小米YU7是一款中型到大型的SUV，其尺寸为4999毫米长，1996毫米宽，高度在1600到1608毫米之间，轴距长达3000毫米，整体外观显得非常庞大。这款车的线条设计流畅且充满动感，外观上给人以强烈的速度感，甚至有评论者认为它的风格可以与法拉利相媲美。
车头部分设计大胆，前部散热格栅向外凸出，整体造型极具攻击性。大灯组采用创新设计，顶部设有功能性导流槽，既提升了空气动力学性能，又增加了科技元素。日间行车灯采用十字形布局，中间有分隔设计，下方配备双LED光源，结合灯组底部的导流槽，实现了功能性与美观性的完美结合。车顶安装的激光雷达装置，充分展现了其在自动驾驶技术方面的领先地位。
从侧面看，这款车采用了时下流行的隐藏式门把手和全景天窗设计。前翼子板位置设有导流槽出风口，配合大尺寸的低风阻轮圈和米其林轮胎，不仅优化了空气动力学表现，还兼顾了行驶的平稳性和乘坐的舒适度。车辆的充电口被巧妙地安置在左后侧，位置设计得很人性化。
走到车尾，你会注意到透明的尾灯罩和经典的U型尾灯设计。车尾的小鸭尾和后窗上方的扰流板，再加上显眼的后包围和两侧的导流槽，这些细节都在突出它的运动风格。此外，后窗顶部和后保险杠上的摄像头，以及隐藏在挡风玻璃下的雨刷，不仅增添了科技感，还提升了车辆的实用性。
车内设计虽然只通过谍照曝光，但已经给人留下深刻印象。方向盘采用加厚设计，搭配翻毛皮和碳纤维材质，不仅外观动感十足，握持手感应该也很舒适。控制区域主要采用滚轮设计，经过重新布局后显得简洁大气。两侧的辅助驾驶模式和驾驶模式切换按键得以保留，让操作更加方便快捷。
传统仪表盘被移除，取而代之的是前挡风玻璃上的全景投影显示屏，可以展示电量、车速、娱乐系统和路线指引等多种数据。中控屏幕的尺寸有所减小，这种布局有助于减少视野盲区，增强行车安全。
在动力配置方面，小米YU7提供了单电机和双电机两种版本，适应不同用户的需求。其中，双电机四驱版本表现尤为突出，前后电机的最大功率分别达到220千瓦和288千瓦，整体功率高达508千瓦（约691马力），最高速度可达到每小时253公里。此外，该车型配备了三元锂电池，不仅动力强劲，还确保了良好的续航能力。
这款车提供了两种动力配置。四驱版本采用前后双电机设计，总输出功率达到365千瓦。后驱版本则配备单电机，最大功率为235千瓦，最高时速可达240公里。车辆采用磷酸铁锂电池，在提供强劲性能的同时，也兼顾了经济实用性。两种配置都体现了动力与成本的平衡，满足不同消费者的需求。
小米YU7计划在2025年6月至7月期间推出，市场定价预计为30万至40万元。这一价位段内，小米YU7将遭遇激烈的市场竞争。然而，凭借其与众不同的外观设计、全面的科技功能以及卓越的动力表现，小米YU7在竞争中显得尤为突出。
