又实锤了，珠海航展再现一款歼20新型号战机！11月8日，有记者在即将开幕的珠海航展上拍到了一台歼20战机1:5的模型，它与歼-35两款模型在一起。不过虽然外包装还没有揭开，但但是我们明显能够从展示牌看出这是歼-20战机的改进新型号——歼-20S，也就是歼20战机的双座版本。歼20战机展示出新的型号，却与以往的其他双座型号完全不同，这将会颠覆未来空战的模式。

对于歼20战机的双座版本，其实在网上早就已经有了传言，甚至还有网络照片曝光出来。可是歼20战机的双座版本显然不是以往战机那种双座型号，双座型号只是为了更好的培训飞行员所设计的。歼20战机的双座版本，却是一种独特设计，歼20战机的后座飞行员是用来指挥无人机作战的。也就是说，前20双座版与其他战机双座版存在的本质区别就是后座驾驶舱的职能是完全不同。

之所以它们之间存在着本质不同，主要就是歼20战机后座的驾驶员是用来负责操纵无人机，毕竟当今世界，无人机的发展已经几乎接近了有人驾驶战机的程度。而且中国又是无人机发展强国，几乎与美国旗鼓相当，甚至在某些领域已经超越美国处于世界领先地位。中国在隐身无人机领域的发展同样也是不可小觑，这也给歼-20与隐身战机进行搭配提供了基础条件。

歼-20为何会与隐身战机进行搭配，而不是与其他战机进行搭配的主要原因就是突出其隐身作战性能。歼20作为一款打击敌方空中节点的战斗机，其主要作战职能是利用隐身优势实现对敌防空节点的突防，包括针对敌防空隐身战机的打击，但这就产生了一个问题，那就是歼20战机的载弹量是相对有限。虽然歼20战机拥有八吨的外挂挂载能力，可以挂载更多的弹药，但问题是外挂方式这会破坏歼20的隐身状态。

那么，如何在歼20战机继续保持隐身的状态下，又增加歼20战机的弹药携带量呢？这显然是一个矛盾，也是一个难题。可是随着隐身无人作战飞机的出现，这一矛盾问题似乎就可以得到迎刃而解。因为通过隐身无人战机携带大量的精确制导打击弹药，再增加隐身无人机的数量，自然就能够增加歼20战机对敌方目标打击的力量。显然，这一难题可以得到化解，自然就能够增加歼20战机针对敌方目标的打击能力。

但同样的问题也会出现，那就是歼20战机只是单做型号，歼20战机并没有双座型号。凭借单座型号的驾驶员根本无法在短时间内完成如此复杂的操作，因为驾驶员不仅仅要专心驾驶战斗机，对敌目标进行搜索并定位，同时还要操纵无人机对敌目标进行打击，显然，一名驾驶员就想完成如此复杂的操作根本就不切实际。最好的方式自然是发展双座型，由后座驾驶员来操纵无人机的一系列流程。

那么，歼20战机出现双座版本，其后座驾驶舱就是用来指挥无人机作战的无人机操作员。通过歼20战机所配备的第三代有源相控阵雷达，可以在更大的空域内发现敌方目标，通过数据链与无人机进行信息传导，进而将无人机投放到歼20战机前端，指挥无人机投放精确制导弹药，进而实现A射B导的模式。这样歼20战机就可以在相对安全的空域范围内，指挥无人机对敌方目标进行精确打击。

显然这样的模式，将颠覆未来的空战模式，因为这种作战模式也完全可以用于空战当中。歼20战机可以指挥数架无人战斗机，前初对敌机进行拦截，同样可以实现A射B导的模式，进而实现对敌方战机进行精确打击的模式。本身歼20战机就拥有较大的载油量，这就意味它拥有较强的制空时间。歼20将会在敌导弹发射防区之外，实现对敌机的精确猎杀，进而颠覆未来的整个空战模。