红旗导弹很多型号是海陆空通用的,也都一并列进来了。
另外,本篇不包括便携式防空导弹(比如前卫、FN、FB系列),以后单独开一篇。
文章有点长,慢慢看。
1.红旗-61系列
红旗-61最早叫红旗-41,1965年8月立项。该弹主要技术来源,就是中国于1965年4月在南海捞到的F-4B残骸上的AIM-7D“麻雀”空空导弹。同一时期立项的霹雳-4空空导弹,也是以“麻雀”为参考。
1966年1月,红旗-41改名为红旗-61,意为赶上60年代先进水平。
当年,中国海军决定基于65型护卫舰,发展053型防空护卫舰(后来改叫053K),配套的防空导弹选择了研发中的红旗-61。
于是该弹成为舰空导弹,型号名也改为海红旗-61,由上海航天院负责。
跟霹雳-4的命运一样,海红旗-61B的发展也是一波三折。
1976年12月,海红旗-61进行首次海上发射试验,两发遥测弹没有命中目标。
1980年底,红旗-61进行海上实弹试验,由于导弹引信未动作,试验失败。
1981年初,又出现引信提前爆炸的问题(那些年国内自研的空空导弹也是被这个问题困扰)。
经过漫长的技术攻关,1984年11月,海红旗-61在陆上试验成功,两发导弹,击落两架“长空1号”靶机。
1986年11月至12月,“海红旗”-61再次上舰试验,击落5发“海鹰1号”靶弹和两架“长空1号”高空靶机,试验获得圆满成功。
1988年11月,海红旗-61导弹设计定型。因为技术标准变动很大,此时的型号已经是海红旗-61B了。
而原本计划搭载海红旗-61B的2艘053K护卫舰中,2号舰(532舰)已经退役2年了(该舰1978年和货轮相撞后,状态一直不好)。1号舰则一直作为海红旗-61B的试验舰,于1994年退役。
已退役的531舰上的海红旗-61模型,但是这个模型做的很糙
海红旗-61B弹长3990毫米,直径286毫米,翼展1166毫米,发射重量300千克,最大速度3马赫。该弹采用半主动雷达制导,最大射程10千米,射高8千米。
如果海红旗-61B能在70年代服役,那么当时的中国海军就能拿出制海舰051+防空舰053K的组合,实力还是很可观的。
然而,实际却是海红旗-61B拖80年代末期才服役,那就真的不够看了。
所以,海红旗-61B只装备了80年代末期建造的4艘053H2G型护卫舰。
053H2G上的海红旗-61B改用发射筒模式,这样可以改善导弹的存储环境。因为弹翼不可折叠,所以发射筒十分粗大。
前面说了,海红旗-61是从陆基红旗-61转过来的。到1976年,海红旗-61的研发进度差不多了,便基于这个基础,继续研发陆基版本,型号称为红旗-61甲(后来改名红旗-61A)。
红旗-61甲的进度跟舰载版差不多,在1986年定型。
该弹也是两联装方式,装载在越野车上,整体技术指标跟海红旗-61B大差不差,所以装备不多。
后来在红旗-61的基础上还搞过红旗-62、红旗-63,但是都性能平平,没有服役。
目前,红旗-61系列都已退役。
从这图来看,红旗-61的弹体还是挺细长的。前面531舰上的那个,比例有点失真了。
2.红旗-6系列
1988年9月,中国与意大利达成协议,引进85枚“阿斯派德”空空导弹(后来习惯称A弹)。
A弹是“麻雀”在意大利的分支,跟国内红旗-61、霹雳-4也算是远房亲戚了。不过A弹更先进,在80年代都算是世界先进水平。
所以上海航天院接到任务,基于该弹仿制两个型号,一个是霹雳-11空空导弹,一个是红旗-64地空导弹,正式列装称为红旗-6。
红旗-64(左)基于阿斯派德空空导弹(右)开发,气动设计很接近
而且,红旗-6一开始也是奔着三军通用去的(海军、空军和陆军)。
相比于霹雳-11,红旗-6的进度更快,在90年代初期就研发完毕。
但是此时红旗-7/海红旗-7已经发展成熟了,更受部队欢迎,所以红旗-6的地位有点尴尬了。
