近日，在工信部375批新车公示中出现了凯翼拾月车型的申报信息，新车应该正是此前已经亮相过的代号i-EA01的车型，该车当时一经发布就以相当熟悉的经典外观，引发了一定的争议，当然，由于并没有直接的竞争关系，对于该车借鉴的对象，新车基本也与老头乐没有什么区别，所以应该也不会引发太多的质疑。
在外观方面，新车的前脸部分由凯翼车标引出的贯穿式装饰条连接了扁平的大灯组，突出的车鼻下方有着环形黑色区域包裹的下格栅，并留有扁平的蜂窝状造型进行进气和散热任务，前唇部分还有着额外的黑色凹陷进行装饰，显示出不错的层次感。在车身侧面，新车则有着标志性的悬浮式车顶，特殊的C柱造型，隐藏式车门把手等细节，都显得相当的熟悉，只不过由四门变成了两门，毕竟是微型车的定位。除此之外，大尺寸双流轮毂也有着不错的视觉效果。
在车尾部分贯穿式的尾灯中央依旧镶嵌有凯翼车标，左右两侧加粗并采用了熏黑的造型，而尾箱盖右侧有着拾月标志，显得颇有中国风，也很有诗意。后保险杠部分则有着特殊的车身同色装饰，让整车的风格形成统一。在车身尺寸方面，新车三围达到3360/1700/1605毫米，轴距为2160毫米，是标准的微型车范畴，虽然是两门，但仍有4座布局，也照顾了一定的空间实用性。
而在动力方面，新车也相当的务实，搭载了48马力的单电机，这也是同级别车型常见的水平，与之匹配的则是来自国轩高科江苏时代的磷酸铁锂电池组。有关该车更多的信息则还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，何时能够正式上市，非常值得期待。
