些其他的主动安全功能，比如并线辅助，还有倒车警告等等。另外，思域 TypeR还有一个 OTA升级系统，可以通过语音控制车辆，也可以通过手机控制车辆，可以使用 wifi，这说明它的技术很先进。

最后，我们来说说动力，这款思域 TypeR，操控和动力都是它的关键。在动力方面，思域 TypeR搭载的是2.0T和6 MT，作为一款以运动性为主的 SUV，手动档位无疑会让它的操控更加得心应手。另外，思域 TYPER拥有221 kW和420 Nm的最大扭力，在思域 TYPER这种小型 SUV中，可以说是完美无缺。

在驾驶上，思域 TYPER是由两个独立悬架组成的，一个是麦弗逊悬架，一个是多连杆悬架，再加上 LSD的控制，再加上本田的技术，我们可以肯定，这辆思域 TYPER在驾驶上的表现绝对不会让我们失望。

小结：综合了思域 TypeR的市场定位以及它所对应的用户群体，我觉得这款车的性能可以说是无懈可击了。不过，最大的问题就在于它的售价，宝马M240i的售价只有41.98万，而且这款车搭载的是3.0T和8 AT，参考价：42.00万。从这一点上来说，我觉得思域 TypeR并不值得买，一般人也不会买思域 TypeR，但如果你是铁杆迷，又有足够的资金，你可以放心买。