为了活下去,红旗-6转向国外市场,推出了外贸型号猎鹰-60。
不过只有巴基斯坦海军购买了猎鹰-60,用于改装其引进的21型护卫舰。
巴基斯坦的21型护卫舰,舰桥前是一座6联装的猎鹰-60防空导弹。
外贸需求量太少,为了拿下解放军的订单,红旗-6后来换了个活法——与“陆盾”-2000防空火炮系统(舰载730上岸)结合起来,组成弹炮合一系统,称为红旗-6A。
导弹和近防炮不是同一辆车,但是共用一套指挥系统。
红旗-6A的导弹最大射程18千米、最大射高12千米、最大飞行速度4马赫。
“陆盾”-2000火炮最大射程3千米,却有4000发/分钟的射速,可以有效拦截低空近距离的目标。
红旗-6A系统这个弹炮组合,优势互补,非常适合近距离防空。
目前该系统主要装备空军,与红旗-9系列配合,执行要地防空任务,弥补后者近方射界不足的短板。
红旗-6A的集成度不高,导弹的搜索雷达(右下)、制导雷达(左下)和发射车都是分开的
3.红旗-11
这是新一代的近程弹炮合一防空系统,属于红旗6A上位替代者。
从航展上看,红旗-11的导弹采用了垂直发射筒,一辆发射车8单元。无论是火力强度,还是使用灵活性,都远高于红旗-6A。
而且,给红旗-11配套的火炮是陆盾-3000,属于舰载1130上舰,比原来的730自然更先进一截。
红旗-11的导弹性能暂时没有披露过,国外媒体猜测该弹的射程能超过25千米。
至于1130,它有个绰号叫“万发炮”,意思是每分钟的射速达到1万发。而且,该炮目前是国产航母、055、052D的标配,性能绝对是上乘的。
这次出现在珠海航展的红旗-11系统
4.红旗-7/海红旗-7
这个也是80年代开始的项目,前面为了一口气写完红旗-6系列,就排在红旗-11的后面写了。
红旗-7和海红旗-7的技术来源都是法国的“响尾蛇”系列,所不同的是,红旗-7参考的陆基“响尾蛇”是从巴基斯坦二手引进的,而海红旗-7参考的“海响尾蛇”是从法国原装引进的。
先说红旗-7。
前面讲红旗-61的时候提到过,1975年决定基于红旗-61舰空导弹,研发地空版本红旗-61甲。
但是眼看着红旗-61甲一直半死不活,国内便从巴基斯坦进口了一套“响尾蛇”近程低空导弹,以获得技术参考。
早在1973年,巴基斯坦空军就从法国引进了“响尾蛇”地空导弹系统,对该兵器比较熟悉。
巴基斯坦的“响尾蛇”
所以,1983年6月中国对引进的“响尾蛇”进行第一次打靶试验时,就邀请了巴基斯坦空军来帮忙。
没想到的是,面对只能亚音速飞行的靶机,6发“响尾蛇“导弹只有1发命中。没有命中的那5发,1发脱打歪,2发失控坠毁,2发更是干脆连点火失败。
场面相当尴尬。
这事带来的一个直接影响,就是红旗-61甲项目得以保留。
因为当时国内已经决定仿制“响尾蛇”,国内型号称为红旗-7。技术状态差不多的红旗-61甲,面临下马的危机。
但是这次打靶的失败,让大家觉得,仿制“响尾蛇”的工作未必很顺。为保万一,留下红旗-61甲项目,两条腿走路,也是必要的。
1984年8月,中国又从巴基斯坦引进了一批“响尾蛇”。并在1985年11月,再次跟巴基斯坦进行联合打靶试验。
负责这次打靶的地导3师95营不负众望,成功击落靶机。
1987年,红旗-7开始试验,并于1988年完成。
1990年6月,红旗-7入列服役,首装空军地导95营。
1992年,陆军的第38集团军首装红旗-7。
1993年10月,38军第一次操作红旗-7实弹打靶。一发命中,一发因为雷达故障没能发射出去,打靶效果不理想。
实际上,早期的红旗-7可靠性不佳,长期不能担任战备值班任务。一直到1996年解决这个问题后,才是真的堪用了。
红旗-7早期型号服役不多,已基本退役,目前在服役的都是改进型红旗-7B
再说海红旗-7。
因为海红旗-61B舰空导弹发展不顺,海军也只得从国外想办法,改善舰艇防空能力。
