近日，吉利几何E萤火虫上市，说是改款车型对各处进行了升级，但无论怎样看，变化都不是很大，其实更主要的是对价格进行调整，相当于冠军版，只是几何似乎有自己的套路或是策略，不打算用这个词，最终实际的销售区间由此前8~10万元左右变为了7~9万元，性价比有着进一步的提升。

在外观方面，新车唯一能看到的变化可能是前脸部分车鼻左右两侧采用了车身同色的环状多边形装饰，包裹了纵向的远近光灯组，其他诸如分体式的灯组样式，尖锐的车鼻，梯形下格栅等元素都没有明显的不同。在车身侧面，新车也保持了几何E标志性的造型，只是对细节车漆进行调整，增添了一丝时尚感，新增了薄荷青和茉莉白两种配色，并主打纯色风格，更符合时下的流行前沿。

在车尾部分，标志性的弯折尾灯也没有任何修改，尾箱造型像内凹陷，车顶有着大尺寸扰流板，有着不错的层次感。在内饰部分，除了配色方面有着与外观对应的撞色调整之外，主要的不同在于扶手箱前端区采用了开放式的储物格及手机无线充电板，取代了旋钮换挡机构，当然由此而来怀挡配置也就不会缺席，符合最新的流行时尚。同时后排最下方还加入了两个6.2L的隐藏储物格，进一步丰富了空间实用性。

在动力方面新车也没有任何变化，依旧搭载了最大功率82马力的单电机，最大扭矩130牛米，与之匹配的是29.67和39.3kwh磷酸铁锂电池组，纯电续航里程为301和401km，比老款有着细微的不同，不过差异可以忽略不计。本次的几何E萤火虫车型推出明显是面对近期火爆的比亚迪海鸥和五菱缤果等车型的冲击做出的一次调整，能否跟上两个对手的步伐，我们只能拭目以待。