当我们手握10万出头的预算准备买车时，是不是总担心只能选到一辆将就的车呢？其实不然，今天就来给大家介绍三款超棒的车型——领克Z20、小鹏MONA M03和元 Plus，它们都是市场上口碑和销量双丰收的热门车型！下面我就带大家一起探究下这三款车究竟有何魅力，是否值得我们入手。
领克Z20继承了领克的冠军赛道基因，在性能和操控方面可以用“惊艳”来形容！其基于 SEA浩瀚架构打造，搭载同级最强的250kW电机，再加上豪车同款的前麦弗逊、后独立五连杆底盘悬架，经过领克工程师的精心调校，让它在操控性上表现得淋漓尽致。前轮转向精准，后轮驱动有力，四轮默契配合，轻松应对各种路况。零百加速仅需 5.3 秒，最高车速可达190km/h！
说到续航，领克Z20也毫不逊色。它配备61.47kWh能量电池，续航里程可达 530km，对于日常通勤来说，两周充一次电就足够。而且它的充电速度超快，支持不输800v的4.5c极速充电，15分钟就能让电量从10%充到80%，增加续航 370km 以上，充电5分钟，就能从杭州开到上海。而且还不挑充电桩，随时随地都能快速补充能量。
进入车内，领克 Z20 给人一种满满的豪华科技感。15.4 英寸 2.5K 高清大屏、13.8 英寸 W - HUD 抬头智显和 10.2 英寸液晶仪表屏，信息分区显示，让用户对车辆状态一目了然。车机系统采用 LYNK Flyme Auto，搭配龍鹰一号 Plus 车机芯片，操作流畅。还有功率达1600W 的哈曼卡顿 14 扬声器高品质音响，加上256 色无限浪潮氛围灯，更容易让人陶醉于车内氛围。
小鹏 MONA M03就像是一位低调务实的小伙伴，虽然没有那么张扬的性能，但在城市通勤方面却有着自己的优势。它的入门款515长续航版电机最大功率 140kW，最大扭矩225N・m，零百加速 7.8s，在城市道路中也能轻松穿梭。前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式半独立悬架的组合，降低了生产成本。不过，在高速行驶或转弯时，扭力梁式悬架可能会稍微影响一点驾驶稳定性，但对于城市通勤来说，整体表现还是不错的。
续航方面，入门款的515长续航版电池容量为51.8kWh，续航里程可达到 515km，30% 至 80% 直流快充时间最快需要26分钟。这对于在城市里上下班、逛街购物的日常使用来说，已经足够了。
小鹏 MONA M03内饰设计主打简约科技感，一块15.6英寸中控屏几乎涵盖了所有行车信息，操作起来主要靠手势滑动，简单又方便。高通骁龙8155P车规级座舱芯片搭配自研系统，车机系统运行流畅，界面简洁大方。标配的7扬声器Xpeng高级环绕音响，也能为用户的旅途增添一些乐趣。
元Plus虽然上市有一段时间了，但依然备受欢迎。它的性能很适合家用，搭载的交流永磁同步电机最大功率150kW，最大扭矩310N・m，零百加速7.3s，在市区里开起来动力十足。前麦弗逊式独立悬架和后四连杆悬挂的组合，在操控性、舒适性以及空间利用率等方面都表现得比较出色，让用户在出行时能享受到舒适的驾乘体验。
续航方面，元Plus提供49.92kWh和60.48kWh两种电池包可选，纯电续驶里程分别可以达到430km和510km。充电速度中规中矩，30 分钟能将电量从30%充到80%，满足日常家庭出行的需求。
元Plus车内配备了12.8 英寸自适应旋转大屏和 5英寸全液晶仪表，内置DiLink 系统，对安卓生态的兼容性非常高，各种热门 App 都能安装，就像把手机的功能搬到了车上一样，使用起来非常方便。还有高保真 8 扬声器、K 歌车载麦克风等配置，让一家人在车内也能享受欢乐的时光。
综合来看，这三款车在同级别中都有着出色的表现。如果追求极致性能和豪华体验，领克 Z20 是个不错的选择；如果主要在城市通勤，小鹏 MONA M03也非常适合；而对于家庭日常使用，元Plus会是一个很好的伙伴。至于价格方面，领克Z20国内售价为13.59万元起，叠加各种国补地补权益后价格更加给力，以北京、上海为例，用户在享受小订2k+增换购4k+大客户3k+报废2w或1.5w置换补贴后，10.69w即可入手；而小鹏MONA M03官方指导价 11.98 万起，元Plus 售价为 11.98 万起，它们也都有相应的补贴和权益。
三款车价格方面算是在一个维度，选择哪款更多还是看个人偏好。最近有购车打算的小伙伴，不妨多去线下试驾试驾，感受一下它们的魅力，然后做出最适合自己的决定！