一开始,是打算跟英国合作,把“海标枪”防空导弹装上051驱逐舰。这个改装后的型号称为051S,如果当时成了的话,中国海军将在80年代末期就获得区域防空能力。
不过在1983年正式签订合同之前,国内相关研发部门(航天、电子等)表示没有必要继续051S项目,因为相关的子系统(尤其是舰空导弹系统)国内都可以搞定。
最终,跟英国合同被取消,051S项目戛然而止。然而,“依靠国内力量”研发新系统也没了下文。
实际上,80年代国内并没有任何在研发的、可以匹敌“海标枪”系统的舰空导弹。唯一在研的海红旗-61在靶场的试验一直都不顺利,还影响了053K防空护卫舰的服役。
051S方案图,舰桥前是“海标枪”发射架
在“海标枪”项目黄了后,海军于1985年跟法国谈判,在1987年引进两套“海响尾蛇”舰空导弹系统,并开始了国内仿制工作。
国内仿制的型号,被命名为海红旗-7。
这两套原装引进的“海响尾蛇”导弹,原计划是装在2艘新建的052型驱逐舰上。
后来因为052型舰的研制进度落后,海军决定先装一套在051D型的109舰上。一来测试导弹的性能,二来也让海军早点获得现代化舰载防空能力(之前只有高射炮,实在不能再等了)。
装上“海响尾蛇”的109舰,也称为051DT型。该舰在1990年完成改装,并如期形成战斗力,证明了“海响尾蛇”的可靠性。
109舰的“海响尾蛇”防空导弹放在舰艉,051后续舰改装防空导弹,都是这个设计。
前面说了,“海响尾蛇”只引进了2套,一套先给了109舰,另一套则给了1991年下水的112哈尔滨舰。
052型的2号舰113青岛舰,则使用的是国产仿制型号海红旗-7。
1993年,海红旗-7开始进行海上试验。
由于113青岛舰已经在1993年下水,两三年内就能服役。为了不出现船等武器的情况,加快试验进度,对海红旗-7的海上试验选择了直接在105舰的甲板上进行,并于1994年完成。
105济南舰,红圈里是在甲板上试验的海红旗-7。105舰也是051系列唯一改装了直升机机库和甲板的,为国产舰载直升机试验立下大功。
1996年,113青岛舰服役,标志着海红旗-7形成战斗力。
早期状态的113舰
红旗-7和海红旗-7技术状态差不多,都是典型的近程防空导弹。
以海红旗-7为例,弹长3米,弹径156毫米,翼展0.55米,战斗部重14千克,导弹发射重量84.5千克,最大速度2.3马赫,最大作战高度6000米,最小作战高度15米。
针对不同目标,海红旗-7的射程不同。对飞机类目标,最大射程13千米,对掠海飞行的反舰导弹,最大射程8.5千米。
红旗-7在陆军和空军那边待遇一般,但是海红旗-7却得到了海军的青睐。
虽然无法提供海军需要的区域防空能力,但是海红旗-7的适装性好,所以成为90年代和本世纪初中国海军新建驱护舰的标配。
113哈尔滨舰、167深圳舰、10艘053H3护卫舰、2艘054护卫舰、改装3艘051(110舰、165舰、166舰),海红旗-7一共装备了17艘国产舰艇。
其他都好说,167舰只装备海红旗-7是很让人失望的。
红旗-7和海红旗-7都有对应的出口型号。
红旗-7的出口型号是FM-80,改进型红旗-7B的出口型对应FM-90(早前叫FM-80M)。
巴基斯坦阅兵式上的FM-90
而海红旗-7的出口型则是FM-90N,也有很多出口记录。
比如,巴基斯坦海军的4艘F-22P护卫舰、阿尔及利亚海军3艘C28A型护卫舰,装备防空导弹的就是FM-90N。
另外,韩国出售给孟加拉的“班加班德湖”号护卫舰,防空导弹用的也是FM-90N。
“班加班德湖”号护卫舰买来后发现严重的质量问题,服役一年就退役了。韩国大宇公司为了挽留口碑,免费提供维修服务,才让该舰得以继续服役。
90年代中期开始,陆军从俄罗斯引进了大量的“道尔”近程防空导弹系统。该系统比红旗-7更适合执行野战伴随防空任务,很受陆军青睐。
