一、

你知道《泰坦尼克号》的创作灵感，来自一位中国幸存者吗？

这位幸存者名叫方荣山，来自广东台山。

迫于生计的他在上个世纪初，和老乡们一起远渡重洋，去到大洋彼岸找寻人生的另一种可能。

但在那个混乱的年代，黄皮肤的人从来不受待见，即便他一身的才学，也丝毫没有用武之地。

无奈之下，他和几位同伴当起了锅炉工，后来还被雇佣公司派遣去美国，而他们乘坐的交通工具，正是举世闻名的泰坦尼克号。

作为当时最大的豪华游轮，又是首航之旅，泰坦尼克号的船票不仅价高还一票难求。即便是环境最差的三等舱也是如此。

据当时的一则报道显示，头等舱的票一度被炒至870英镑，而这笔巨款足以在那时购入一辆豪华汽车。

因此，为了节约路费，公司给到方荣山一行8人的，是一张三等舱的集体船票。

即便如此，8位年轻人也没有显露出退意，而是带着对美好未来的憧憬，踏上泰坦尼克号的甲板。

此时的他们不会知道，这艘名为永不沉没之船的庞然大物，会在首次远航的途中，永远沉寂在大洋深处。

1912年4月14日深夜，泰坦尼克号撞上冰山的2小时40分钟后，在船身彻底沉没的同时，也带走了1514条鲜活的生命，其中就包括方荣山的2位同伴。

和其他5位获救的同伴不一样，最开始的方荣山并没有登上救生艇的运气，而是靠着一块漂浮在海面的门板，在精力耗尽之际终于被救生船救起。

对此，《泰坦尼克号》的导演卡梅隆曾表示，电影中女主获救情节的灵感来源，正是方荣山本山。

二、

真实的泰坦尼克号没有女士优先，只有被污蔑109年的6位中国人。

但讽刺的是，如今只要提到这艘船，国人想到的只有杰克和“肉丝”的神仙爱情。

1912年4月18日，泰坦尼克号的幸存者们安全抵达纽约，但6位中国乘客的灾难才刚刚开始。

不少有大病的西方人怒骂，这几名中国人能保住性命，是因为他们男扮女装藏在救生艇中。

因为在他们眼里，中国人都是梳着长辫子，散开头发就能伪装成女性的存在。

而第一个提出这种说法的，是泰坦尼克号的船主布鲁斯，也就是声称自家游轮永不沉没，所以不需要救生艇，于是将救生艇数量缩减6成的决策者。

同时也是电影中，不顾妇孺优先，偷偷登上救生艇的厚脸皮。

其实布鲁斯会这样做一点也不奇怪，身为沉船事故的主要负责人，他需要转移大众的注意力，否则外界流言袭击的对象，就会变成他自己。

并且这也是最稳妥的做法，因为在国际大环境中，中国人都被塑造成了自私自利的丑陋形象，布鲁斯的说辞并不会让人抵触，也不会有人为无辜的中国乘客辩解。

但假话永远不会成真。

就在记满幸存者亲述的逃亡故事中，作为幸存者之一的方荣山，是在被救后主动帮水手划桨的热心肠，并且还积极帮助其他搜救小分队，引得一艘救生船的船长说：像方荣山这样的大英雄，救10次都不嫌多。

只是在媒体的抹黑下，鲜少有民众愿意相信，以方荣山为首的中国人是清白之身，于是在他们刚抵达纽约港口之际，因为有效证件皆数沉入海底，以及英语不太流畅，被怀疑成“偷渡客”拒绝入境美国。

不仅如此，是非不分的美国人还把他们塞进古巴的货船中。

至此，这6位大难不死，但却没有后福的华人，就这样消失在了历史的长河中，直到100多年后的今天，早已不在人世的6位幸存者，才终于沉冤得雪。

三、

在泰坦尼克号沉没的第109年，被冤枉了一个世纪的中国人，终于甩掉了国耻的标签。

今年4月15日，是泰坦尼克号沉没109周年的纪念日。

就在纪念日的第二天，英国导演罗飞联合美国研究员施万克，推出了他们拍摄的纪录片——《六人》。

在影片中，6位中国人的逃生细节，第一次被搬上银幕。

在此前西方媒体的报道中，幸存的中国人一直都是自私自利，不顾妇女儿童的卑劣之人，但事实却是：身处三等舱的他们，在船头意外发现了一艘因破损闲置的救生艇。

而在此之前，他们也曾在甲板上乖乖等候救援，只是没有人愿意向黄皮肤的他们施舍善意。

不仅如此，他们还请来《泰坦尼克号》的导演给影片当监制，充分保证纪录片上映后，能够最大限度地被世人看到，只因多一个人见证，真相就多一份意义。

探究百年前的历史不是容易事，但较真的两位还是义无反顾地投入到了大工程中，经过整整4年的调查，在找到6位幸存者的子孙后，才让这段被掩盖的传奇重见天日。

其实早在1997年，《泰坦尼克号》首次上映之际，了解不少真相的导演詹姆斯卡梅隆，也曾在影片中突出6位中国幸存者，但在正片中，还是惨遭制片方一剪没。

而这，也是身为国际知名导演的他，会给不知名的纪录片当监制的理由。

除此之外，詹姆斯还特地找上《泰坦尼克号》的版权方，要求他们允许罗飞等人免费使用电影片段。

如今，随着纪录片的传播，越来越多的人知道了灾难背后的真相。

虽说6位幸存者早已离开人世，但真相就是真相，它本身就有力量，不应该也不能被洗刷、被隐藏、被删除。