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就在国内工厂还在费尽心思想要实现房车日常生活化的时候，德国房车工厂已经开始玩起了模块化设计，通过一系列可快速拆装的模块化设备，可以在短短几分钟时间里把一辆7座MPV变成能做饭睡觉的露营车，一起来看看吧~
这款新车是由德国一家名为Vanexxt的改装公司基于大众最新的T7系列的Caravelle车型打造而成，并且在原车基础之上，车辆外观还进行了选装，为此整车看起来更加动感时尚。为了满足车辆能够进出地库的需求，这款车还支持选装更低的悬挂系统，对车身高度降低5厘米，如此整车高度为2米。
动力方面，这款车采用的是一台2.0T柴油发动机，匹配8AT变速箱，提供大众4motion四驱系统作为选装配置，用来提升整车在户外行驶时的稳定性和脱困能力。
文章开篇说过，这款车内部采用模块化设计，其实现方式并不复杂，而是通过在地板上铺设的贯通滑轨，对相关配件进行固定。挡作为MPV使用的时候，车辆后排为三人长条座椅，有7座需求的时候，还可以将两张单人座椅放置于三人座椅前方，安装比较省力。
而作为露营车时候的时候，只需将单人座椅拆掉，同时把特制的冰箱、洗菜池、储物柜，固定于车厢左侧的滑轨上，就能实现相对应的生活功能。这里还有一点值得注意，就是所有模块化组件的高度均低于车辆侧窗，即便安装上套件后，车内家具也不会影响侧窗采光，车内乘坐人员依然可以获得普通家用车的乘坐体验。
位于车辆下方还可以单独固定一张小型餐桌，实现简单功能，而内侧小型储物空间里，还巧妙地存放有便携式卡式炉，可以实现在车内做饭的需求。
夜晚睡觉的话，这款车提供了两个睡眠区。第一个是把座椅放平后拼成的床铺，尺寸约为1米9*1米15，体型偏瘦的两个成年人也可以睡下；第二个休息区则是位于弹出式车顶内部，床铺尺寸约为1米9*1米18，同样可以睡下两人，这样一来这款车可以满足四口人住宿。
总的来说，这款采用模块化设计的露营车整体设计思路比较新颖，通过滑轨实现功能模块的快速拆装，能够将车辆在普通MPV和露营车之间自由转换，对于上班族或者露营爱好者来说比较实用，大家觉得怎么样呢？