而空军当时的建设重点还是中远程要地防空,对低空防空任务关注度不高。待到2007年之后,随着红旗-6A弹炮系统服役,红旗-7更是被边缘化了。
红旗-7(左)和红旗-7B(右)对比,目前只有红旗-7B还有部分在服役
而海军那边,新的护卫舰要么是垂发,要么是海红旗-10。
原来装备海红旗-7的那些舰艇,也都相继进行了中期升级。像167舰换了32单元垂发,2艘054、6艘053H3,都换了海红旗-10。
目前,只有2艘052和2艘053H3(521嘉兴舰和524三明舰)还保留着海红旗-7,估计要一直用到退役。
这两艘052估计要服役到2030年
这2艘053H3可能会出售
5.红旗-17
1994年,中国从俄罗斯先后引进35套“道尔”地空导弹系统(也有资料说是30套),分别装备了原38集团军和原第31集团军。
相比于同期的国产红旗-7,“道尔”最大的优势是集成化相当高。
“道尔”系统的搜索、制导、发射,全部集成在一台装甲车底盘上,部署、展开、作战,都很灵活方便。
而且,还能与坦克、装甲车共用装甲底盘,简化后勤保障系统。
所以,“道尔”比红旗-7更适合伴随机械化部队,执行野战防空任务。
一辆车就能完成所有的事
这样的好东西,没有不仿制的道理。
国内仿制型号,称为红旗-17。
“道尔”毕竟是80年代的技术,到了21世纪中国不可能还原样仿制。
相比于原版“道尔”,红旗-17性能更先进,尤其是电子设备,以提高系统的反应速度和导弹的拦截精度。
比如,“道尔”发现目标后,从跟踪制导雷达锁定目标到导弹发射离架反应时间,大概需要6~8秒
而红旗-17可以在4秒内完成。
关于红旗-17,如果大家看过它发射实弹的演习视频,应该对它刚发射就能90°转弯印象深刻。
刚发射就大角度转向
因为红旗-17采用的是燃气舵,可以在低速状态下完成复杂姿态转换。
所谓燃气舵,是指用于实现飞机、导弹改变飞行姿态的部件,有空气舵和燃气舵之分。
空气舵,其实就是指飞机、导弹的翼面。比如飞机的平尾可以改变飞机的俯仰角,飞机的垂尾可以影响飞机的横向飞行。
空气舵的原理就是通过迎面吹来的气流,作用在翼面上,从而产生推力。比如平尾,前部向下偏转,迎面气流吹过来,就会产生一个向下的力,从而把飞机的屁股“压下去”,让飞机抬头。
所以,空气舵有个缺点,那就是需要比较高的速度,才能发挥作用。飞的慢了,气流速度不够,那作用力就不够。
而且,空气舵是会产生阻力的。
燃气舵,说的简单点,就是直接在飞机、导弹里面装上发动机,然后靠发动机的作用力来改变方向。
就好像红旗-17,在弹体前方装上发动机。这个发动机向左侧喷气,导弹就会朝右飞;向右喷气,导弹就会朝左飞。
红旗-17弹体前部喷出的火,就是燃气舵在工作
燃气舵的好处是调整效率更高,哪怕静止状态下,也能改变弹头指向。
而且,没有了空气舵,导弹飞行阻力更小。
但是,用燃气舵就得在导弹里面多装发动机和燃料,这可能需要更大的体积,并增加飞行重量。
红旗-17A是近些年出现的升级型号,除了进一步优化软硬件系统,该型号外观最大的变化就是换用了轮式底盘。
红旗-17A
这个改动,显然是为了适应以轮式突击炮和轮式步兵战车为主体的中/轻型合成旅。
关于红旗-17A的性能,我们可以参考其外贸版红旗-17AE(就是以前的FM-2000)。
根据航天科工集团公司的公开资料显示,红旗-17AE作战斜距为1.5千米~20千米,作战高度为10米~10000米。
配合先进的采用全固态相控阵雷达,红旗-17AE单车可同时制导4枚导弹拦截4 个目标,从跟踪制导雷达锁定目标到导弹发射离架反应时间不超过4秒。
目前,红旗-17已经成为中国陆军集团军旅一级野战防空的主力(搭配部分红旗-7B),可以为整个旅提供10~25公里左右的低空防御纵深。
集团军一级的防空,则由红旗-16B负责。
红旗-17已经发射,红旗-7发射筒的盖子已经抛掉,即将发射
6.海红旗-10
