近日，在工信部375批车过程中出现了雪佛兰品牌奥特能平台首款国产新车探界者EV的申报图，新车采用了全新的设计，与燃油版本截然不同，时尚感有着相当出色的表现。

在外观方面，新车的前脸部分有着独特的设计语言，黑色的车标引出的贯穿式灯带连接了扁平的日行灯组，而远近光灯则隐藏于大嘴格栅中，且尺寸相当之小，不特别提及几乎难以察觉，形成了非常个性的视觉体验。而大嘴格栅本身又非常的复杂，内部有着上层栅格状的横条装饰，中层倒梯形的黑色中网及下层六边形的扁平状的装饰，左右两侧还有着额外的黑色亮面区域进行补充，显得相当的复杂，加上RS字母标志等元素，令人过目不忘。

在车身侧面，新车的有更具跨界风格的线条，比燃油版车型要流畅不少，短前后悬长轴距的车身比例也有着纯电动平台应有的风格，但从尺寸也可以看出与别克E5等应该是兄弟车型，只是车身有意的缩短，提升了运动感，其他诸如粗壮的D柱造型，隐藏式车门把手，大尺寸黑色轮毂，侧裙巨大的黑色护板等元素也没有缺席中。三围达到4845/1913/1644毫米，轴距为2954毫米，内部空间方面应该有着足够出色的保障。在车尾部分。贯穿式尾灯则有着几乎纯白的样式，点亮之后应该有着不错的红色效果，显示出出色的科技感。

而尾箱盖过灯还有着翘起的小鸭尾，牌照悬挂位置则采用了特殊的菱形花纹排列，与车头形成对应，后保险杠部分留出扩散器装饰和黑色亮面工艺进行补充，让整车的风格形成统一。当然本次申报的只有一款RS版车型，不知道是否有普通版本推出，在外观方面更加简洁一些。而动力方面，新车采用奥特能平台打造，也延续了别克E5、E4等车型的低功率双电机四驱系统的风格理念，前置单电机最大功率194马力，后置单电机则为92马力，综合最大功率287马力的电控四驱系统。

与之匹配的则是来自时代上汽的三元锂电池组，作为高端车型没有采用磷酸铁锂电池，显示出不错的配置。更多的信息还有待官方进一步公布，此前的产品规划，新车应该会在今年年内正式亮相并上市，未来能有怎样的表现，非常值得期待。