技术领域的发展是不可以有所懈怠，在这样的运行过程当中也有了更多的准备，我国的运20运输机其实从发展以来就有很多国家在持续关注。由于中国实力的不断提升，所以让很多国家都有了危机意识。

在目前发展情形之下也创造了一定的优势，但毕竟中国在这些器械制造领域的发展还是要晚，其他国家很多年，所以想要获取绝对性的优势，并没有这么简单。只有不断地推进才会创造更多的可能，在运用过程当中，也需要有更多的关注。毕竟中国在发展过程当中有一定的缺陷，如果说不能够持续应对的话，影响也就会更多，中国本身在发展上就有相应的缺陷，如果不持续做推进的话，也很容易会被其他国家拿捏。目前我国在运20的研制上也有了更多的一些发展应用，关于我国运20新发动机的曝光，也让大家看见了更多的可能，但如果真的按照这样的数据来进行计算的话，中国和美国之间的差距还是比较大。不论是技术上的呈现，还是一些发展上的运用，都有具体的表现，所以说这些都是我们需要持续推进。在中国发展过程当中，能够有核心器械的制造，创造的优势也会更多，目前，中国有了这一款核心机，那么它不光可以用来驱动风扇加上一些实力上的发展优势，更可以创造可能。

本身中国的优势就需要慢慢地积累，由于早期发展当中的原因让我们有所懈怠，所以现在更不可能毫不发展，在这种情形之下，自然也有更多的问题产生。中国新型核心动力的发展，不仅让运20拥有更多的优势，并且加上这一款的话，就能够有其他输出实力，从而展现出发动机上的强烈优势，毕竟如果我国的运20利用的是涡转驱动力来带动旋翼的话，那么就是直接使用的直升机的涡轴发动机，但如果使用驱动桨叶的话又是另外的一种。虽然选择比较多，但是并不意味着他们是最优选项，所以想要有更多的优势和发展可能，我们也必须要做调整和提升，中国技术上的呈现让大多数国家都意识到了中国实力上的发展，但毕竟这些是不可能完全做改变。后续发展过程当中的优势也需要有一定的继承。目前我国的运20拥有了新的航空发动机以及换装上的具体表现，但是中国发动机与美国之间的差距还是比较大。

实力是我们最需要突破的一大难关，本身在航空发展领域，尤其是在发动机的制造上，我们就有比较多的阻碍和限制，如果不持续性推进的话也会有更多的影响，技术能力方面的展现，让大家对中国越发有信心，但万万不可因此就洋洋得意，因为美国毕竟发展的时间要比我们早很多，即使很多人觉得美国在危言耸听，但技术进展上也确实是他们能够创造优势和可能。美国本来就不希望中国能够强大起来，所以一旦他们有技术研制突破之后，都会直接采取封锁的模式。在这种情形之下也有了一定的显现，后续中国想要有更多实力来作支撑，也必须要有准备。发展有一定的改变，支持性能也需要有实力来作为支撑，这些在整体的运用过程当中表现也开始越发明显。我们虽然能够让运20拥有新的发动机，但是在推力以及带动神经方面和美国存在着数字上的绝对差距。本身就作为我国的运输飞机，所以如果能够创造更多优势的话，自然是一种更佳的选择，但是后续的发展也会有一定的评定性作用。

美国在发动机上的时间非常的早，中国虽然说能够创造出适合我们运用的发动机，但是在运力发展以及推进上，中国需要的是更长的时间以及更为熟练的技术来进行支撑，这些都是我们需要考虑到的问题。中国的逐渐强大，虽然说让美国有了一定的危机意识，但是不可否认的一点就是中美之间仍然存在着差距。毕竟长时间发展过程当中遗留下来的问题，不可能会因为这些原因就完全地消失，虽然实力方面的推进比较明显，但是并不意味着中国可以实现反超，至少在短期时间之内还需要技术上的支撑。