很奇怪的是,这个型号并没有陆基版,名字前面却有一个海字。如果参考红旗-16的命名,海红旗-10应该叫做红旗-10。
当然,名字而已,不重要。
说到海红旗-10,还有一个长的很像它的型号——FLN-3000N(被戏称为要你命3000)。
很多人把FLN-3000N当做是海红旗-10的外贸版,其实是错误的。
首先,这两者厂家都不一样。
FL-3000N是由中国航天科工集团研制,海红旗-10是中国航天科技集团研制的。
其次,两者的技术路线不同。
海红旗-10用的是霹雳-8空空导弹的160mm直径弹体和固体发动机,换上类似海拉姆的红外+被动雷达制导导引头。
所谓被动雷达引导,优点类似于反辐射导弹。海红旗-10可以通过自身的天线,接收来袭导弹发射的雷达波(导弹需要打开雷达探测目标),从而实现定位。
当然,如果敌人反舰导弹不用雷达搜索,而是红外搜索或者光电搜索,那海红旗-10就靠红外搜索
制导方式上使用被动红外(透明玻璃罩内)+被动雷达制导(两个伸出的小天线)
FL-3000N则是用了天燕-90空空导弹的90mm直径弹体,所以尺寸小很多。不过,制导模式跟海红旗-10类似。
实际上,这俩是当初一起竞标海军新一代近程防空导弹。另外参与竞标的,还有一个基于前卫-3便携式防空导弹的方案。
竞标结果是海红旗-10胜出,FL-3000N转向了外贸,前卫-3方案则不知所终。
海红旗-10(左)和FL-3000N(右),仅仅是长得像而已
看到海红旗-10,很容易让人想到美国的“海拉姆”。
不过,中国并没有获得任何“海拉姆”的技术,所以最多是设计理念的参考,所有的研发工作都是靠自己。
海红旗-10的最大飞行速度可达4马赫,最大过载50G,最大射程10公里(比海红旗-7略近),可在距海面1.5米至10米的高度摧毁各种亚音速甚至超音速反舰导弹。
海红旗-10的最大优点,是其模块化设计做的特别到位。
目前已经出现的海红旗-10,有8管、18管、22管三种设计,可以适配不同吨位的舰艇。
1400吨的056型和053H3型护卫舰,使用8管;055和052D主力驱逐舰,使用24管;辽宁舰和山东舰,适用18管。
目前不确定的就是福建舰带的哪个版本,应该也是18管(但是也有传闻说是新的20管方案)。
053H3的8管海红旗-10
而且,海红旗-10整个发射架比海红旗-7更紧凑,适装性更好。能放下一座1130的地方,就能放下一座海红旗-10。
当下出于成本考虑,054A护卫舰都不带海红旗-10。将来如果有战事,给这些054A做紧急改装,在机库上方加上一座海红旗-10,理论上问题不大。
054A机库上的空间还是很充足的,真要加上一座海红旗-10问题不大
7.其他
除了上述已服役的红旗,这些年出现过的近程防空导弹还有一些冷门的型号:
1)霹雳-2-519
为了满足抗美援越的需求,1971年曾计划在霹雳-2的基础上改装过一款地空导弹。该弹研发代号为“519地空导弹”,所以这个型号也被称为霹雳-2-519。
因为没有了载机提供的初速度,为了保证射程,519弹在弹体上并联了两部霹雳-2的主发动机作为助推器。
按照预想,519弹将与37毫米高混编,用于射击6公里内的低空目标,提升高炮群的防空火力水平。
后来由于国内外形势发生变化,519导弹项目被取消。
找不到519导弹的图,凑合霹雳-2看一下
2)DK-9
这是基于霹雳-9C空空导弹发展的地空型号,与PG-99式双管35毫米高炮组成弹炮防空系统,用于近距离野战防空。
这套系统被称为390天空盾牌弹炮合一系统,已出口摩洛哥等国,但是国内没有看到装备。
DK-9导弹
3)霹雳-9H
还是基于霹雳-9C空空导弹,和76式双37舰炮的组合,称为PL-9H,装备于海军舰艇,提高防空能力。
这套系统曾安装在053H1型555号护卫舰上进行测试,但效果不理想,转为技术储备,没有服役。
红旗近程系列谱系,虚线表示有技术上的继承,但不是型号的延续