英国Simpson Motorsport公司在2000年代初期，利用一辆曾在马拉内罗工厂进行碰撞测试后被废弃的法拉利F40底盘，重新打造了一辆F40跑车。早在90年代中期，Simpson Motorsport就为赛车手Stefano Sebastiani准备并参与了348 LM的赛车活动，也正是在那时与法拉利建立的合作关系，让Sebastiani能够获取到这辆损毁的超级跑车的核心部件。
但他们并没有按照标准规格重新组装这辆F40，Simpson和Sebastiani共同打造了一款独一无二的车型。他们没有尝试寻找原厂的双涡轮增压2.9升V8发动机，而是选择了一款来自同时代法拉利550的自然吸气5.5升V12发动机装入其中。
虽然这两款法拉利发动机的声浪和动力输出截然不同，但是它们的输出功率却非常接近，V12发动机可输出485马力（PS），而V8发动机则为478马力。这款V12发动机与Hewland变速器相连，车身则采用了F40 GTE风格的外观设计，并配备了符合FIA标准的全滚笼式防滚架。
这辆改装的F40参加过英国和欧洲的一些赛事，其最佳成绩包括2006年在欧尔顿公园举行的Britcar比赛中获得第二名，以及在斯尼特顿和布兰兹哈奇赛道分别获得第六名。但是在那段活跃的参赛期之后，它就被搁置在干燥的环境中保存，直到最近Simpson Motorsport才将其重新翻出并且进行全面的测试。
现在，这辆非同寻常的F40将进行拍卖，吸引人的不仅仅是它的动力系统。它的指导价仅为50万至60万英镑，这个价格差不多只有状况不佳的F40市场价格的一半。
